Записки(дневник) ломового извозчика))

[Rector 18]

отказываться - не вариант, разве увольняться... или может мне завтра кто в хвост аккуратно въедет)))

[Алексей Ф. 9 969]

Там ещё может кардан хрюкать от перегруза, то ли подвесной, то ли ещё, что то. У меня было такое в 13 году на свежей машине до усиления рессор с большим весом груза.

Я бы то же не повез такой вес без усиления рессор.

Сегодня первый раз за две недели завел Газель, отвез сено в кипах из деревни в пригород. Пробег 60 км за 3 часа почти, 3000 руб. Долго грузили, далеко таскали вдвоем, выгрузил один человек за 5 минут.

[Slava 67 185]

1 минуту назад, Rector сказал:

отказываться - не вариант, разве увольняться... или может мне завтра кто в хвост аккуратно въедет)))

наговаривать не хорошо конечно, но скажи что заболел, температура

[valemat 1 846]

36 минут назад, megaladon сказал:

А зачем в принципе презерватив качать? Чисто из любопытства спросил:)

Накачать футбольный мяч до обьема и презерватив до такого же обьема накачай из любопытства.

[Алексей Ф. 9 969]

2 минуты назад, Rector сказал:

отказываться - не вариант, разве увольняться... или может мне завтра кто в хвост аккуратно въедет)))

Я бы объяснил, что они попадут на бабки большие - эвакуатор, новые рессоры, услуги сервиса итд. Тыщ  на 200 потянет, если без ДТП обойдется.

1 минуту назад, Slava 67 сказал:

наговаривать не хорошо конечно, но скажи что заболел, температура

У нас так у наемника спина резко заболела, когда его стали отправлять в Казахстан за 2500 км на ГАЗоне)) Не помню уже, поехал в итоге или нет.

[megaladon 118]

1 минуту назад, valemat сказал:

Накачать футбольный мяч до обьема и презерватив до такого же обьема накачай из любопытства.

Может лучше давления, а не объёма. о)))

[Slava 67 185]

9 минут назад, Алексей Ф. сказал:

У нас так у наемника спина резко заболела, когда его стали отправлять в Казахстан за 2500 км на ГАЗоне)) Не помню уже, поехал в итоге или нет.

в таких делах все индивидуально, в нашем случае машина не подготовлена абсолютно, и время года не способствует долгому нахождению на улице в случае чего.

а в вашем случае конечно тоже то ещё развлечение ехать на дальняк в машине предназначенной для городского развоза, видимо наемник был не молод, жизни куснул и уже что то понимал в тот момент )))

[Алексей Ф. 9 969]

1 минуту назад, Slava 67 сказал:

видимо наемник был не молод

Лет 35 ему было, ездил только в СПБ обычно одним днем))

Утром едешь, а он всегда спит в кабине на полпути в СПБ. Видимо выезжал пораньше, для создания видимости раннего выезда, а потом спал на дороге у кафе)) 

[Slava 67 185]

3 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

Лет 35 ему было, ездил только в СПБ обычно одним днем))

Утром едешь, а он всегда спит в кабине на полпути в СПБ. Видимо выезжал пораньше, для создания видимости раннего выезда, а потом спал на дороге у кафе)) 

за рулем иначе нельзя, засыпаешь, притормози покемарь, перебей сон, отдохни, зачастую пол часа и как огурец, можешь ехать дальше, лучше около кафе причалить на сон, чем у кого то на хвосте прилипнуть.

[Алексей Ф. 9 969]

Можно поспать дома лишние 2 часа и выехать не в 6 утра, а в 8 утра, но начальство не поймет такого позднего выезда из цеха))

[Олег Ф. 1 798]

В Казахстан бы его не пустили на Газоне, нужен международный дозвол, и тахограф другой.

[Александр Борисыч 1 309]

49 минут назад, Алексей Ф. сказал:

не в 6 утра, а в 8 утра, но начальство не поймет такого позднего выезда из цеха))

Он понял жизнь...

 

"В лагере губит большая пайка, а не маленькая"   

[philimon 806]

10 часов назад, Rector сказал:

Звонит сейчас начальство и озадачивает - поедешь на 1500 км с грузом 2.400. Я больше 1.700 не возил...

Машина Некст на китайском дизеле, тент, 4 метра, не усиленная совсем. Рама или рессоры не лопнут? И сколько шины качать? Стоят кордианты шипы штатный размер

Я попробую сказать "Своё"мнение: на такое расстояние с таким весом - риск очень и очень реальный. А именно: 1) как и где настроены весовые рамки? может вдогонку прилететь и не хило. 2) будь готов общаться с Каждым (КАЖДЫМ) ИДПСом которых встретишь на дороге (перевес видят на глазок. Ничего не поделаешь - у них практика и опыт), стало быть и документы будут под лупой изучать) и "Вишенка" на торт - 3) при выявлении перегруза либо штрафстоянка или перегруз на "Другую" машину соответствующей г/п.(организация на тебе - не забудь)
@Slava 67 правильно говорит - отказ, только не в грубой форме а аргументированно. Готовы ли эти "Эффективные менеджеры" взять на себя все финансовые риски? Лично! Прям "Персонально?!" 
Уволить (если ты наёмник)  не боИсь - не уволят. побоятся  огласки. Раз шуры-муры с отправой мутят - значит хотят потихому сработать.
Ещё раз - это моё мнение. А сам смотри - от проблем финансовых и административных до невозвращение из рейса. 
Ну, Удачи!

[aldar 1 522]

7 часов назад, Alex030569 сказал:

Тех.характеристики колеса наверное не позволяют.У меня до 5,5Атм

любое колесо не качал больше чем 3.5атм.любое

[Slava 67 185]

10 минут назад, philimon сказал:

Я попробую сказать "Своё"мнение: на такое расстояние с таким весом - риск очень и очень реальный. А именно: 1) как и где настроены весовые рамки? может вдогонку прилететь и не хило. 2) будь готов общаться с Каждым (КАЖДЫМ) ИДПСом которых встретишь на дороге (перевес видят на глазок. Ничего не поделаешь - у них практика и опыт), стало быть и документы будут под лупой изучать) и "Вишенка" на торт - 3) при выявлении перегруза либо штрафстоянка или перегруз на "Другую" машину соответствующей г/п.(организация на тебе - не забудь)
@Slava 67 правильно говорит - отказ, только не в грубой форме а аргументированно. Готовы ли эти "Эффективные менеджеры" взять на себя все финансовые риски? Лично! Прям "Персонально?!" 
Уволить (если ты наёмник)  не боИсь - не уволят. побоятся  огласки. Раз шуры-муры с отправой мутят - значит хотят потихому сработать.
Ещё раз - это моё мнение. А сам смотри - от проблем финансовых и административных до невозвращение из рейса. 
Ну, Удачи!

вроде нигде не писал грубо, но даже если они возьмут на себя все риски для чего это нужно, мало ли что в дороге случиться, кто потом компенсирует потерянное здоровье, даже если сейчас ничего себя не проявит это вылезет позже.  одно дело когда своя машина, душат кредиты, пилит ненаглядная, и готов идти на такие риски, но работая на фирму  которая потом откреститься от тебя как от бродячей собаки оставив все эти проблемы на твою же шею.

[Rector 18]

тут ситуация такая - уволить могут в момент, я у них один водитель на их машине, найдут другого, т.б. условия вообще хорошие (даже отличные). Заболеть тоже не вариант, разве, что серьезное... Как вариант, сломать что нито в машине, чтобы потом на дилера переложить (типа гарантийный случай, машина новая, пробег 10.000) - только что? Т.б. получается так, что я вроде как на этот рейс подписался, у них там уже платежи прошли, в воскр. выезжать за грузом. 

Изменено 8 часов назад пользователем Rector

[Slava 67 185]

5 минут назад, Rector сказал:

тут ситуация такая - уволить могут в момент, я у них один водитель на их машине, найдут другого, т.б. условия вообще хорошие (даже отличные). Заболеть тоже не вариант, разве, что серьезное... Как вариант, сломать что нито в машине, чтобы потом на дилера переложить (типа гарантийный случай, машина новая, пробег 10.000) - только что? 

если турбина с геометрией можно скинуть с неё разъем, вылетит ошибка уйдет в защиту двс, ограничит мощность, начальству сказать что возможно плохо был подключен разъем на турбине с завода и со временем соскочил... 

[MAGNUS 1 150]

11 часов назад, Rector сказал:

Звонит сейчас начальство и озадачивает - поедешь на 1500 км с грузом 2.400. Я больше 1.700 не возил...

Машина Некст на китайском дизеле, тент, 4 метра, не усиленная совсем. Рама или рессоры не лопнут? И сколько шины качать? Стоят кордианты шипы штатный размер

Рама выдержит, но если рессоры не усилены, то нежелательно. Выгнет в обратную сторону и поедешь на отбойнике рамы. Резина выдержит, но в ямы лучше не попадать, потом винтом может пойти. Ну а вообще, если машиной дорожишь, то лучше не надо)

[philimon 806]

@Slava 67 ты не писал, это я от себя добавил, забегая вперёд. Не принимай на свой счёт. Отказать да, отказать. Жизнь дороже!!!

[ласточка 165 262]

Он на работе,машина не его,что тут обсуждать,вес в принципе не критичный .Главное загрузить равномерно,распределить по кузову,так что на погрузке дрючь их,чтоб правильно загрузили.А то кинут одним палетом,им то наплевать)))

Изменено 4 часа назад пользователем ласточка 165

[Alex030569 6 908]

6 часов назад, philimon сказал:

) как и где настроены весовые рамки? может вдогонку прилететь и не хило

это ты сам жути нагоняешь.Ни одна рамка не пробьет газель,не настроены они на наши легковушки.Люди по всей стране таскают такие веса на газелях.

[БРОДЯГА74 5 784]

Вся страна (почти) таскает на подготовленных машинах и имея какой-то опыт!

Казахи до 8т с прицепом берут..

Изменено 2 часа назад пользователем БРОДЯГА74

[Alex030569 6 908]

6 часов назад, Slava 67 сказал:

при выявлении перегруза либо штрафстоянка

опять личные фантазии.

Покажи пункт ПДД,на который можно сослаться?

Изменено 2 часа назад пользователем Alex030569

[Андрей152 137]

Вот ехал за газелью,весовая в Шатках

Всем на неё пох

[Алексей Ф. 9 969]

@Андрей152 ужас ! Куда катится этот мир. На улице -25С, а надо заводить авто и ехать под верхнюю погрузку. Это закон подлости, сидишь две недели, а потом в самый мороз ехать надо.