Холодный запуск, Запуск в мороз

[valemat 1 270]

Мечтаю прикупить инверторный маленький "дырчик" худо бедно а 220 вольт всегда при тебе.

[Каякер 785]

Мечтаю прикупить инверторный маленький "дырчик" худо бедно а 220 вольт всегда при тебе.

Я себе такой взял https://market.yandex.ru/product/8546478?hid=226667&show-uid=52454916023150678396002

Сейчас в К-Рауте - 6.600руб. Вес без топлива 9кг, в -18 заводился максимум со второго раза.

[gpom.ivanov 12]

Раньше свечи накаливания проблема была купить, выходил с чайничком горячей воды, поливал впускной коллектор и заводил. А сейчас то какие проблемы?! За АКБ уследить?!:)

[valemat 1 270]

Я себе такой взял https://market.yandex.ru/product/8546478?hid=226667&show-uid=52454916023150678396002

Сейчас в К-Рауте - 6.600руб. Вес без топлива 9кг, в -18 заводился максимум со второго раза.

Я бы и на попроще согласился, хотя бы на 800 ватт.

[Каякер 785]

valemat, дешевле и меньше не найдешь.

[slash98 243]

 

 

Да , у многих на стоянке есть розетка ??? )))

Вообще, тема какаято нелепая, стоит рядом с домом, но нечем греть, эфир использовать не хочу, акум гаво но менять нет денег, денег нет даже на трамвайную печку. Все советы додены, масленых штатных кипятильников на 220 в розетку вполне достаточно, есть дешевые кипятильники тосола на тоже на 220, рубля по два, тоже хорошо работают, это из дешевого. Хватит спорить, говорим если есть чего сказать по первому посту, ага?

[Dobbik 4]

Взял рейс 04.01 Спб-Екб,под Пермью на стоянке давануло -30,при заводе были единичные вспышки,но не завёлся.Стартовал эфиром-включил зажигание,подождал пока нагреется,а потом ОСТЫНЕТ прогрев воздуха,пока снял датчик засорённости воздушного фильтра,напшикал туда эфир.Завелась сразу.Один хрен,прихватило фильтра,спасибо АЗС за г.Котельнич,хорошо,что на стоянке был тёплый,высокий бокс,арендовал за 300 р.,дали парни строительный фен,грел фильтр грубой очистки,через час отошло.У нас в Спб,зимы мягкие,не было повода призадуматься.Из бюджетных вариантов думаю о бандажном подогреве фильтра тонкой очистки (рубля два-  http://nomacon.by/auto/auto-about.php ) + газовую горелочку,греть фильтр грубой очистки.На хороших аккумах тёплое топливо должно сразу вспыхивать.В идеале,конечно вебасто.

[B.V.A 4 300]

Да , особенно каменс , с его поддоном , да ???

 

Когда за - 25 , тазик УГОЛЬ, далее когда завелась, под задний мост.

 

 

Когда был валдай с 245-ым то была мысля в переднем щитке кабины сделать оверстие см 5-6 под шланг, далее после кулера в патрубок врезать штуцер и запитать от фена, но был поставлен котел на 1.5 квт 220в (лучше ставить на 2квт).

Изменено 12 января, 2016 пользователем B.V.A

[vfhfn 185]

Хде иллектриство взять? Большой вопрос для маленькой))

[Brovkin 898]

Хде иллектриство взять? Большой вопрос для маленькой))

Удлинитель, бензогенератор, солнечная батарея и т.д.. :)

[vfhfn 185]

Правада на столп асвищения, ага? Используй то, чо под рукою и не ищщи себе другое(Вокруг света за 80 дней)

[Valentinovv 3]

В том то и дело что в спб -25 неделя в год, а в прошлом году вроде и не опускалась. По работе в машине все время не нахожусь, получается салон греть не надо, окна через 10 мин на 1500 оборотах в -25 отходят, поэтому автономку ставить не хочу, дорого ради нидели в году.

А про спираль я узнал после 2х незапусках на третий грел четыри раза и завелся, но и масло неуспело застыть вроде. Еще выяснилось что фильтра с 11 года не минялись, я все поменял кроме грубого, в будуйщий мороз попробую без тенов, а потом с ними.

Сколько кстати наши свечи ходят на камнях?

[RA3QBJ 586]

окна через 10 мин на 1500 оборотах в -25 отходят

Кому , Вы сказки рассказываете , а ??? )))

 

 

Еще выяснилось что фильтра с 11 года не минялись, я все поменял кроме грубого.

Ну , а Это вообще без комментариев ))))))))))))))))))))))))

Изменено 14 января, 2016 пользователем RA3QBJ

[52RUS 1 854]

окна через 10 мин на 1500 оборотах в -25 отходят

Паялкой если только.

Сколько кстати наши свечи ходят на камнях?

Сколько носить с собой их будешь, столько и проходят . Нет у нас свечей Изменено 14 января, 2016 пользователем 52RUS

[Valentinovv 3]

Паялкой если только. Сколько носить с собой их будешь, столько и проходят . Нет у нас свечей

-23 тенами погрел 4раза, с 2го раза завеля, выезжать через час, поднял обороты до 1000, через 20 мин лобовуха снизу отошла.

А про свечи новость)))

[sergei73 0]

Добрый вечер всем!Ребята нужна помощь.Проблема в следующем-при резком нажатии педали газа машина уверенно поднимает обороты до 1500 тыс. ,потом происходит провал ,при этом  "чихание ","пердеж"  в глушитель и черный дым из глушителя.Когда обороты достигают 2000 тыс. и выше  все пропадает.Когда газуешь в интервале  от 2000 тыс до 3000 тыс все ОК провала нет.Если нажимаешь на педаль плавно,обороты набирает без провалов идеально.При езде если нажимаешь на педаль плавно на всех передачах все ОК.Стоит нажать порезче на педаль машина начинает "чихать ","пердеть" в глушитель и черный дым из глушителя.Делал диагностику ,пишет  что низкий уровень давления топлива,по электрике ошибок нет.Проверялись форсунки на нескольких стендах,форсунки полностью рабочие.Также смотрели компрессию и регулировали клапана.Проверяли турбину.Меняли датчик в  рампе.Меняли датчик дозатора топлива ,тот что в насосе.Также менялись мозги и электронная педаль,все фильтра.Продувалось полностью вся топливная магистраль.Проблема как была так и есть.Ребята я в отчаяние!!!Не знаю что с ней делать.Подскажите пожалуйста.Может кто знает хороших специалистов ,кто может помочь.Я сам с Ульяновска.Заранее спасибо!!!

[aleks2 1 083]

Добрый вечер всем!Ребята нужна помощь.Проблема в следующем-при резком нажатии педали газа машина уверенно поднимает обороты до 1500 тыс. ,потом происходит провал ,при этом  "чихание ","пердеж"  в глушитель и черный дым из глушителя.Когда обороты достигают 2000 тыс. и выше  все пропадает.Когда газуешь в интервале  от 2000 тыс до 3000 тыс все ОК провала нет.Если нажимаешь на педаль плавно,обороты набирает без провалов идеально.При езде если нажимаешь на педаль плавно на всех передачах все ОК.Стоит нажать порезче на педаль машина начинает "чихать ","пердеть" в глушитель и черный дым из глушителя.Делал диагностику ,пишет  что низкий уровень давления топлива,по электрике ошибок нет.Проверялись форсунки на нескольких стендах,форсунки полностью рабочие.Также смотрели компрессию и регулировали клапана.Проверяли турбину.Меняли датчик в  рампе.Меняли датчик дозатора топлива ,тот что в насосе.Также менялись мозги и электронная педаль,все фильтра.Продувалось полностью вся топливная магистраль.Проблема как была так и есть.Ребята я в отчаяние!!!Не знаю что с ней делать.Подскажите пожалуйста.Может кто знает хороших специалистов ,кто может помочь.Я сам с Ульяновска.Заранее спасибо!!!

может фильтра парафином забило

[sergei73 0]

может фильтра парафином забило

Фильтра все проверяли ,меняли

Фильтра все проверяли ,меняли

[белыч 23]

аварийный клапан на рампе смотрели?

[B.V.A 4 300]

Добрый вечер всем

 

Здрасте.

 

Обязательно отпишитесь в чем ПРИЧИНА (когда найдете), так как может потом кому пригодится. 

 

А то бывает кричат SoS или Ауу, а потом пропадают не слуху не духу :(

[sergei73 0]

Что за аварийный клапан?

[RA3QBJ 586]

Что за аварийный клапан?

Где обратка с рампы выходит , там не должно быть ни капли , на всех режимах работы двигателя.

[52RUS 1 854]

sergei73, тебе осталось только проводку поменять.

Не кажется тебе что при резком нажатии у тебя как будто масса убегает? Или что то в этом роде

[sergei73 0]

обратку сегодня отключал и газовал, ничего не течет. у меня тоже ощющение на проводку, но диагностика никаких обрывов не показывает. пытаюсь искать дальше((((

 вообще ребята мистика какаято :(

[52RUS 1 854]

обратку сегодня отключал и газовал, ничего не течет. у меня тоже ощющение на проводку, но диагностика никаких обрывов не показывает. пытаюсь искать дальше((((

 вообще ребята мистика какаято :(

обратка должна течь

то есть на диагностике ты даешь газу, она пердит?

Изменено 19 января, 2016 пользователем slash98