двигатель 406, МИКАС 7.1 трясёт на х/х

[goodvin 0]

Уже сделал, по отдельности и вместе с проводами. результат - нуль...

Съездил к "кулибиным" - 800 р за диагностику (5 мин.) - Меняй мозг. Снял с др.рабочей машины, поставил - то же самое. Снова пошёл искать подсос...

[Saddy 10]

Съездил к "кулибиным" - 800 р за диагностику (5 мин.) - Меняй мозг. Снял с др.рабочей машины, поставил - то же самое. Снова пошёл искать подсос...

Езжай к ним и доканывай. Денег получили - пусть отрабатывают. Во цены, а. У нас на иномарки столько берут. Я бы придушил их за неправильный диагноз за такие бабки

[goodvin 0]

Езжай к ним и доканывай. Денег получили - пусть отрабатывают. Во цены, а. У нас на иномарки столько берут. Я бы придушил их за неправильный диагноз за такие бабки

Съездил, не "душил", просто поговорили, вышел самый "череп" в этой богадельне, вздрючил диагноста, закатал рукава, залез под капот. Докладываю результат двухчасовой деятельности: карб снят, заново перебран-притёрт, посажен на герметик (подсос по валу дросс.заслонок + заслонки не до конца закрывались), н/испр. 1 наконечник в/в свечи, увеличил зазор в свечах до 0,7 (был - 0,6), вытянута цепь (мерял по каким то транспортирам, прикладывал к распредвалам слева и справа), "при случае - замени, допустимо несоответствие 2-3 градуса, а у тебя - 4!!!", новый ДАД - оказался н/рабочим (потому и горел "чек") заменил - "чек" погас, не достаточна производительность насоса-ускорителя (потому и "тупит" на бензе при разгоне, ну да бог с ним - езжу на газе). Теперь движок работает как часики, не шелохнется. Спасибо Saddy, Aleksei62, Колян_1980 за участие!!!

[Каякер 785]

goodvin, Вот а теперь представь что все это ты хотел на форуме вылечить...

[Aleksei62 8]

Съездил, не "душил", просто поговорили, вышел самый "череп" в этой богадельне, вздрючил диагноста, закатал рукава, залез под капот. Докладываю результат двухчасовой деятельности: карб снят, заново перебран-притёрт, посажен на герметик (подсос по валу дросс.заслонок + заслонки не до конца закрывались), н/испр. 1 наконечник в/в свечи, увеличил зазор в свечах до 0,7 (был - 0,6), вытянута цепь (мерял по каким то транспортирам, прикладывал к распредвалам слева и справа), "при случае - замени, допустимо несоответствие 2-3 градуса, а у тебя - 4!!!", новый ДАД - оказался н/рабочим (потому и горел "чек") заменил - "чек" погас, не достаточна производительность насоса-ускорителя (потому и "тупит" на бензе при разгоне, ну да бог с ним - езжу на газе). Теперь движок работает как часики, не шелохнется. Спасибо Saddy, Aleksei62, Колян_1980 за участие!!!

 

ну теперь попрёт!!! Удачи.

[тельман 0]

goodvin, Раз мучался так же,оказалось менбрана лопнула в дозаторе(Рязань)и подсасывало воздух в 4 цилиндр(туда был подведён шланг для забора ваккума)На оборотах ехала хорошо,а на холстых колбасило!Если клапан прогорает то нет мощи на оборотах.

а не подскажете что за мембрана и где этот дозатор стоит заранее спосибо

[Xseon 0]

а не подскажете что за мембрана и где этот дозатор стоит заранее спосибо

Мембрана стоит под 4-мя болтами, если смотреть на установленный карбюратор, то внизу слева.

[Алексей Ф. 8 665]

тельман, а у тебя ,что Рязанское ГБО установлено?

[тельман 0]

тельман, а у тебя ,что Рязанское ГБО установлено?

нет у меня вообще никакого гбо на бензе ежю

[Эдуард газелист 0]

На моей Газели такая же беда,все поменяно ,что то ставил с донора,и мозги и карб и ДАД.свечи ,провода ,катушки.На бензине на холостых трясет,когда отдергиваешь ВВ провода по одной,то на первом горшке нет реакции, пол года назад не реагировал третий,но сейчас третий работает. И что интересно , на ХХ обороты повышенные, винт количества (который с пружиной) затянут доконца,а качества вывернут значительно. Только так,более менее,ещё можно ездить.Я уже плюнул на это и езжу так больше года.На расход не влияет,но тяга оставляет желать лучшего. Кстати ,компрессия норм и за это время и ГБЦ ремонтировали а толку 0.  Может найдутся толковые советчики ,а то даже диагност развел руками.

[Проко 45]

карбюраторщик толковый должен посмотреть

[cxem 102]

Карбюратор вещь нежная, чуть-чуть подтянул прокладку и хорош.

Если перетянул, то алюминий станет горбатым - иди покупай новый карбюратор.

[Татарин 6 686]

Можно шоркунть на стекле с абразивом и керосином.

Только перед этим надо водой со шприца пролить на предмет подсоса.