Выбивает предохранитель система управления двигателем,оплавлен провод который идет от лектромагнитной муфты к разьему

[сергей134 1]

Ребят подскажите.Приехал на загрузку,стою жду не стого,ни сего машина глохнет и не заводиться,полез в предохранители,перегорел:система управления двигателем,бензонасоса и который отвечает за сигнал и прикуриватель

Поменял машина завелась все работает,прошло минут 5,щелчок и машина глохнет,перегорел пред. система управления двигателем,поменял сново,дальше все было нормально работала минут 15 вентилятор включался,выключался

Решил грузиться,загрузился поехал,проехал 150км,встал на разгрузку машина работает,щелчок и заглохла

Выбило тот же пред.,полез под капот,очень горячее реле электромагнитной муфты и оплавлен провод который идет от электромагнитной муфты к реле

Что может быть,что делать?

[Леха306 52 1 478]

Ребят подскажите.Приехал на загрузку,стою жду не стого,ни сего машина глохнет и не заводиться,полез в предохранители,перегорел:система управления двигателем,бензонасоса и который отвечает за сигнал и прикуриватель

Поменял машина завелась все работает,прошло минут 5,щелчок и машина глохнет,перегорел пред. система управления двигателем,поменял сново,дальше все было нормально работала минут 15 вентилятор включался,выключался

Решил грузиться,загрузился поехал,проехал 150км,встал на разгрузку машина работает,щелчок и заглохла

Выбило тот же пред.,полез под капот,очень горячее реле электромагнитной муфты и оплавлен провод который идет от электромагнитной муфты к реле

Что может быть,что делать?

Поменять электромуфту! Она замкнула!

[romish 13]

Однозначно муфту подзамену. У товарища так же было...

[сергей134 1]

Поменять электромуфту! Она замкнула!

Дальше только на тросу или можно что то сделать?

[Crady 8 429]

Дальше только на тросу или можно что то сделать?

отключить провод на муфту ОТ РЕЛЕ.поставить пред по НОМИНАЛУ,заклинить муфту подручными средствам(типа принуловка) и ехать куда душе угодно,поглядывая за температурой.

[shkiper 281]

Дальше только на тросу или можно что то сделать?

отключаешь мувту, врубаешь печку- и до ближайшего магазина,с "перекурами"

[сергей134 1]

отключить провод на муфту ОТ РЕЛЕ.поставить пред по НОМИНАЛУ,заклинить муфту подручными средствам(типа принуловка) и ехать куда душе угодно,поглядывая за температурой.

спасибо!

[Ivan29 0]

Столкнулся с такой-же бедой, но c  электрикой не очень.Прошу пояснить:

Как  и какой провод  отключить от реле?

Как заклинить муфту?

[rusgg 3 954]

Муфту с помпой нужно найти для начала , она с перед мотора, почти по центру.

От нее провод идет, этот провод как раз и управляет муфтой (так уж случайно совпало )

На проводе есть разъем, его нужно разомкнуть .

И провода бросать в вентилятор не стоит

[Ivan29 0]

С этим проводом понятно,а надо ли клинить муфту (она постоянно будет работать?)

Буду пробовать пока таким способом.

Изменено 29 июля, 2017 пользователем Ivan29

[rusgg 3 954]

Ну если будет греется то придется

[Ivan29 0]

Прокатился сейчас со снятым проводом от муфты, проехал 5км и опять сгорел.

Где еще можно причину поискать?

[Ivan29 0]

Завтра поставлю новую мувту и посмотрим.

[dvitriy.40rus 499]

Странный ты. Ты же отключил муфту, значит проблема не в ней! Поменяй реле включения и убедись что контакты на фишке не прослабленые и не окисленные. Если и там все в порядке, то вскрывать косу и смотреть целостность проводки.

У тебя случаем гбо не стоит? Если стоит то какого поколения?

У меня на 405,22 стояло ГБО 2 поколения, и там коробка эмулятора отключения форсунок, из нее вырвался провод на фишке и коротил. Тоже горит предохранитель управления двигателем.

[Slava44 212]

Где еще можно причину поискать?

жгут идет на заднюю проводку и бензонасос, это около рулевого вала, две колодки, потом жгут идет вниз, где он идет недалеко от глушителя и угол кабины, там он обычно и слипается, т.к. массовый провод тоже в нем. На кочке тряхнуло, коротыш, предохранитель сгорел. я у себя отделил котлеты от мух, отдельный кабель на заднюю проводку, 7 жил в резине и гофре, медь многожилка полтора квадрата,  и отдельный жгут на бензонасос. 140 тыс км пробежала, нигде ничего не вышибает и все всегда горит

Изменено 30 июля, 2017 пользователем Slava44

[Ivan29 0]

Реле менял вчера , но изменений не было. Сегодня купил новый насос , а результат оценю завтра вечером. Советы предыдущих 2 постов только увидел,завтра если не получится с новым насосом , то буду пробовать др. варианты.Заранее спасибо за советы. 

Ну если будет греется то придется

Будет как на Газели н/об. обороты двигателя и насоса =

Изменено 30 июля, 2017 пользователем Ivan29

[Ivan29 0]

Насос заменил, но предохранитель опять сгорел.При попытке вновь завести авто произошел бабах и вчера менял резонатор.Завтра буду эл. проводку смотреть.

[ИванСПб 1 241]

 резонатор.Завтра буду эл. проводку смотреть.

кажется, с "мозгами" ЭБУ косяк. Простой вариант - разъём отпадает\замыкает. Сложный - замыкание в косе на ЭБУ либо таки мозги кончаются (вероятность крайне низкая)

[Евген55 0]

2016 год, лето... Газель 2007 года, ЗМЗ 40522, изотермический фургон. С неделю ежедневная жалоба водителя на "горение" предохранителя на ЭБУ. Осмотр электрооборудования ничего не дал.  Лично садился за руль и проезжал 10-20 км, но ничего не происходило. Однажды надоело слушать, дали человеку выходной, поехал в рейс сам. Загрузился, пока авто в движении всё нормально, стоит остановиться минут на 5-10 - щелчок предохранителя нет... Так бы и ездил весь день, пока краем глаза не увидел, что перед смертью преда чуть-чуть мигнула контрольная лампа температуры ОЖ. Меняю в очередной раз предохранитель, запускаю двигатель, стою на месте и жду - щелчок, выпрыгиваю из кабины и начинаю водить рукой по радиатору - а он наполовину холодный. Вот так неисправный термостат чуть не навлёк большой беды, а пред  хорошая штука - сгорал каждый раз при достижении двигателем критической температуры ОЖ, не допуская дальнейшего перегрева.

[rusgg 3 954]

Пред как откуда знает про температуру?

 

А так конечно да , нужно все датчики сделать чтобы глушили мотор.

Жидкость уровень упал , мотор заглох

Давление упало, снова заглох.

Можно будет слепо глухого идиота за руль посадить

[Ivan29 0]

В прошлые выходные проехал около 50 км. по разбитому асфальту  + грунтовки на дачу, но ни одного замыкания. До этого снимал панель приборов , чтобы выяснить куда идет провод с 1-го предохранителя.Оказалось, что к этому проводу подсоединена сигналка которой я не пользуюсь. Но между предохранителем на 25 А  и сигналкой стоит предохр. на 15А и если что , то на 15А сгорел бы 1-й.А так по сх. в книге провод идет прямо на колодку которая соединяется с мозгами.

[Сидоренко 0]

В 28.02.2016 в 16:39, Crady сказал:

отключить провод на муфту ОТ РЕЛЕ.поставить пред по НОМИНАЛУ,заклинить муфту подручными средствам(типа принуловка) и ехать куда душе угодно,поглядывая за температурой.

горит предохранительЭБУ  №1  определил при вкл электромуфты , заменил на рабочую  , все равно при вкл сгорает предохранитель, измерил ток муфты 3-3.5 ампера, видимых повреждений нет, куда дальше идти не знаю, какие идеи

[rusgg 3 954]

Отключить и заблокировать муфту.

Если будет так же, то менять эбу

[Кирилл 798]

не то. )

Изменено 5 сентября, 2021 пользователем Кирилл

[Слава-34 105]

В этой ситуации я вставил в разрыв подключения   фишки эл.муты предохранитель  со штекерами. При достижении температуры включения  он сгорел, двигатель не заглох- вариантов неисправности не стало- замыкание на эл.муфте