406 с кап.ремонта(форум лопатил, похожего не нашел)

[Дмитрий 24rus 0]

Доброго всем времени. Очень нужен толчок от коллективного разума)) Ситуация такова. 406 достался уже переделанный на инжектор. Пробег до меня неизвестен, я накатал ок.50т.км. После трех-месячного простоя завелся и перебросил цепь, а т.к. и тяга слабовата была и дымок проскакивал решил откапиталить. Делал -  ГБЦ полностью, КВ, поршневая, ГРМ, новые форсунки и РДТ.

Собрал мотор, влил маслица по 5"кубиков" в цилиндры и без свечек и при отключеном ЭБУ прокрутил стартером, пока не погасла лампа давления. Завелся на втором обороте, работа ровная, шумов нет. Положил кирпичик на педаль - поднял обороты на 1200-1300, включил принудительно вентилятор и оставил его молотить так для первичной обкатки. Обороты ровные, температуру 82 вент держит стабильно. Минут 40 он так поработал после чего я его заглушил. Естесна "по 50" за успешный пуск :D  и откладывание дальнейшей сборки на завтра, час ночи как-никак.

На следующий день завел только с "прикурки", решил, что умер аккум(позже выяснилось, что "башмачит" стартер). Сам двиг работает как и после пуска - ровно и тихо. Снова повтор с кирпичиком и вентилятором на пол-часика. Потом собрал низ, стал заводить проверить сцепление, аккум тухнет, стартер не крутит. На соседней яме товарищ менял КПП на газельке и его снятый уже стартер развеял все сомнения по поводу исправности моего. Завелась с пол-оборота.Никаких посторонних шумов, все идеально. Сцепление ведет, заглушил, полез выкрутить шток на рабочем. И вот больше завести я его не смог :o Схватывает, троит, холостых нет, на перегазовку реакция то совсем затухает, то наоборот подхватывает. Бортовик ошибок не показывает вообще, чек тоже не горит. Метки перепроверил - все на месте. Восстановил свой стартер, завтра буду искать истину. Пока из мыслей только давление в рампе, симптомы похожи. Но РДТ вроде новый. И очень смущает "резкость" отказа. Буду крайне благодарен за мнения в какую сторону думать-копать

 

[GoldeN 720]

Может быть ДМРВ ? На волге на служебке когда умер, то вообще не заводилась, то заводилась ехала, то троить начинала. Диагностика на лунче не фига не выдавала, чек тоже не горел... неделю всякую фигня с другой машины переставлял пытаясь найти косяк...  Еще как вариант провернулся на шкиве венец зубчатый или шпоку не поставил и теперь зажигание поплыло

[Дмитрий 24rus 0]

Все, что касается меток перепроверил на н-цать раз. Демпфер крутануло, но я по нему и не выставлялся, по зубам считал. Зубы провернуть не может - шкив литой же. ДМРВ пожалуй стоит проверить, пошел изучать чем можно его кроме БК проверить :mellow:

[паганини 453]

Проверь ДПКВ.

[Дмитрий 24rus 0]

паганини, могу ошибаться, но вроде если с ДПКВ проблемы, то двиг совсем признаков жизни не подает. Ну и я, конечно,понимаю, что ни БК(у меня СКАТ-5), ни ЭБУ с его "ЧЕКом" не дают 100%гарантии исправности датчиков, но все же как-то не уверен, что два средства диагностики не видят датчиков одновременно. Буду, конечно, все прощупывать, но думается, что причина не в электронике

[Sandrik 59]

Уж очень на воздух похоже раз ошибок нет.

[san 5]

вроде всё со штока начилось. смотри снизу наверно

[Дмитрий 24rus 0]

san,шток это скорее лирика :)  Я просто хотел сказать, что в голове не укладывается, что могло произойти за 1-2 минуты(ну сколько там нужно времени, чтоб удлинить регулируемый шток) с двигом, который работал абсолютно идеально. Я как будто заглушил один мотор, а заводил уже совсем другой, 

Sandrik, воздух -это интересно. Пролью на всякий случай. Ресивер от впускной трубы не откручивал, прокладка там старая. И было ощущение, что шпилька одна вроде "потянулась" когда впуск прикручивал к голове, но там пролить тот еще изврат будет :wacko:  А больше там вроде и сифонить негде 

[Маркич 709]

Проверь подачу бенза. Или сетки забиты, или шланг с трещинкой

[Дмитрий 24rus 0]

Маркич,оно самое, нашел :D  Трещина на подаче, насос воздух втягивал и топлива не хватало. Работает родной :D  

Правда обороты 2000 держит, но причину вроде нашел, колечко резиновое под ДПДЗ в пластик иссохлось и развалилось, да сам датчик на 1 винте был прикручен, видно сдвинулся и неправильное положение показывает. Как на зло потух бортовик :( да стартеру смена втулок надолго не помогла - задымил :wacko: видно срок пришел, 16 лет старичку :mellow:  

[rawsak 20]

Маркич,оно самое, нашел :D  Трещина на подаче, насос воздух втягивал и топлива не хватало. Работает родной :D

Правда обороты 2000 держит, но причину вроде нашел, колечко резиновое под ДПДЗ в пластик иссохлось и развалилось, да сам датчик на 1 винте был прикручен, видно сдвинулся и неправильное положение показывает. Как на зло потух бортовик :( да стартеру смена втулок надолго не помогла - задымил :wacko: видно срок пришел, 16 лет старичку :mellow:  

Было у меня такое от стартера не заводился,иногда заводился но крутил он очень тяжело как будто стартер на себя берет,тоже разбирал,втулил и тд,не помогло,при заводки так же дымил,грелась шина массы. Оказалось дело не в стартере была,а в гидронатяжители цепи,который заклинил и движку было тяжело раскручиваться,поменял его всё встало  на свои места.

[masiy 268]

Я обычно в таких случаях смотрю искру. Есть. Далее беру шприц 20 кубиков, набираю бенз или ацетон, отключаю форсунки и один крутит газует, а второй из шприца через резиновую трубу в воздуховод прыскает через иглу бенз, завелась - проблема с подачей бенза или форсунками.. Не завелась проблема с грмом или с компрессией. Можно с паяльной лампой. Раскачигарил поялку, скинул резиновый воздуховод , задул паялку и в впускной коллектор пар бенза и кто то крутит.

[masiy 268]

Да посмотри звёздочку промвала, иногда, если плохо продул блок и осталась стружка , забивается отверстие смазки промвала и результат клин провала, срезает болты крепления звёздочки.

[Дмитрий 24rus 0]

Было у меня такое от стартера не заводился,иногда заводился но крутил он очень тяжело как будто стартер на себя берет,тоже разбирал,втулил и тд,не помогло,при заводки так же дымил,грелась шина массы. Оказалось дело не в стартере была,а в гидронатяжители цепи,который заклинил и движку было тяжело раскручиваться,поменял его всё встало  на свои места.

Не, у меня однозначно стартер труп, замкнул статор((( С новым все отлично крутит

[Дмитрий 24rus 0]

Да посмотри звёздочку промвала, иногда, если плохо продул блок и осталась стружка , забивается отверстие смазки промвала и результат клин провала, срезает болты крепления звёздочки.

По механике все норм, проблему выявил - трещина на подаче бенза. Насос с воздухом качал и не хватало

Теперь решаю задачку с оборотами ХХ. Держит 2000 и не скидывает. ДТОЖ поменял, ДПДЗ тоже, заслонка стоит ровно. Пережимаю шланг на  РХХ - глохнет. Силой сжатия шланга получается обороты регулировать. РХХ накрылся???