Перейти к содержанию
           
Авторизация  
dvitriy.40rus

уделил внимание кормилице

Рекомендуемые сообщения

dvitriy.40rus

До кризиса было дешевле.

Что тут думать, идешь по авторынку и разница до 500 рублей на расстоянии в 100 метров между магазинами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Залётчик

масло попробуйте японское ДЕМИТСУ я лично  только его лью в движки ,дорогое, но качественное, она идет только в металлических банках 

Ты допуски смотри. К тому же масло японское для своего автопрома, очень не любит холодов. 

Заливал 0W20 в аккорд, у него в принципе запрещена эксплуатация при сильных морозах. Нулёвка конечно крутила, но на зиму японское 5w40 явно не годится. 

Сам сейчас присматриваю зимнее масло на дизель. Беру всегда вёдрами, так дешевле и меньше гемора. 

Последнее залил в субботу. 20 литров на 3 замены хватило + около 2-3 литров на остатке. 

Смотрю на  Petro-Canada DURON-E Syntetic 10W40, но блин, реально дорого. За ведро просят червонец!  :wacko:  

Изменено пользователем Залётчик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dvitriy.40rus

Если покупать у официалов то и Мобил и Шелл и маннол афигенные масла.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
газель2005

 

 


Нулёвка конечно крутила, но на зиму японское 5w40 явно не годится. 
оно еще и стареет очень быстро 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kostya35rus

Никогда не менял на Газели шкворня, хотя проехал на них 1000000км, самое большее на второй по счёту - 391000км.

У меня 420т км пробег. тоже шкворня не менял. наверно скоро надо уже будет. На зиле-130 сам менял и здесь наверно получиться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Залётчик

оно еще и стареет очень быстро 

Японское масло в наших условиях (считаются тяжёлыми) меняют 5- 8тыщ. 8 это максимум. Тем кто ездит по городу менять его надо на 5 тыщах. 

Масло не плохое, если менять раз в 5-6 тыщ, но не для коммерции. Жопу возить - да, работать- нет. 

Не эффективно

Изменено пользователем Залётчик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Brovkin

 

 


японское ДЕМИТСУ
И с чего ты  решил что оно японовское?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aldar

У меня 420т км пробег. тоже шкворня не менял. наверно скоро надо уже будет. На зиле-130 сам менял и здесь наверно получиться.

А сколько лет авто?больше дальнобой наверно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Серый 149

Вчера поменял масло в двигателе , шприцанул шкворня и рулевой карданчик . По совету Одноклубника залил в двери отработку . Зачистил клемы на АКБ и смазал . Обнаружил мокрый барабан и соответственно течь сальника полуоси . Иногда необходимо самому заглянуть под низ , пока масло сливается . Поэтому предпочитаю масло менять сам , за домом .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Crady

 

 


залил в двери отработку
да не отработку надо туда,она влагу впитывает,вот как не странно,а мазать пушечным салом,желательно найти ещё в ссср изготовленное.мажешь кисточкой,но без фанатизма,ибо по теплу поползёт по всем щелям,даже верх :D
  • Нравится 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Brovkin

 

 


даже верх
Cтекло потом отмывать? :)  Дренаж надо чистить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Crady

 

 


Cтекло потом отмывать?
дык ты не накладывай сало,а НАМАЗЫВАЙ! :D
  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
газель2005

 

 


дык ты не накладывай сало
Кашу маслом не испортишь )) У меня капот на одной машине помню трудно было подымать одной рукой .Там наверно килограммов пять пуш сала. Когда на новой открыл в автосалоне.Думал железо сэкономили.))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Crady

 

 


Кашу маслом не испортишь ))
ну .если бы оно так не лезло везде,как нагреется :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aldar

Отработка хороший выход..проверено на нескольких авто..очень действено в дверях.в год пару раз побрызгал внутрь просто сняв кармашек пластиковый.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
газель2005

aldar, пуш сало и смотрел спустя 8 лет нет не одной ржавчинки внутри нигде  и капот родной.Так,что не надо каждый год с отработкой.Я даже изнутри пороги обрабатываю.


 

 


.если бы оно так не лезло везде,как нагреется
Было такое  :)  Потом с пылью все слиплось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aldar

 

aldar, пуш сало и смотрел спустя 8 лет нет не одной ржавчинки внутри нигде  и капот родной.Так,что не надо каждый год с отработкой.Я даже изнутри пороги обрабатываю.

 

 

 

я не спорю..

просто отработка в двери никого неудобства не вызывает.5 мин потратить при замене масла в двиге..

HTB1cRbGNpXXXXXWXVXXq6xXFXXXX.jpg?size=4этот карманчик вынул и отвел душу))вспомнил детство..

 

799fe28s-960.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Серый 149

Я шприцом обычным через дырки под обшивкой .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dvitriy.40rus

поменял резину и наконец то доделал ящик. хоть туда переедут газовый баллон и второй аккум для автономки.

post-43199-0-22931800-1510137482_thumb.jpgpost-43199-0-87950300-1510137504_thumb.jpgpost-43199-0-57895000-1510137519_thumb.jpg

post-43199-0-29437900-1510137539_thumb.jpg


ну и на машине

post-43199-0-44733400-1510137607_thumb.jpgpost-43199-0-03313700-1510137618_thumb.jpgpost-43199-0-42566700-1510137628_thumb.jpg

  • Нравится 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rusgg

Я наоборот убрал большой ящик,и поставил поменьше.

Мусора меньше лезет :)

post-17901-0-82524500-1510138320_thumb.jpg

Изменено пользователем rusgg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dvitriy.40rus

Так в маленький аккум и баллон не влезут

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
заМКАДыш

В выходные тож уделил.поставил новую резину зимние на новых дисках.вот)))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dvitriy.40rus

занимался подключением доп аккумулятора, проводил провод по раме и увидел что опять это убогий отражатель тепла на катализатором порвался. его снимать одно мучение, очень не удобно.

post-43199-0-02688900-1510579361_thumb.jpg

плюнул и вырезал точно такой же из холоднокатонной полтарашки.(она жеще горячекатанной.)

закончил с аккумом, теперь стоит в ящике.

post-43199-0-98392400-1510579714_thumb.jpg

так же достал это гемор со сцеплением, встал под уклон в право и гцс не захватывает жидкость, хоть бачек полный.

поставил отдельный бачек сцепления. пока на стяжке, нодо убедиться что они подружаться с капотом.

post-43199-0-62232700-1510579938_thumb.jpgpost-43199-0-58679900-1510579952_thumb.jpg

потекла электропомпа, пока с денюжкой напряг, просто снял ее и соединил шланги уголком.

разполовинил, вроде потекла на прокладке, обезжирил и содрал на герметик. к завтрому подсохнет и поставлю, может поможет.

post-43199-0-98374300-1510580168_thumb.jpg

если потек сальник в ней, стоит ли заморачиваться его менять?

  • Нравится 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Татарин

 

attachicon.gifP71113-153548.jpg

если потек сальник в ней, стоит ли заморачиваться его менять?

Там было два варианта .Первый, колечко резиновое ,В газовом магазине подбирал.Второй, как в помпе сальник ,только маленький.В запчастях не встречал,а вот в сервисном центре по насосам,что-то подобное на глаза попадалось.От дренажных насосов.

Раскидай.Выкинуть всегда успеешь.Заодно, и ревизию моторчику сделаешь.

А в красной тряпице,кто живёт? Инвентарь? ;)

Изменено пользователем Татарин

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dvitriy.40rus

А в красной тряпице,кто живёт? Инвентарь?

 

Настоящая монтажка метр длиной. Еще на газон покупал, три балонника умерло, а монтажка все как новая. Как говорил продавец, ее можно сломать только одним способом, потерять. А красная тряпка всегда нужна. Вдруг негабарит. Знаки надоело терять. Тряпка самое милое дело! И монтажка не гремит.

В запчастях не встречал,а вот в сервисном центре по насосам,что-то подобное на глаза попадалось

Короче если не колечко, то выкидывать. Понятно Изменено пользователем dvitriy.40rus

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...