Двигатель на Валдай, альтернатива

[Nafanjka 0]

Ребята кто подскажет какой движок можно воткнуть на Валдай взамен Д245?

Возможно ли от иномарки, от какой?

Изменено 11 мая, 2017 пользователем Nafanjka

[B.V.A 4 049]

Возможно ли от иномарки, от какой?

Можно поставить любой! Хоть от жигулей)), хоть восьмерку с автоматом от крузака или гелика)

Так же с мана и других малотоннажников, есть конторы по продаже б/у и установке двс на валдай, звони, общайся, и думай)) что ставить, самому или нет, а может проще продать и с камнем купить)

[Crady 8 306]

 

 

Возможно ли от иномарки, от какой?

а бюджет то какой на установку?а то выяснится что хватает только на то что бы подумать и поговорить,а дальше нет денег.

коммерческий дизель в сборе со всеми нужными запчастями потянет примерно от 300 рублей.сумма без установки дана.можно взять значительно дешевле,с пробегом по россии и неизвестным общим пробегом и в этом случае нужно быть сразу готовым к ремонту.

бензинка,тут опять таки смотря что за мотор и что за коробка,скажем 2UZ может потянуть на ту же сумму что и дизель.

смотрим цены,думаем,прикидываем,плюсуем к сумме закупки и установки ещё рублей 30 на оформление мотора.

[газель2005 2 549]

коммерческий дизель в сборе со всеми нужными запчастями потянет примерно от 300 рублей

мановские движки ставят в районе 270-300 рублей с установкой.С 6 ступенчатыми кпп зф. 

Изменено 11 мая, 2017 пользователем газель2005

[Crady 8 306]

мановские движки ставят в районе 270-300 рублей с установкой.С 6 ступенчатыми кпп зф. 

Двигатель MAN D0824 160 лс Цена: от 120 000 руб.

плюсом нуна коробку,проводку и ещё много чего.считали уже,не я один.владельца валдаев.цена дана ОТ,по факту когда звонят,редко ниже 150 говорят.либо пробег очень таки...в общем не маленький.

прикидывали,проще взять аварийную,разбитую и с неё всё дёргать.ибо как правило какие то мелочи стоят очень дорого

[rusgg 3 918]

мановские движки ставят в районе 270-300 рублей с установкой.С 6 ступенчатыми кпп зф.

из них за установку 150.

Остальное на какой нибудь убитый хлам

[Masterovoy 475]

У знакомого на Зубренке колено пополам, да и вообще запарил бульбомотор фокусами. Договорился, говорит, где то в Ульяновске на шестерку от Дафа+ КПП.  З00 000 р. под ключ. Сейчас деньги копит.   МАН с его слов несколько дороже 350-400.  

[rusgg 3 918]

Может еще передумает

[dvitriy.40rus 499]

Nafanjka,

Можно конечно в меня и бросить гаечным ключем, но я считаю что лучше просто купить новый д245 Е2 для пазика и он тебя не огорчит. Новый мотор он и в Африке новый! В варианте пазика компрессор под ремень и более мощный генератор. Не нужно ни каких модернизаций, поставил и поехал.

Радости от укатонного Ино мотора будет не много! Как в сроке его работы так и в его ремонте! Ладно бы вопрос шел про установку нового иномотора. А так больше гемора только! Не говоря уже о суммах денег.

[газель2005 2 549]

Лучше вообще избавится от этого валдая с трактором.Главное найти такого дурачка кто его возьмет.

[B.V.A 4 049]

Главное найти такого дурачка кто его возьмет.

Вы не правы)) кто-то ездит и горя не знает, конечно при должном уходе), я к примеру на тракторе 320тыщ накатал, в мотор не лазил), продал из за того что шумный, сырой, мощи маловато)

[газель2005 2 549]

B.V.A, некоторые уже на валдаях с камнем под 700 тысяч накатали и горя не знают.Вообще среди газовской продукции кроме газели,соболь другие машины не продаются на вторичном рынке.Даже за копейки.

[B.V.A 4 049]

B.V.A, некоторые уже на валдаях с камнем под 700 тысяч накатали и горя не знают

Как так горя не знают, что вапще не ломается? Мотор лимонник?

[dvitriy.40rus 499]

и какой мощи не хватает у 245го？у меня был газон с таким мотором, все устраивало. вы наверное смальца наглеете, хотите чтобы валдай шел с перегрузом в горы как легковушка с одним водителем в салоне？грузите как положено и будет хватать мотора！а с перегрузом и иномарки ползают и пыхтят！единственный минус 245го это вибронагруженность на холостых, но если сравнивать с рено премиум к примеру, то у него вибрация детская. вот на ренухе реально фары отваливаются от вибрации！245 свои 4-5тонн везет смело！и хавает любую соляру и запчасти дешевые！ чутка внимания и служит он хорошо и долго！не надо хаять то что не пробовал！

[Вовик 867]

Вообще среди газовской продукции кроме газели,соболь другие машины не продаются на вторичном рынке.Даже за копейки.

Что значит не продаются? Их нет на рынке или продать не могут?Что в твоем понимании копейки? Покажи мне 10 палетный Валдай не замученный дешего.

[B.V.A 4 049]

Уф,спасибо повеселили), на камушке груженый во все горы на пятой залетаю), что 245 не мог((, так же на обгонах камень крутишь по барабану и не думаешь о том что поршня капот могут погнуть как на 245-ом, глупо сравнивать два разных мотора, и тем более тем кто их не юзал))

Изменено 11 мая, 2017 пользователем B.V.A

[Nafanjka 0]

У меня колено пополам на 245, думаю капиталить или какой нить контрактный воткнуть,

[dvitriy.40rus 499]

И какой бюджет на (воткнуть какой нибудь контрактный)? И что за выбор контрактников? Не дорогие будут только те которые слабее 245го.

А то вопрос задали, а ориентиров для ответа нам не дали.

Изменено 13 мая, 2017 пользователем dvitriy.40rus

[dvitriy.40rus 499]

А чтобы вам самому с ориентироваться надо читать темы не по свапу, а по ремонту этих двигателей! Вот в этих темах и выясняется что эти моторы совсем не то что от них ожидали! И ломаются не реже, и какой гемор с ремонтом, а главное что отсутствует то ради чего их ставили это и ресурса у них уже нету и по мощи не особо отличаются если не слабее!

[олег самара 306]

Если на 245 колено сломало по фланцу то в большинстве случаев виновата прокладка. Та что между рулем и сидушкой. Особенно когда есть осевой люфт в шестерне промвала между ТНВД и коленом. Часто наблюдал картину-долбоводятел не успев тронуться со второй на пустой машине сразу включает третью,авто идет прыжками.На 245 на груженом авто трогаться надо с первой,да и на ходу раскручивать мотор за зеленую зону при переключении. А если при капиталке правильно шлифануть и отбалансировать вал с маховиком,попутно переделав компрессор на ремень то вообще гут получается." Камень" поинтереснее,но его губит в основном человеческий фактор(плохое топливо и неквалифицированный ремонт),и случись чего,траты в разы выше. Есль бабло-ставь "камень",нет-чини 245 и пыхти потихоньку.

[B.V.A 4 049]

Проще говоря) груженный только с первой, в натяг не льзя, в горы только на оборотах или на пониженных (щадящий режим), так как колено идёт в скрутку!(

Эти моторы болеменее ходят только бычковские 108 пони лошадей, остальные форсированые в 117, 136, 155 кусок г или как повезёт.

[олег самара 306]

Имеешь ввиду которые без интеркулеров и прочей хрени? У меня в конторе такой длиннобазник был,после поломки родной турбины при пробеге в 110 тыров воткнули "чешку",с 4.5 тоннами по трассе ходил оч. неплохо. В Жигулевскую гору груженый шел на 4, на 3 в самом конце переключался только. И судовое топливо Л2 жрал без проблем,расход по трассе при 80 15-16 литров.

[B.V.A 4 049]

Да, с турбиной без кулера.

[Nafanjka 0]

Да арендатор долб.б добивал , машина была под выкуп он до конца не доплатил угробил колено и машину бросил, теперь приходится кружить толи отдать в хорошие руки толи самому с ней еб...я, я в новосибирске может кому интересно, скину фотку на лбу телефон...

[Nafanjka 0]

Я бы отдал Валдашку в добрые руки, пусть люди восстанавливают и работают, арендатор скатина оказался брал с выкупом,до конца не рассчитался угробил и бросил, стоит уже год на стоянке, движок надо либо капиталить либо воткнуть контрактный, кому интересно я в новосибирске ,на фотке на лбу контакты...