Газель NEXT. 2017г.в. Увеличение дорожного просвета.

[Rave1 2]

Для общего развития 

про новый УАЗ.Честно говоря он мне больше бизнесов нравится

Я его ждал, долго ждал. Звонил в Ульяновск, все расспрашивал. Оказалось, что полный привод вместе с опцией комфорт, вместо обещанного ноября пойдет только в конце декабря, либо начале 2018. 

Отзывы поискал в Сети. Как оказалось многое в конструкции сделано, скажем так, на свой лад. При нагрузке в 1,5т. по трассе он становится не просто неудобным, но даже опасным, из-за односкатных колес и колейности на наших дорогах, при скорости 90км/час (хотя на сколько это правдиво, утверждать не возьмусь). Но мне было достаточно этой информации.

В бизнесе тяга рулевая будет мешать при повороте

Если шире колесо

На сколько шире? Если ставить по кругу - 215/75R16, либо 205/75R16, будет ли мешать и насколько сильно?

[rusgg 3 954]

205 на 85 возьми, она выше но не шире

[Crady 8 430]

 

 

из-за односкатных колес и колейности на наших дорогах, при скорости 90км/час (хотя на сколько это правдиво, утверждать не возьмусь).

патрик на той же колее 140 летает,не кашляет,нормально рулится,не лучше и не хуже газели.

[rusgg 3 954]

http://www.1000koles.ru/index.php?width_tire_sel=205&prof_tire_sel=80&diam_tire_sel=R16&season_sel=%C2%F1%E5&model_tire_sel=%C2%F1%E5

патрик на той же колее 140 летает,не кашляет,нормально рулится,не лучше и не хуже газели.

С 1500кг на борту ? :)

[rusgg 3 954]

[Rave1 2]

205 на 85 возьми, она выше но не шире

Благодарю. Будем смотреть, пробовать. 

[вилли 826]

Благодарю. Будем смотреть, пробовать. 

Варианта у тебя другого,окромя УАЗа нет из-за клиренса.Давай,ждем обзора :)

[Nik26 111]

Варианта у тебя другого,окромя УАЗа нет из-за клиренса.Давай,ждем обзора :)

полноприводный соболь с будкой

[Rave1 2]

патрик на той же колее 140 летает,не кашляет,нормально рулится,не лучше и не хуже газели.

Да, я как раз таки и думал так же. Что если "как патрик", то должен показать себя неплохо. Был расстроен, т.к. ожидал, как заверяли, "убийцу газелей", а получилось, что может и "убийца", но только по проходимости на бездорожье, при этом принося в жертву показатели на трассе.

 

В любом случае, на данный момент, думаю, попробовать Газель Бизнес. Если устроит, то потом только на Иномарку. Если же нет, УАЗ Профи будет следующим. 

[dvitriy.40rus 499]

Вставки под пружины решат твои проблемы. Резина даже бычковская поднимит всего на 2,5см, а вставками можешь поднять и на 5см

А советы поменять машину оставьте себе. Прям тут одни миллионеры собрались чтобы машины менять на каждую поездку

Изменено 11 ноября, 2017 пользователем dvitriy.40rus

[Nik26 111]

dvitriy.40rus,это "слова" ТС:  Да, с блокировкой. Не взял еще, но с коммерческим предложением ознакомился. По последней информации теперь думаю, что лучше, NEXT или Бизнес, конкретно для моих потребностей. 

Человек рассматривает варианты.

[Crady 8 430]

http://www.1000koles.ru/index.php?width_tire_sel=205&prof_tire_sel=80&diam_tire_sel=R16&season_sel=%C2%F1%E5&model_tire_sel=%C2%F1%E5

С 1500кг на борту ? :)

да,+прицеп с квадром.я так не могу на нём. :D

[dvitriy.40rus 499]

dvitriy.40rus,это "слова" ТС:  Да, с блокировкой. Не взял еще, но с коммерческим предложением ознакомился. По последней информации теперь думаю, что лучше, NEXT или Бизнес, конкретно для моих потребностей. 

Человек рассматривает варианты.

Аааа. Он в метаниях?

Мое личное мнение, если деньги позволяют, то брать некста и поднять его.

Бизнес это уже прошлое, а уаз это не коммерческий транспорт!

[Crady 8 430]

 

 

брать некста и поднять его

нижние рычаги как поднимешь?:он тут до моста мечтает поднять,а ты ему предлагаешь взять,и начать усиленно думать что делать с рычагами передней подвески. :D

[Nik26 111]

dvitriy.40rus,у него проблема не только в дор.покрытии,у него ещё и препятствие на пути-паром/баржа на которую некст со своим "обвесом" заехать не может

[dvitriy.40rus 499]

Так ведь и у бизнеса те же 17см просвет. Как то не помню проблем, а уж где только не побывал на газеле.

А у некста по середине просвет по больше. Просто под просветом принято понимать нижнюю точку. А это рычаги. Но в середине на нексте более 20 если не 30

dvitriy.40rus,у него проблема не только в дор.покрытии,у него ещё и препятствие на пути-паром/баржа на которую некст со своим "обвесом" заехать не может

Ну по ходу ему нужен газон некст, а ни как не газель. Там глядишь и до Урала некст дойдет

Но уаз в любом случае не вариант

[газель2005 2 589]

 

 

Так ведь и у бизнеса те же 17см просвет.

Обман с этим как-то получился.Вроде он есть,а все равно ниже некст.Другие элементы  близко к земле и морда сильно туда же стремиться груженным и тем самым  промеж осей высота от нижних элементов меньше.

Рычаги вниз торчат и об края клеи задевают.

[Креол 359]

А постоянно рассыпающаяся коробка Газели тебя не напрягает?

Зачем брать по сути городской авто и пытаться из него сделать грязомес,если есть уже готовое решение? Не понимаю.

Чисто, из эстетических взглядов? Ну да УАЗ,не Газель.Может и по дизайну проигрывает,и по комфорту.Но это дело вкуса. 

По поводу коробки, понимаю оффтоп, но, у меня 6-я газель по счёту, я никогда не ремонтировал КПП! Ни разу! 

Не надо ездить внатяг и не надо экономить топливо выкатываясь на нейтралке! На нейтралку надо переключаться ТОЛЬКО перед полной остановкой!

По остальным пунктам согласен. Неоднократно отказывался от заказов если в е...ня предлагали ехать. Для них существуют специально подготовленные машины..

ИМХО. У Некста ОЧЕНЬ удачная передняя подвеска. Очень выносливая и неприхотливая. Очень лояльно относится к перегрузам (на автобус рассчитана). Любые попытки в неё влезть приведут к непредсказуемым последствиям.. 

[Crady 8 430]

У Некста ОЧЕНЬ удачная передняя подвеска

только для асфальта,ну или просёлочных дорог без выраженной колеи.у него рычаги ещё ниже чем у соболя болтаются

 

Изменено 11 ноября, 2017 пользователем Crady

[Креол 359]

только для асфальта,ну или просёлочных дорог без выраженной колеи.у него рычаги ещё ниже чем у соболя болтаются

 

О чем и речь :rolleyes: . )) Зато там всё такое толстое, прочное, основательное... Я как в яму под него залезаю аж душа поёт))) Особливо диски тормозные радуют, толстые такие, здоровые по 5.. Не то что вчера по 3, на обычной Газели..)))

[газель2005 2 589]

для сравнения 

[Nik26 111]

по дор.просвету газель/газель-бизнес с некстом схожи только клиренсом(расстояние между дорогой и картером заднего моста),в остальном(нижние точки кабины/кузова,бампера) некст очень сильно проигрывает.

 

 

Ну по ходу ему нужен газон некст, а ни как не газель. Там глядишь и до Урала некст дойдет Но уаз в любом случае не вариант

ему нужна "полуторка" с короткой базой,минимальными свесами спереди/сзади,монопривод с "приличным" клиренсом и относительной комфортностью при "крейсерской" 90-100 по трассе.. я так понял.

[Denisg 623]

Я тебе как владелец Бизнса и Некста скажу следующее, у Бизнеса мягче подвеска, она отлично подойдет для плохой дороги, на нексте будет трясти из-за жесткости, у бизнеса проходимость лучше, так как клиренс выше, особенно на Нексте низко уходят рычаги в районе шаровых. Тебе нужна машина с задней блокировкой, иначе встанет техника на ровном месте почти, а лучше соболь полноприводный с 3метровой будкой. У силивать раму и фургон нужно, раскачаешь и полопается.

[Татарин 6 700]

На нейтралку надо переключаться ТОЛЬКО перед полной остановкой!

 

Обоснуй.

[Nik26 111]

Denisg,если сложить в кучу "параметры",которые я изложил выше + "крик души" топикстартера по обеспечению товарами первой необходимости неизвестного посёлка-идеальный вариант(ИМХО)- Соболь ЦМФ 3-х местный с подключаемым полным приводом.