какую гбц поставить?

[ZAN57 3 549]

Как думаете, такое можно наварить?

Я тут ПА покупаю с функцией пульса для люменя. Ещё баллон привезу для аргона, проволока продаётся Ал, ролик приобрету на 1мм для люменя. Но тут думаю профи нужен, с хорошим аппаратом.

[Алексей Ф. 10 162]

12 часов назад, t-r-a-k-t-a-r сказал:

186т и новая гбц, на 90т по гарантии поменяли, хотя никаких предпосылок к замене не было.сейчас начало воздушить,думал прокладка, оказалось трещина во впуске ну и клапана просели ну очень.Купил за 30т в коробке УМЗ 

Симптомы, как у меня были? ОЖ выплевывать стало из бачка и в печке бурлило иногда? ОЖ какого цвета у тебя? ))) камера сгорания не поменяла цвет?

[L2140 1 827]

12 часов назад, t-r-a-k-t-a-r сказал:

Купил за 30т в коробке УМЗ 

дак это для ДВС А3055

[PanDiman 1 902]

3 часа назад, L2140 сказал:

дак это для ДВС А3055

ну все, теперь лошадей будет как на 3 литрах )) 

[Алексей Ф. 10 162]

4 часа назад, L2140 сказал:

дак это для ДВС А3055

Чем она отличается? Диаметр поршней вроде одинаковый.

[L2140 1 827]

49 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Чем она отличается? Диаметр поршней вроде одинаковый.

креплением катушек как минимум

[Алексей Ф. 10 162]

Пока собирался Танаки покупать у Петровича, их разобрали! Вроде в четверг будет привоз. Похоже действительно беда какая то с ГБЦ на заводе, плюс любители газового топлива. То трещины, то седла сжирает за 100 тыс км даже на пропане.

[ZAN57 3 549]

Не в газе дело, а вматерирле гбц и технологиях. Что , раньше газ менее токсичен был? Весь настоящий люмень за бугор уходит много лет и ещё несколько лет назад уходил,  сейчас не знаю, думаю и сейчас. По крайней мере наши подрядчики матюкаются, варя теплообменники и конструкции из люмени. И магниевый люмень и кремниевый варятся с порами, чернеет, порошит. Дважды мы в досудебном порялке возвращали поставки, сделав приличный анализ люменя, меди, нержи. Удивляюсь, как это двс из силумина до сих пор не делают.

[t-r-a-k-t-a-r 259]

10 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Симптомы, как у меня были? ОЖ выплевывать стало из бачка и в печке бурлило иногда? ОЖ какого цвета у тебя? ))) камера сгорания не поменяла цвет?

камера сгорания такая же как и в других цилиндрах, ож Феликс красный

3й цилиндр

[Vovka31 522]

Вот именно, не в метане дело. Писал уже где то на форуме монго раз. У меня прежний 40522 на метане 530 тыс прошел до замены. И то поменял потому что масло жрать начал прилично, не захотел капиталить. Этот мотор покупался как запчасть у дилера газа в 2011 году. ГБЦ родная, за  этот пробег не рассухаривался ни один клапан, все гидрокомпенсаторы родные. При замене мотора он не троил и ехал нормально, так что для ГБЦ 530 тыс еще не предел был, наверно еще б сколько то прошла. Я думал и с новым мотором также будет, купил у Петровича такой же, а на нем на 48 тыс все седла просели, затроил. В итоге замена всех выпускных седел, выпускных клапанов, и двух впускных клапанов. Да и седла под ними поменяли, просели за 48 тыс даже как видите  и впускные.  Вот и получается, таже машина, тот же водитель, то же оборудование редуктор  и настройка, а разница в пробеге в 10 раз. Качество и еще раз качество, а вернее его отсутствие. 

[zhn36 776]

12 минут назад, t-r-a-k-t-a-r сказал:

камера сгорания такая же как и в других цилиндрах, ож Феликс красный

3й цилиндр

труп

[Samarin 245]

В 05.12.2023 в 18:56, Алексей Ф. сказал:

Пока собирался Танаки покупать у Петровича, их разобрали! Вроде в четверг будет привоз. Похоже действительно беда какая то с ГБЦ на заводе, плюс любители газового топлива. То трещины, то седла сжирает за 100 тыс км даже на пропане.

Я сегодня первый день с новой гбц ездил .Ни каких лишних звуков .Пока доволен ,больше не буду ремонтировать старые головки .Новое есть новое .

[ZAN57 3 549]

В 05.12.2023 в 23:20, Vovka31 сказал:

Вот именно, не в метане дело. Писал уже где то на форуме монго раз. У меня прежний 40522 на метане 530 тыс прошел до замены. И то поменял потому что масло жрать начал прилично, не захотел капиталить. Этот мотор покупался как запчасть у дилера газа в 2011 году. ГБЦ родная, за  этот пробег не рассухаривался ни один клапан, все гидрокомпенсаторы родные. При замене мотора он не троил и ехал нормально, так что для ГБЦ 530 тыс еще не предел был, наверно еще б сколько то прошла. Я думал и с новым мотором также будет, купил у Петровича такой же, а на нем на 48 тыс все седла просели, затроил. В итоге замена всех выпускных седел, выпускных клапанов, и двух впускных клапанов. Да и седла под ними поменяли, просели за 48 тыс даже как видите  и впускные.  Вот и получается, таже машина, тот же водитель, то же оборудование редуктор  и настройка, а разница в пробеге в 10 раз. Качество и еще раз качество, а вернее его отсутствие. 

Провода старые со склада стараемся брать для ответственных цепей. Шины токовые из люменя и меди сдуру сдавали на лом при ремонтах и реконструкциях, печей с 20 успели сдать, потом запретили, одумались, из них городят новые линии до электроплавильных печей от трансов... Там шины не детские, 10, 15, 20см на 3, 5, 6см... Воровать то-же стараются старые, ЧОПы ловят. Новые дерьмо... Что дальше будет...

[Алексей Ф. 10 162]

Оплатил 26000 руб Петровичу за Танаки, уже едет СДЭКом.

Изменено 8 декабря, 2023 пользователем Алексей Ф.

[Алексей Ф. 10 162]

Привезли, надеюсь настоящая))

[zhn36 776]

@Алексей Ф. она не настоящая она Китайская

[*Дмитрий* 1]

@Алексей Ф. Без гидрокомпенсаторов умз 4216 больше ходили

[Алексей Ф. 10 162]

43 минуты назад, zhn36 сказал:

@Алексей Ф. она не настоящая она Китайская

Ты чё! Это же Япония, просо производство в Китае! ))

[Serg544 70]

Тут приятель поделился...

Родная ГБЦ отъехала на 110ткм (сильно троил движок на всех режимах, и на газу и даже на бензине, просадка сёдел выпускных клапанов по факту вскрытия).

Установлена Танаки газ-бензин. Всё вроде бы успешно, и машинка поехала. Замечено, что после полного прогрева со стороны впускного коллектора появился на холостых оборотах цокающе-шлёпающий звук в унисон работе ГРМ. При чем со стороны катушки звук слышен явно слабее. Отворачивание крышки горловины звук не увеличило. На мощностных режимах звук штатный (никакого цоканья). И на холодную при прогреве тоже тихо. В эпистолярном жанре не силён, т.е. как смог, описал со слов.

Собственно говоря, а чего вдруг цоканье на холостых-то?

[L2140 1 827]

39 минут назад, Serg544 сказал:

Собственно говоря, а чего вдруг цоканье на холостых-то?

Это надо на месте слушать, а не спрашивать у тех, кто не слышал  .

Источником стука там могут быть не только детали гбц 

[Vovchikk 1 001]

Ну на еботеке где впуск там и выпуск. Скорее всего секёт по выпуску.

[Андрей 71rus 124]

5 часов назад, Serg544 сказал:

Тут приятель поделился...

Родная ГБЦ отъехала на 110ткм (сильно троил движок на всех режимах, и на газу и даже на бензине, просадка сёдел выпускных клапанов по факту вскрытия).

Установлена Танаки газ-бензин. Всё вроде бы успешно, и машинка поехала. Замечено, что после полного прогрева со стороны впускного коллектора появился на холостых оборотах цокающе-шлёпающий звук в унисон работе ГРМ. При чем со стороны катушки звук слышен явно слабее. Отворачивание крышки горловины звук не увеличило. На мощностных режимах звук штатный (никакого цоканья). И на холодную при прогреве тоже тихо. В эпистолярном жанре не силён, т.е. как смог, описал со слов.

Собственно говоря, а чего вдруг цоканье на холостых-то?

 Такая же песня. После регулировки клапанов этот звук становится тише. Думаю гидрокомпенсатор чудит. Пока езжу так ,но хочется их (компенсаторы) поменять,пробег уже более 200000 на них.. Пока в раздумьях какие поставить .Иновских нет ни где , а что брать х.з. Боюсь как бы с новыми хуже не было. Дилемма 

Изменено 27 августа, 2024 пользователем Андрей 71rus

[Алексей Ф. 10 162]

Я вообще гидрики снял, теперь не слышно этого непонятного цоканья, так как все гремит))

[Андрей 71rus 124]

33 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

Я вообще гидрики снял, теперь не слышно этого непонятного цоканья, так как все гремит))

Куплю  заводские гидрики по сходной цене))

[Алексей Ф. 10 162]

@Андрей 71rus пускай полежат пока.