Новый газовый двигатель EvoTech 3.0

[L2140 1 850]

1 час назад, Алексей Ф. сказал:

Интересно, метановые Бизнесы до сих пор идут с УМЗ 42164 ? 

  Да. На стоянках товарных авто есть свежачки

11 минут назад, Удовикин сказал:

Крайние

Определенные модели и комплектации производятся периодически, а не каждый день пять дней в неделю.

 

[Алексей Ф. 10 317]

1 час назад, L2140 сказал:

Да. На стоянках товарных авто есть свежачки

Вечный двигатель! Но теперь то хоть с чугунным блоком идет надеюсь? Одной проблемой меньше.

В принципе я бы сменил фермер обратно на 4 метра Бизнес, но денег нет.

Да и смысла в метане все меньше с его ценой 37 руб за куб в СПБ, проще наверное взять с Эвотеком 2,7 и с заводским пропаном. Вроде Эвотеки ходят у людей по 300 тыс км без проблем.

Опять же грузоподъёмность через весовую будет на 200 кг больше.

[VALERA58REGION 169]

3 часа назад, Алексей Ф. сказал:

Вечный двигатель! Но теперь то хоть с чугунным блоком идет надеюсь? Одной проблемой меньше.

В принципе я бы сменил фермер обратно на 4 метра Бизнес, но денег нет.

Да и смысла в метане все меньше с его ценой 37 руб за куб в СПБ, проще наверное взять с Эвотеком 2,7 и с заводским пропаном. Вроде Эвотеки ходят у людей по 300 тыс км без проблем.

Опять же грузоподъёмность через весовую будет на 200 кг больше.

Пробег 430 т. км пропан чугунный блок полет нормальный

[MAGNUS 1 228]

14 часов назад, Удовикин сказал:

Надо по каталогу разбираться и drive2 и на autopiter и даже что-то на ozon брать. Я к патриоту так покупаю всё, всё подходит. А магазины это шляпа, там половина или более железок с плохими отзывами.

Вот договорился ты в сервисе поменять что-то. Купил это что-то и приехал. Разбирают, а не подходит. И тут ты думаешь, на озоне чтоли заказать или на автопитере? Срок поставки неделя - ждем) Нет уж, железки должны быть в наличии на мотор, иначе не нужен он. УМЗ вообще вспоминаю как страшный сон.

Если был бы выбор, а не так как сейчас - ни 4216, ни 274, ни 305 не взял бы.

[Алексей Ф. 10 317]

Даже не припоминаю каких то проблем с запчастями к УМЗ с 2013 года. Два раза ГБЦ Танаки покупал, раз коллектор выпусной, два раза помпу менял, раз пять шестерню ГРМ, два раза сцепление. Дроссель электронный, натяжитель ремня от ЗМЗ подошел с первого раза))

По моему проблема высосана из пальца)) 

Ещё гидрики менял на штанги обычные.

[PanDiman 1 956]

тоже не было проблем за 11 лет с запчастями по двигателю , иногда не сразу нахожу запчасти на полный привод. С "озоном" и тп стало намного проще искать запчасти на полный привод 

[MAGNUS 1 228]

В 17.03.2026 в 10:29, Алексей Ф. сказал:

Даже не припоминаю каких то проблем с запчастями к УМЗ с 2013 года. Два раза ГБЦ Танаки покупал, раз коллектор выпусной, два раза помпу менял, раз пять шестерню ГРМ, два раза сцепление. Дроссель электронный, натяжитель ремня от ЗМЗ подошел с первого раза))

По моему проблема высосана из пальца)) 

Ещё гидрики менял на штанги обычные.

В 2009 году бегал, когда 4216 в диковинку был и обладатели 405/406 крутили пальцем у виска за такой выбор. Даже на форуме зарегился тогда от отчаяния))

Сейчас примерно та же забота с 2104. Забыл, насколько отечественные машины могут по-мелочи напрягать поломками. За год 3-5к проезжаю и, главное, по одному кругу ходишь. Поменял рабочий цилиндр сцепления в декабре. Толком не ездил и опять он потек. К электрику съездишь, через месяц-два опять с теми же фонарями.