Какой ступичный узел надежнее? (ГАЗель/Соболь/УАЗ) Нужны ваши мнения!

[Пионер 13]

Мысль: если разные колёса спереди и сзади, можно возить одну запаску и заранее приготовленный переходник (думаю, газелевская запаска и переходник под соболь ступицу).

[Toyota007 2 884]

Мысль: если разные колёса спереди и сзади, можно возить одну запаску и заранее приготовленный переходник (думаю, газелевская запаска и переходник под соболь ступицу).

Не ты первый,есть куча тем и переделок,соболя 4х2,с установкой балки от газели,почитай эти темы,там много интересного.

[федотданетот 144]

Зачем тебе вылет минус 30? С большими колёсами при минус 15 врятли боковую дверь откроешь не говоря о минус 30.Вылета 0 или минус 5 заглаза хватит .У меня стоят 37х12.5 с нулевым вылетом

Всем доброго дня, здоровья и благополучия!

 Я взялся за переделку заднеприводного Соболя на полный привод. Машина будет ездить на больших колесах.

 Чтобы это осуществить, я залез на авито и купил мост ! ГАЗель 4х4 !

По-ошибке купил, потом понял, что он отличается от СОБОЛИНОГО. Тогда я раздобыл по сусекам ступичный узел с поворотными кулаками и вилками от Соболя. 

 И вот вроде и все хорошо, но НЕТ. 

Начитался я всяких форумов и понял, что подшипники на соболиных ступицах с большими колесами и вылетом дисков "- 30" долго жить не будут!

Думаю, кто же больше всех катается с большими колесами - УАЗоводы! Значит, надо идти к ним. Пришел к ним на форум, а у них та же проблема, елы-палы. И никто из них ничего толковее не придумал, как в свои УАЗоступицы воткнуть такие же подшипники, как на соболях - обычные шариковые или роликовые. 

 И цепь замкнулась.

 Что делать - то, я уже достал и ступицы УАЗ вместе с цапфами, но вот так и нет ответа на вопрос, какая система надежнее?

 Оставить как есть - Ступицу ГАЗель - не очень хочется, т.к. передние и задние диски будут отличаться, колея по ширине тоже будет разная. Про надежность подшипников ГАЗель на полноприводной ГАЗели я информации не нашел, по этому решил создать тему, чтоб собрать ВСЕ МНЕНИЯ в ОДНОМ месте.

[isp-ural 1]

Ступицы ГАЗ 66 самые надежные и крепкие..

Крепка Газель (грузы), потом Соболь, а уж в конце УАЗ (хоть и гоняют по внедорожке+ неплохая грузоподъемность) - заводские. У УАЗа её об пенек можно загнуть- заднию. И примеров много. 

И мосты - трубы тоже гнутся у УАза (патриот мосты спайсер)

Изменено 27 февраля, 2019 пользователем isp-ural

[cazemir 764]

Ступицы ГАЗ 66 самые надежные и крепкие

вот это поворот, что новинькое, куплю чипсов, буду следить за этой темой

[Илья. 29]

"Пятый" вариант которого нет в опросе закину.

 

Кулак, цапфа, привод - ГАЗель.

Ступица, диск - Соболь.

Суппорт - ГАЗ.

Сателлит на шлицевой это зародыш хаба (не отключаемого)

Мост пока в стадии сборки. На не правильно установленные чашки крестовины не смотрим (временно) . Летом, буду пытаться вкатывать  ;)

Изменено 2 марта, 2019 пользователем Илья.

[ashastin 47]

Ступица задняя?

[Илья. 29]

Да

[ashastin 47]

Тож так хочу.

[Игорь85 692]

а  смысл,  такой  переделки  в  чем.  чем  не  устраивает  ступица  уаз.

[Илья. 29]

Причин много))))

Мост ГАЗель. Кулаки соболь газель как известно разные. Для цапфы уаз надо будет много чего изобретать с ноля. Покупать соболиные кулаки дорого (жаба душит). Не нравится сама идея протачивать уазовскую цапфу, а не протачивая ездить и думать прикипит, не прикипит.

В этом варианте тоже не всё радужно, но "не родное" только переходник кулак/суппорт. В основном пока просто доработанные токаркой детали. Да ступицу надо будет пересверлить если надо уазо хаб.

 

И потом, а почему бы и нет?

Изменено 3 марта, 2019 пользователем Илья.

[Игорь85 692]

Причин много))))

Мост ГАЗель. Кулаки соболь газель как известно разные. Для цапфы уаз надо будет много чего изобретать с ноля. Покупать соболиные кулаки дорого (жаба душит). Не нравится сама идея протачивать уазовскую цапфу, а не протачивая ездить и думать прикипит, не прикипит.

В этом варианте тоже не всё радужно, но "не родное" только переходник кулак/суппорт. Да ступицу надо будет пересверлить под уазо хаб

И потом, а почему бы и нет?

так  с  газелевской  ступицей,  ни  каких  проблем  нет.  ни  чего  точить  и  переделывать  не  надо.  просто  купи  хабы  газелевские  и  поставь.

[Илья. 29]

так  с  газелевской  ступицей,  ни  каких  проблем  нет

Спасибо, не надо ))) А зачем мне в соболе две запаски возить?

[Игорь85 692]

Спасибо, не надо ))) А зачем мне в соболе две запаски возить?

дело  хозяйское.  только  зачем  на  соболь  ставить,  газелевский  мост.  смысл  то  в  чем.

[Илья. 29]

 

 

смысл  то  в  чем

В цене. У нас по области за соболемост просят (просили) невменяемых денег или диффицит. Газелевский то с Перми транспортной притащил

[Игорь85 692]

В цене. У нас по области за соболемост просят (просили) невменяемых денег или диффицит. Газелевский то с Перми транспортной притащил

а  твой  где.

[Илья. 29]

Игорь85, мой кто? Мост? Дак его и не было, у меня недопривод пока (2217)

Изменено 3 марта, 2019 пользователем Илья.

[Crady 8 428]

 

 

В цене. У нас по области за соболемост просят (просили) невменяемых денег или диффицит.

весь в сборе под асб,надо? пробег 120 где то,масло в нутри ликвимолли+керамотек. 

[Игорь85 692]

Игорь85, мой кто? Мост? Дак его и не было, у меня недопривод пока (2217)

регистрировать  всю  эту  переделку  надо.  лучше  наверное  продать,  и  купить  4х4.

[Илья. 29]

 

 

весь в сборе под асб,надо?

Не. Да и куда мне два-то? Этот уже почти готов, осталось хабы выточить. Единственное что, потом надо ступицы поменять, чтобы АБС сохранить  :)

регистрировать  всю  эту  переделку  надо.  лучше  наверное  продать,  и  купить  4х4.

Надо. Не лучше. 

[Игорь85 692]

Не. Да и куда мне два-то? Этот уже почти готов, осталось хабы выточить. Единственное что, потом надо ступицы поменять, чтобы АБС сохранить  :)

Надо. Не лучше. 

 

дело  хозяйское.  просто  внесение  изменений   геморой  еще  тот.  я  сам  не  смог.  делал  через  фирму.  под  ключ.

[Илья. 29]

 

 

геморой  еще  тот

Знаю и заранее уже седею на всякий случай  :D

[cazemir 764]

. Не лучше.

 

проще, выгоднее, надёжнее, продать старую, купить новую, убедился на собственном примере, сколько в соболь вбухано в пустую денег, эти рк66, уазгаз мосты, потом свапнуть хотел на узт, не продал, за 200 взял газель, 2013 за 315, а там и рк не шумит, и уазгаз ступица не нужна, единственно что это разварки поставил, но и то нафиг ненужно, просто большую резину надо

[Илья. 29]

 

 

проще, выгоднее, надёжнее, продать старую, купить новую, убедился на собственном примере

Я-бы согласился, если рассматривал вопрос со стороны выгоды. Но нет, соболиха для меня это хобби, средство передвижения и просто нравится объёмом, и как автомобиль. Потому вопрос простоты и выгоды я не рассматриваю от слова совсем. Да и о какой выгоде говорить если основную часть времени, соболь возит только мою задницу

[cazemir 764]

соболь возит только мою задницу

 

а что новее соболь не будет, возить?