проблема с передним приводом Соболь 4на4

[Андрей86 0]

День добрый Форумчане. столкнулся с такой проблемой.На соболе WD вырывает чашку крестовины вместе с крышкой с переднего левого привода. За последний год поменял 3 крестовины.Углы поворота колёс не менял как были заводские такие и стоят.Пытался крышки садить на сварку.рвёт При замене чашки садятся с небольшим преднотягом. Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой .

Изменено 26 ноября, 2019 пользователем Андрей86

[Toyota007 2 888]

2 часа назад, Андрей86 сказал:

День добрый Форумчане. столкнулся с такой проблемой.На соболе WD вырывает чашку крестовины вместе с крышкой с переднего левого привода. За последний год поменял 3 крестовины.Углы поворота колёс не менял как были заводские такие и стоят.Пытался крышки садить на сварку.рвёт При замене чашки садятся с небольшим преднотягом. Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой .

Ты вроде бы на драйве об этом уже спрашивал.Если честно о таком слышу в первые.Я бы порекомендовал полностью заменить привод-полуось.Думаю,что она брак.Хотя вещь очень дорогая,особенно на соболь.

[lostmedia 321]

4 часа назад, Андрей86 сказал:

Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой

Ты бы форум почитал

 

[Андрей86 0]

Спасибо все кто отозвался. Полистал форум.Понял что решение проблемы в замене приводов с крестовинами на привода со ШРУСами.Но только цена вопроса настораживает.А пока буду менять крестовину и конкретно обваривать крышки.

[Игорь85 706]

1 час назад, Андрей86 сказал:

Спасибо все кто отозвался. Полистал форум.Понял что решение проблемы в замене приводов с крестовинами на привода со ШРУСами.Но только цена вопроса настораживает.А пока буду менять крестовину и конкретно обваривать крышки.

Приводов со шрусами. В природе не существуют. Есть карданы  А вот приводов нет

Сварка не выход ищи причину.

Изменено 26 ноября, 2019 пользователем Игорь85

[Илья. 29]

1 час назад, Андрей86 сказал:

Понял что решение проблемы в замене приводов с крестовинами на привода со ШРУСами

Не то ты понял. Буквально неделю/две назад подобные проблемы были изжованы.

Разбирай, делай ревизию. Дело скорее всего не в приводе, а в несоосности оси кулака и оси чулка. Вот и давит "стакан" с крышкой...

На рабочем соболе подобная проблема была, вылечилось заменой упорного подшипника и регулировочных шайб. Ещё мастера просил нафиг подшипник выкинуть, но те отказались, мотивируя тем что "так на заводе было собрано" ))

[Андрей86 0]

привода на шрусах ЕСТЬ .Но цена вопроса 35-40 тыр за короткий.проще мост от уаза закотить.Хотя начинаю догонять причину.Надо обмозговать.У нас в тайге нет точных приборов .но чё -нибудь сколхозим.ОК. Спасибо за совет.

[Toyota007 2 888]

1 час назад, Андрей86 сказал:

привода на шрусах ЕСТЬ .Но цена вопроса 35-40 тыр за короткий.проще мост от уаза закотить.Хотя начинаю догонять причину.Надо обмозговать.У нас в тайге нет точных приборов .но чё -нибудь сколхозим.ОК. Спасибо за совет.

Приводов на шрустах от завода еще нет в жизни,есть только на двух экспериментальных машинах в самом заводе.А есть еще карданы на шрустах на мосты это есть.А насчет закатить мост от уаза,при желании конечно можно чулки поменять местами,только на газе концепция, передний редуктор у газа слева,а на уазе справа.У газ-66 тоже слева,у садко слева.Это концепция газ.

[Маркич 707]

Это концепция именно УАЗа, т.к. у них РК прикручена к КПП. У нас это хоть как то решаемо путём поворачивания РК с колхозом траверсы. На БТРах по сути шишкина раздатка вообще вверх тормашками стоит (шпильками вниз)

[Михалыч S360VYM 598]

21 час назад, Андрей86 сказал:

Спасибо все кто отозвался. Полистал форум.Понял что решение проблемы в замене приводов с крестовинами на привода со ШРУСами.Но только цена вопроса настораживает.А пока буду менять крестовину и конкретно обваривать крышки.

Один раз обваришь, а потом весь привод под замену.

[PanDiman 1 459]

19 часов назад, Маркич сказал:

Это концепция именно УАЗа 

Сладкая парочка Twix

[Андрей86 0]

Привод и так под замену.При первой замене крестовин чашки выдавливали прессом т.к. сильно прикипели-приржавели.Вообщем срезали крестовину болгаркой и чашки давили вовнутрь .Вследствие чего согнули вилку внутринего привода.И при повороте и нагрузке вырывала чашку.Форумчане спасибо почитал полистал Ваши советы и причину нашёл.

[Toyota007 2 888]

1 час назад, Андрей86 сказал:

Привод и так под замену.При первой замене крестовин чашки выдавливали прессом т.к. сильно прикипели-приржавели.Вообщем срезали крестовину болгаркой и чашки давили вовнутрь .Вследствие чего согнули вилку внутринего привода.И при повороте и нагрузке вырывала чашку.Форумчане спасибо почитал полистал Ваши советы и причину нашёл.

Что и требовалось доказать,что сам привод брак!!!У рабочего таких проблем быть не должно.На хорошие деньги ты попал.