Перейти к содержанию
           
Гость mihan1207

как правильно развести колодки

Рекомендуемые сообщения

Slavyan

Вот ключик купил колодки подводить. Оказался очень удобным

e6bc24e0ce4d.jpg
e099f738fb9c.jpg
 
  • Нравится 5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Slava 67

а простыми головками не удобно?

 

Вот ключик купил колодки подводить. Оказался очень удобным

e6bc24e0ce4d.jpg

e099f738fb9c.jpg
 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Slavyan

а простыми головками не удобно?

Нет, пока головкой на 17 затягиваешь всё сбивается. А тут всё быстро и ручник 3 щелчка

  • Спасибо 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Slava 67

Нет, пока головкой на 17 затягиваешь всё сбивается. А тут всё быстро и ручник 3 щелчка

там маленький вставляется в большой, правильно понял? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Татарин

Зачётный комплектик.Пользуюсь маленькой трещёткой и длинной головкой на 9 ,и накидным.Приходится иной раз отпустить в обратную. С этим должно быть удобнее .За колесо не должен цепляться ключ. 

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Slavyan

Маленькая головка вставляется в большую. На маленькую ключ на 13, на большую на 22. Ключик уж несколько месяцев назад купил, а на днях переобувался и подвёл колодки. Оказалось очень удобно. А раньше простой головкой пока затягиваешь, колодки с одной стороны уползают, с другой стопорят барабан. Приходилось много материться и совершать несколько попыток. Доходило даже до того, что вбивал головку на 9 в головку на 17 (плотно, но проворачивались между собой), держал экцентрик ключиком через головку на 9 и газовым ключом тянул головку на 17. Всё думал к сварщику съездить и приварить пруток к головке на 17. А тут случайно спросил в одном хорошем магазине, оказывается всё уже придумали и сделали

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Slava 67

Маленькая головка вставляется в большую. На маленькую ключ на 13, на большую на 22. Ключик уж несколько месяцев назад купил, а на днях переобувался и подвёл колодки. Оказалось очень удобно. А раньше простой головкой пока затягиваешь, колодки с одной стороны уползают, с другой стопорят барабан. Приходилось много материться и совершать несколько попыток. Доходило даже до того, что вбивал головку на 9 в головку на 17 (плотно, но проворачивались между собой), держал экцентрик ключиком через головку на 9 и газовым ключом тянул головку на 17. Всё думал к сварщику съездить и приварить пруток к головке на 17. А тут случайно спросил в одном хорошем магазине, оказывается всё уже придумали и сделали

замечательно, тоже нужно поискать, а то последний раз подтянули так что на небольшие подъёмы на третьей заезжал, хотя гружёный там на 5 залетаю, хорошо хоть быстро стёрлись или притёрлись колодки, в общем норм едет, нормально тормозит, но ручник в конце

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dub

 

 


а простыми головками не удобно?

Скажем так, накидным и головкой, вариант рабочий, но комплектом тот что выше,значительно удобней. Да и стоит он недорого. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Vovka31

Уже лет 6 как таким комплектом пользуюсь. Для еще большего удобства прикупил ключ накидной трещетку на 22. Ключиком на 13 подвел, а трещеточкой на 22 быстро законтрагаил, без переброски ключа.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Alex 616

 

Вот ключик купил колодки подводить. Оказался очень удобным

e6bc24e0ce4d.jpg

e099f738fb9c.jpg
 

 

.Сколько по шевелюшкам-руб 500???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dub

Леш, не знаю как у вас, а у нас 130 руб и все счастье.

Изменено пользователем dub

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Alex 616

Леш, не знаю как у вас, а у нас 130 руб и все счастье.

...Ну да,счастье такое мне не попадалось(а вещь действительно нужная...).Буду искать,Спасибо за наводку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dub

Ну дык какие проблемы, давай бандеролькой вышлю! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Slavyan

.Сколько по шевелюшкам-руб 500???

Что то около 150 руб

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
serushok

 

 


Может конечно я не прав, но 10 лет развожу так: ставлю на 1 щелчек ручник и затягиваю до упора эксцентрики. И ручник работает и тормоза, да и вообще езжу и радуюсь
Рабочий способ. Сегодня его применил. Спасибо за подсказку!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алексей Ф.

Ручник стал очень слабо держать, педаль тормоза низко срабатывает. Пробег всего 25000 км после замены колодок.

Вытягивается ручник чуть выше подушки сиденья около 10 щелчков.

Вчера вытянул на два щелчка и попробовал затянуть эксцентрики, так они и не тянутся((  Ну может чуть чуть совсем.

В итоге так и осталось 10 щелчков.

Попробовать на одном щелчке подтянуть?

Дебильная конструкция, то ли дело на Весте с дисковыми тормозами, там тросы утапливают поршеньки суппортов. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Андрей152

С дисковыми тормозами на газели ручник заклинил,вот дебильная конструкция 

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Игорь85
2 часа назад, Алексей Ф. сказал:

Ручник стал очень слабо держать, педаль тормоза низко срабатывает. Пробег всего 25000 км после замены колодок.

Вытягивается ручник чуть выше подушки сиденья около 10 щелчков.

Вчера вытянул на два щелчка и попробовал затянуть эксцентрики, так они и не тянутся((  Ну может чуть чуть совсем.

В итоге так и осталось 10 щелчков.

Попробовать на одном щелчке подтянуть?

Дебильная конструкция, то ли дело на Весте с дисковыми тормозами, там тросы утапливают поршеньки суппортов. 

Тягу нужно удлинить, которая стоит для ручника на 8/10 мм. Или концы колодок наварить, на 3/4 мм. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Alex030569
2 часа назад, Алексей Ф. сказал:

Ручник стал очень слабо держать, педаль тормоза низко срабатывает. Пробег всего 25000 км после замены колодок.

Вытягивается ручник чуть выше подушки сиденья около 10 щелчков.

Вчера вытянул на два щелчка и попробовал затянуть эксцентрики, так они и не тянутся((  Ну может чуть чуть совсем.

В итоге так и осталось 10 щелчков.

Попробовать на одном щелчке подтянуть?

Дебильная конструкция, то ли дело на Весте с дисковыми тормозами, там тросы утапливают поршеньки суппортов. 

Без щелчоков,ручник должен быть опущен.Колесо вывешено.Подводишь эксцентрик,контрагаишь и крутишь колесо,должно чуть цеплять.

  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vovka31

Всегда поднимаю ручник на первый щелчок и затягиваю эксцентрик до упора. Сначала левое колесо, потом домкрачу правое. После, ручник отпускаю, когда колесо еще на домкрате, чтобы проверить отпустило ли. Но есть нюанс, когда у меня была машина 2006 года, там щелчки начинались от пола сразу, а на Бизнесе 2011 года, там заводские насечки очень высоко. Там где первый заводской щелчок, для меня это ручник уже не держит и колодки далеко от барабана, нагрузка на передние тормоза получается. Поэтому я на новой машине еще, снял эту пластину и на пустом месте до первого зуба заводского сделал еще два, выпилил аккуратно болгаркой. И теперь ставлю ручник на свой первый зуб и развожу до упора. чтоб колеса руками не провернуть, при отпускании крутятся хорошо, не закусывают. Если при затягивании эксцентрика до упора,  потом ручник снова на 10 щелков, значит проблема с тросами, надо регулировать. Свободный ход у тросов большой. 

  • Нравится 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алексей Ф.
1 час назад, Vovka31 сказал:

Если при затягивании эксцентрика до упора,  потом ручник снова на 10 щелков, значит проблема с тросами, надо регулировать. Свободный ход у тросов большой. 

Где то была на форуме инструкция по регулировке  тросов, но не помню, уже где.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Москаль

уважаемые клубни, убедительно прошу: не надо подводить близко колодки к барабану т.к. задняя правая колодка при торможении пляшет, как "восьмерка на велосипеде", а когда на барабане появятся она все равно будет перескакивать по рискам. в итоге все усилие при торможении будет передаваться не в силу трения об барабан, а гидравлику и опорный диск (щиток). т.е. при подводке вы ломаете гидравлику и тормозной щиток!!!   

  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алексей Ф.

Кстати на старом авто именно справа тормозной щит искривился после резкого торможения с 1,5 тонны в кузове.

Невозможно было подвести ручник справа, грелся барабан. ((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
lostmedia
13 часов назад, Москаль сказал:

задняя правая колодка при торможении пляшет

Почему левая не пляшет? Есть видео пляшущей колодки?

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Москаль
2 часа назад, lostmedia сказал:

Почему левая не пляшет? Есть видео пляшущей колодки?

потому что ступицу крепления к корпусу моста вплавляют первой левую, затем правую.

видимо остывает уже без стапеля, после изготовления. 

Изменено пользователем Москаль

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...