Купил новую Газель Бизнес с метановым ГБО.

[B.V.A 4 575]

37 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Силикон бывает плохой?

 

Да бывает, оч мягкий ногтем разрежешь ,  или твердые,  и эт при плюсовой температуре..  армирование бывает разное по слоям, миним три брать надо.. есть толстостенные  не армированые синекрасные или синерыжие, метражом в камазовских магазинах продают они норм..

 

Силикон не любит ГСМ, если капнул масло сразу убирай.. так же  износостойкость плохая , где есть контакт патрубка с чем то то лучше проложить куском шлага обернув и закрепив на пластиковые хомуты..

 

Я разный силикон пробовал, себе ищи лучше Балаково.. на радиатор оч твердый не ставь, он обычно Китай идёт, как бы ходит норм.. но на радиатор желательно помягче (зима мороз) вибрации будет минимум, дольше проходит.. 

 

На иномарках резиновые патрубки по 30 лет и норм мягкие.. а у нас ааааа.. .. дичь..

 

3 минуты назад, Alex030569 сказал:

Посмотрю,как ты задний подшипник будешь менять на том же Камминз.

А

потом окажется ещё через 50 тыс надо и кольца поменять.

Поэтому сменил агрегат полностью и ездишь ещё тыс 400-500 без проблем.

 

У меня гена такой же , меняю уже лет с десять себе и не только, два гены один приехал ставлю подменный.. и т.д.. щетки меняются отдельно так же есть в продаже в сборе.. кольца тоже.. подшипники можешь поставить лучше чем были родные.. ну и по заднему подшипнику есть хитрость, но тебе я её не скажу ..

 

Ну и сейчас запчасти стали по качеству хуже.. ты купил к примеру себе недавно гену Китай завод, он уже не проходит столько сколько радной прошел)..

 

[B.V.A 4 575]

42 минуты назад, Alex030569 сказал:

Но факт,что очень часто попадаются такие силиконы,что стоит их задеть через пол года эксплуатации,а они сразу разваливаются.

 

От контакта ГСМ или по вине покупателя, эт  кроилово или отсутствие инфы какой должен быть норм  продукт..

[Алексей Ф. 9 303]

Цитата

EPDM -этиленпропиленовый каучук

на масло - нитрильные каучуки NBR - это тот, что на фото

Шланг с фото исходя из ГОСТ (как и все дюритовые не формованные водопроводные шланги ГАЗов) формально предназначены для работы с антифризом до 120 градусов. Однако, время эксплуатации с температурами выше 100 градусов должно быть сокращено. Кипение (пузырьки) также ограничивают применение. Это всё исходя из требований ГОСТ к этим шлангам. На практике это выходит деградацией шланга (продольные трещины на внутреннем слое) за год эксплуатации .

 

Изменено 9 января, 2024 пользователем L2140

 

[pokryshkin 644]

Вчера поставил капот с авито , пластиковый в цвет. Хотел свой покрасить ,  но взвесил все за и против , склонился все таки к новому пластику. Цена подготовки и покраски железного такая же как и цена нового , если не дороже. Если что имей ввиду, ссылкой поделюсь.

[Алексей Ф. 9 303]

@pokryshkin у меня пока живой, сколы надо подкрасить и опять залить внутрь мовиля. Снимал после покупки капот зимой и проливал в тепле.

[pokryshkin 644]

1 минуту назад, Алексей Ф. сказал:

@pokryshkin у меня пока живой, сколы надо подкрасить и опять залить внутрь мовиля. Снимал после покупки капот зимой и проливал в тепле.

У меня тоже живой. Но красить сколы я не стал, колхозно получается. Отложу его в гараж. Может и пригодится.

[aldar 1 383]

1 час назад, pokryshkin сказал:

У меня тоже живой. Но красить сколы я не стал, колхозно получается. Отложу его в гараж. Может и пригодится.

запрадай пока не сгнил..зачем он..место только занимает..

[PanDiman 1 461]

1 час назад, pokryshkin сказал:

Вчера поставил капот с авито , пластиковый в цвет. Хотел свой покрасить ,  но взвесил все за и против , склонился все таки к новому пластику. Цена подготовки и покраски железного такая же как и цена нового , если не дороже. Если что имей ввиду, ссылкой поделюсь.

есть стеклопластиковые капоты, крылья, двери и тд, на драйве продают

[zhn36 674]

8 часов назад, PanDiman сказал:

есть стеклопластиковые капоты, крылья, двери и тд, на драйве продают

кабины нету?)

[Alex030569 6 452]

Уже лет 5-6 езжу с пластиковым капотом.Качество хорошее попалось.Брал на рынке в Нижнем.Тогда же и крылья взял,но до сих пор лежат в гараже.

Минус пластикового капота,его вскрыть пять секунд.Просто дёрнул посильнее и он разлетится.

[PanDiman 1 461]

12 минут назад, zhn36 сказал:

кабины нету?)

кабины нет ) 

[zhn36 674]

8 минут назад, PanDiman сказал:

кабины нет ) 

жаль

прикупил бы)

[Алексей Ф. 9 303]

6 часов назад, Alex030569 сказал:

Уже лет 5-6 езжу с пластиковым капотом.Качество хорошее попалось.Брал на рынке в Нижнем.Тогда же и крылья взял,но до сих пор лежат в гараже.

Минус пластикового капота,его вскрыть пять секунд.Просто дёрнул посильнее и он разлетится.

А под капотом ЭБУ за 80-100 тыс руб и АКБ за 5000 руб)) . Ещё дроссель можно снять с УМЗ, новый тыщ 10 наверное уже стоит? Рампа газовых форсунок итд(( 

[Samarin 166]

4 часа назад, Алексей Ф. сказал:

А под капотом ЭБУ за 80-100 тыс руб и АКБ за 5000 руб)) . Ещё дроссель можно снять с УМЗ, новый тыщ 10 наверное уже стоит? Рампа газовых форсунок итд(( 

Дроссель орига 23 тыс. 

[Алексей Ф. 9 303]

1 час назад, Samarin сказал:

Дроссель орига 23 тыс. 

Я все ещё живу в ценах 2018 года)) тогда он стоил 5000 руб. 

[VALERA58REGION 124]

22 часа назад, Алексей Ф. сказал:

@pokryshkin у меня пока живой, сколы надо подкрасить и опять залить внутрь мовиля. Снимал после покупки капот зимой и проливал в тепле.

Капот поставил новый железный, с покраской обошлось в 16000.Старый продал за 3000 на авито. Начал гнить, но ещё не сквозная корозия была. Хватило заводского на 3 зимы.Новый одну зиму пережил думаю на второю зиму хватит, а там посмотрим. Пластик не захотел ставить, хотя на старой стоял и было не плохо. Но железный как то солиднее

[Алексей Ф. 9 303]

У меня почти четыре полных зимы пережил, но пробег небольшой. На авто 12 года появились дыры над фарами года через четыре, поэтому на новом авто снял сразу капот, поставил его вертикально носом вниз и хорошенько пролил мовилем цинковым. Предварительно пластилином залепил щели внизу.

Летом при +25С потекло из капота на бампер.

[Samarin 166]

7 минут назад, Алексей Ф. сказал:

У меня почти четыре полных зимы пережил, но пробег небольшой. На авто 12 года появились дыры над фарами года через четыре, поэтому на новом авто снял сразу капот, поставил его вертикально носом вниз и хорошенько пролил мовилем цинковым. Предварительно пластилином залепил щели внизу.

Летом при +25С потекло из капота на бампер.

Я тоже смесью пушсала хорошо капот промазал, летом в жару капот открытый оставил. Потом обнаружил на правом крыле непонятную массу, думал какая то мощная птичка нагадила, потом только дошло, что это пушсало. 

[B.V.A 4 575]

Цинковым мне не понравилось, астрохим вроде, высох и хлопьями отвалился..

С банки по старинке обычным пушсалом разведённым и теплогорячим  лучше всего

[aldar 1 383]

15 часов назад, Alex030569 сказал:

Просто дёрнул посильнее и он разлетится.

а зачем его ломать?дверь открыл(подобрать ключ к двери казели сможет даже октябренок)) и дернул за рычаг..и снимай что хош..так даже меньше подозрений вызовешь чем с поломанным капотом))

[Alex030569 6 452]

25 минут назад, aldar сказал:

а зачем его ломать?дверь открыл(подобрать ключ к двери казели сможет даже октябренок)) и дернул за рычаг..и снимай что хош..так даже меньше подозрений вызовешь чем с поломанным капотом))

Гыыы!!! Да же замок ломать не надо.Хоть его можно провернуть обычными ножницами.Форточка вынимается за пол минуты.Кстати и вставляется обратно за пять.

Но зачем эти все действия,если дорога каждая секунда.Дернул посильнее капот и снимай все что дорого.

Гыыы!!! Ключ подбирать! Гыыы!!!

Изменено 6 часов назад пользователем Alex030569