Проблемы с кондиционером.

[Иван Андреич 0]

Имеем газель нескт ц.м грузопассажирский с заводским кондеем. Кондея в жару явно недостаточно. В салоне жарко. Кондей обслужен. 

Кто-то сталкивался с такой проблемой? Как боролись? Салон утепляли или кондей меняли? Может какая-то доработка нужна?

[L2140 1 534]

7 минут назад, Иван Андреич сказал:

Имеем газель нескт ц.м грузопассажирский с заводским кондеем. Кондея в жару явно недостаточно. В салоне жарко. Кондей обслужен. 

Кто-то сталкивался с такой проблемой? Как боролись? Салон утепляли или кондей меняли? Может какая-то доработка нужна?

оценка работы кондиционера производится по разности температур воздуха на входе и выходе без влияния солнечного излучения (прямой нагрев кабины)

жарко-это субъективная оценка не характеризующая работу кондиционера.

Для салона "комби" можно ставить два испарителя и атермальные стекла. Если это не так. Замену компонентов на соответсвующей мощности, особенно если климатическая установка не конвейерная.  Вплоть до превращения кабины в морозильную камеру.

[Иван Андреич 0]

На выходе из кондея было +7.На улице за 20.  Установка конвеерная. 

Про атермальные стекла понял. Есть проверенный производитель или продавец? как раз лобовое нужно менять. 

Изменено 12 апреля, 2022 пользователем Иван Андреич

[L2140 1 534]

20 минут назад, Иван Андреич сказал:

На выходе из кондея было +7.На улице за 20.

это норма.

21 минуту назад, Иван Андреич сказал:

Есть проверенный

не испытывал

Конвейерные это AGC (Борский стекольный завод) и китайская фирма (забыл название, но ранее писал на форуме)

[Иван Андреич 0]

А у кого-то втречались похожие проблемы. Или штатного кондея хватает на комби? Еще такое ощущение, что на ходу эфективность кондея падает.