Сломался регулировочный винт на коромысле 8 клапана

[Татарин 6 679]

1 час назад, Алексей Ф. сказал:

 

Фото моего винта(( мастер заменил винт, утопив клапан отверткой упертой в соседний клапан и сдвинул коромысло в бок. 

 

Похоже что отпуск не сделали.Он как стеклянный...Ну ты  понял. 

[Алексей Ф. 8 653]

@Татарин что то мне уже не смешно последний месяц с этим авто! 

Завтра может привезут в БАЛТКАМ винт, с утра к частнику схожу с артикулом и обломками. Опять крышку снимать на морозе! 

Я ведь уже раза три в деревне регулировал гидрики и мог в любой момент остаться без винта за 85 км от автомагазинов! Хотя там есть пара списанных УАЗиков с ЗМЗ моторами древними у тестя.

За что ГАЗ дерет такие деньги с покупателей? 

Изменено 21 ноября, 2023 пользователем Алексей Ф.

[Vovchikk 627]

@Алексей Ф. А какая разница какой болт, на гидрик садится, масло поступает, что ещё надо. Мне кажется ты сильно заморачиваешься.

[Алексей Ф. 8 653]

1 час назад, Vovchikk сказал:

@Алексей Ф. А какая разница какой болт, на гидрик садится, масло поступает, что ещё надо. Мне кажется ты сильно заморачиваешься.

Проточка меньше на болту в середине, он похоже от ЗМЗ 402 ещё, возможно мало масла будет приходить к гидрику?

Зачем то же изменили болты под гидрики на УМЗ, увеличили проточку.

Примерно такой я вчера поставил вместо родного. У него по моему есть отверстие вверху, где шлиц под отвертку, а у штатного нет, надо осмотреть обломок.

[Алексей Ф. 8 653]

В 16.01.2023 в 13:31, газель2005 сказал:

Третий вариант мама для моторов без гидриков. У него маленькая проточка для маслоканала.Этим он отличается от 4 варианта.

 

В 16.01.2023 в 14:55, L2140 сказал:

это опасный способ идентификации 

так например, винт под гидрокомпенс УМЗ 4216  внешне схож с винтом не под гидрокомпенсатор ЗМЗ, как выше писали.

у винтов ЗМЗ несколько каталожных номеров один из них соответствует комплектации первых гидрокомпенсаторных 4216.

Так можно ездить с винтом ЗМЗ на 4216 с гидрокомпенсатором? Стуков никаких не слышно, прогрел, проехал около 3 км вчера. Не спится даже))

[Алексей Ф. 8 653]

ЗМЗ винт в коромысле.

[Алексей Ф. 8 653]

Купил оригинальный винт у частника за 220 руб, сказал часто покупают)) Ещё один минус гидриков, можно встать в любой момент на дороге.

[ZAN57 3 177]

13 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Проточка меньше на болту в середине, он похоже от ЗМЗ 402 ещё, возможно мало масла будет приходить к гидрику?

Зачем то же изменили болты под гидрики на УМЗ, увеличили проточку.

Примерно такой я вчера поставил вместо родного. У него по моему есть отверстие вверху, где шлиц под отвертку, а у штатного нет, надо осмотреть обломок.

Под отвёрткой не должно быть дыры, зачем она там? У меня где- то ось коромысел в сборе валялась. Менял на Газ-2410, один в один подошла. Но винты поставил свои, тк штанги у 4216 и газ-2410 разные по форме головки штанги. Вообще у меня маслица маловато доходит до болтов- после запуска после разборки масло начинает мокнуть из болтов только чз пару минут.

Изменено 22 ноября, 2023 пользователем ZAN57

[Алексей Ф. 8 653]

Миша за пять минут поменял винт и свой Б/У забрал обратно.)) Ну и я ещё полчаса сам снимал крышку и ставил на место.

[газель2005 2 583]

 

11 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Купил оригинальный винт у частника за 220 руб, сказал часто покупают

Взял бы сразу запасной.Пускай лежит.

[Алексей Ф. 8 653]

@газель2005 везут ещё один в Балткам и два от разных продавцов в Автопитер. Хочу сравнить, что привезут, будут про запас. У тебя не ломались эти винты? 

[газель2005 2 583]

@Алексей Ф. Один раз. Не надо просто с фанатизмом затягивать гайки при регулировки. 

[Алексей Ф. 8 653]

Привык на старом авто контрить от души винты, они там крепкие  без проточек и отверстий цельные. Раз 40-50 регулировал клапана за 470 тыс км пробега))

[Алексей Ф. 8 653]

Забрал вчера в Балткаме винт за 213, такой же визуально, как у частника за 220 руб. Сейчас забрал в Автопитере два болта, специально заказывал у разных продавцов за разную стоимость, но привезли два одинаковых, такие же, как и в Балткаме))