Всё о проблемах 406-го

[Денис 0]

Здорово, народ! Такая тема - появился непостоянный стук в передней части движка. Первое ,что пришло в голову- гидрокомпенсатор. Заменил все компенсаторы на немецкие (оказалось не зря - три штуки выкинул). Завёл машину- опять стучит ! На всякий случай заменил верхний натяжитель - не помогает . Возникло подозрение на привод бензонасоса (с ним и раньше были проблемы)- заменил верхнюю переднюю крышку вместе с приводом... Все равно стучит !!! Во всём остальном движок работает , как часы , тянет по полной программе. Что бы это могло быть ? Может кто сталкивался с таким глюком ?

[Emil 36]

Здорово, народ! Такая тема - появился непостоянный стук в передней части движка.

 

Здорово, Денис! Посмотри шкив коленвала, он может стучать, когда прослабнет и разобьет шпонку!!! Проверяется так: руками за вентилятор, за ремень, и подергай - должен почувствовать люфт! Удачи!

[Денис 0]

Люфта нет.

[Emil 36]

Денис, Гайку храповика пробовал - затянута????

[Игорь 15]

Денис, Купи стетоскоп и послушай мотор. Может поймёшь откуда. *04

[Гость vova]

самое интересное,что у меня недавно появился стук в верхней передней части,даже,скорее не стук,а дребезжание.Появляется после 1000 и пропадает после 2200.Цепь смотрел-нормальная,натяжитнль менял,гасители

в порядке.На прогретом двигателе становится тише.Вот только привод бензонасоса не глядел.

[Злой 2]

Emil, Если шпонку разобьет 406 нормально работать не будет. Угол зажигания так плавать будет, что двиган колбасить не по детскибудет. На 405 лопается крепление теплоотражателя над выпускным коллектором. Дребезжит очень противно.

[kir 0]

Злой, Да сними ты его этот теплоотражатель, он на работу движка никак невлияет, для чего он нужен?

[Andy-111 4]

Денис, Посмотри тему " Гудит генератор" моё описание стука, если похоже, то я заменил передний подшипник генератора , а до этого действовал примерно по твоему алгоритму поиска стука.

[Andy-111 4]

Денис, P.S. заведи движок без ремня генератора и послушай

[футорка 0]

у меня было что то похожее когда брал машину у старого хозяина оказалась втулка на промежуточном валу просто это чмо не однакротно кипель причем очень хорошо, смотри аккуратнее я попал на новый блок *15 *15 *15

[Денис 0]

Мотор не кипел никогда . Двигатель работает ровно . На ходу - почти Феррари (насколько это возможно для Газели). Звук может не появляться по пол дня . Громкость тоже непостоянная. Я уже пять раз открывал клапанную и переднюю крышку !!! *01 Завтра поеду сдаваться в сервис.. *11

[Гость vova]

Денис, Отпиши,если причину найдешь,я то-же весь в сомнениях с такой-же головоломкой!

[MAX999 2]

то скорей всего ролик натяжителя ремня у тебя стучит.

[Денис 0]

Договорились !

[Денис 0]

то скорей всего ролик натяжителя ремня у тебя стучит.

Не-а .

[MAX999 2]

Вспомнил так натяжитель тоже может стучать. У самого было.

[MAX999 2]

И причем сам грешил на компенсаторы.

[Pavel_BOLGOV 0]

У мня такое было когда брал машину. Прежний хозяин 3 раза в сервисе перебирал! чё ему тока не меняли(и всё на б/у), в итоге сказали компенсаторы притрутся... Я тоже объездил всех шаманов (но перед этим заменил все компенсаторы) та же х..ня. Вскрыл- рассыпалась половина втулки пальца на 3 шатуне, а звук был совсем не характерный.

[tolubai 0]

406 двигатель трясет и на бензине и на газу. Поменял провода высоковольтные, не помогло.

Сделал электро диагностику, сказали-всё в норме, поехал к газовщикам, те проверили по

приборам, сказали что она полностью газ не выжигает, чтоб проверил компрессию в двигателе,

с ней нормуль, редуктор в норме, а обороты плавают. Газ сильно ест и не прет, 90 максимум.

Подскажите че сделать, можт у кого такое было.!!!!!!!!!!!????????????

Изменено 19 апреля, 2007 пользователем tolubai

[sharovvv 21]

Свечи поменяй!

[Adfer 22]

406 двигатель трясет и на бензине и на газу.

Трясёт как? троит? холостые низкие и гуляют? или вибрация есть?

[ded 882]

406 двигатель трясет и на бензине и на газу. Поменял провода высоковольтные, не помогло.

Сделал электро диагностику, сказали-всё в норме, поехал к газовщикам, те проверили по

приборам, сказали что она полностью газ не выжигает, чтоб проверил компрессию в двигателе,

с ней нормуль, редуктор в норме, а обороты плавают. Газ сильно ест и не прет, 90 максимум.

Подскажите че сделать, можт у кого такое было.!!!!!!!!!!!????????????

Тут причин несколько. 1. Слетел шланг с ДАДа (датчик абсолютного давления)

2. подсос воздуха по корбюратору. Если стоит смеситель газа под карбом, то ошибка газовщиков при установе проставки не ставят трубки (2шт.) которые стоят в среждней части карба и выполняют роль воздушных жиклеров. При установе проставки эти трубки нади ставить длинее на 7 мм. (на толщину проставки)

3. После хлопков перескочила цепь ГРМ, смотри метки.

4. Дырявый вакумный усилитель тормозов, или шланг лопнул где соединяется с впускн. коллекторм. Проверяется просто, пережатием шланга.

5. после пробега авто от 70 тык.и больше на газе метан происходит износ седел выпускных клапанов. Лечится заменой седел или ГБЦ в сборе.

 

Цитата:

приборам, сказали что она полностью газ не выжигает, чтоб проверил компрессию в двигателе,

Полный лохотрон. Сам то понял, что тебе в уши дунули. Переключись на бензюк и спокойно меряй компрессию. Или сдерни клемму с эл. клапана газового и газ перестанет подаваться в цилиндры.

Изменено 20 апреля, 2007 пользователем ded

[Пес 2]

а может причина собсем банальна, на перекрывает до конца клапан переключения газ-бензин????

[Emil 36]

1. Слетел шланг с ДАДа (датчик абсолютного давления)

Если шланг с него слетит, - вообще работать не будет!