Кто разобрался . Какого оператора ЭДО выбрать , на что обратить внимание?

[Алексей Ф. 10 845]

@dtrans а счет акт можно выставить заказчику через эту систему и подписать?

[dtrans 1 972]

58 минут назад, Алексей Ф. сказал:

@dtrans а счет акт можно выставить заказчику через эту систему и подписать?

Не знаю. Там речь про транспортный эдо, который с 01.09. В бух ЭДО можно любые бумажки подписать УКЭП- ом от фнс. Это разные системы с разными тарифами. Может они их обьеденят или уже х.з.

[Александр Борисыч 1 518]

Апокалипсис откладывают:

до марта 2027.

С бумажными, а без штрафа.

 

Что и следовало ожидать.

[Alex030569 7 410]

9 часов назад, Александр Борисыч сказал:

Апокалипсис откладывают:

до марта 2027.

С бумажными, а без штрафа.

 

Что и следовало ожидать.

Ну а логисты то все перешли на эту новую хню? У них срок был до конца апреля этого года, вроде.

[megaladon 293]

Сейчас мой заказчик позвонил мне не на счёт работы, а на счёт ЭДО? У тебя типа открыто?

Я ему. А что это? о)

Он грит, что бухгалтер мне сказал, чтоб я всех своих партнёров перевозчиков спросил и предупредил, что с 1 сентября без ЭДО работать с нами не будут.

Так газелистам не надо. Или надо?? Что-то я напрягся немного. Эту тему не курил никогда. Не интересно было. А вот подишь ты...

[Олег Ф. 2 118]

Почему не надо, всем перевозчикам надо, кто возит коммерческие грузы по белому.

[MAGNUS 1 352]

1 час назад, megaladon сказал:

Сейчас мой заказчик позвонил мне не на счёт работы, а на счёт ЭДО? У тебя типа открыто?

Я ему. А что это? о)

Он грит, что бухгалтер мне сказал, чтоб я всех своих партнёров перевозчиков спросил и предупредил, что с 1 сентября без ЭДО работать с нами не будут.

Так газелистам не надо. Или надо?? Что-то я напрягся немного. Эту тему не курил никогда. Не интересно было. А вот подишь ты...

К этому придут все. Организации, минусующие расходы на транспорт из прибыли будут работать только с эдо. Далее у тебя выбор либо подключаться, либо работать с теми, кому не надо.

[megaladon 293]

По ходу надо подключаться.

[БРОДЯГА74 6 042]

2 часа назад, MAGNUS сказал:

К этому придут все. Организации, минусующие расходы на транспорт из прибыли будут работать только с эдо. Далее у тебя выбор либо подключаться, либо работать с теми, кому не надо.

Своих постоянных спрашиваю, мелкие вообще об этом не знают, крупные не понимают что от них хотят...))) Мелкие говорят, не будут вычитать транспортные, включим в товар, тебе наличкой платить будем..)))

ЭТэрн это проблема ГО, это он обязан делать, но в большинстве случаев они и бумажные никогда не делали, табуреты решали все эти вопросы, поэтому не нам нужно переживать а ГО

Напомните сколько раз уже меняли форму ТТН, на моей памяти 3-4 и каждый раз стращали что старые ТТН налоговая в зачет не будет принимать! И что до сих пор у меня только табуретки новые ТТН делают, а прямые ГО/ГП даже иногда и доисторические не дают, достаточно им только УПД..., они и сделать её при необходимости не могут) А тут ЭДО, ЭТРН.напомню это сейчас будет их прямая обязанность!

Изменено 21 июля пользователем БРОДЯГА74

[philimon 906]

2 часа назад, БРОДЯГА74 сказал:

А тут ЭДО, ЭТРН.напомню это сейчас будет их прямая обязанность!

А это и была обязяность ГО делать ТН-ки. Никто не отменял. А сейчас только начнут (наверно) ужесточать контроль. 
Мне вот не понятно: для чего вся эта суета? Какие цели хочет достигнуть Гос-во? Какие задачи в связи с этой движухой?
Я, в меру своего опыта догадываюсь, но почему всё так как в армии: "Мне не надо чтобы быстро, мне надо чтоб.."  дальше все знают.

[dtrans 1 972]

3 часа назад, БРОДЯГА74 сказал:

Своих постоянных спрашиваю, мелкие вообще об этом не знают, крупные не понимают что от них хотят...))) Мелкие говорят, не будут вычитать транспортные, включим в товар, тебе наличкой платить будем..)))

ЭТэрн это проблема ГО, это он обязан делать, но в большинстве случаев они и бумажные никогда не делали, табуреты решали все эти вопросы, поэтому не нам нужно переживать а ГО

Напомните сколько раз уже меняли форму ТТН, на моей памяти 3-4 и каждый раз стращали что старые ТТН налоговая в зачет не будет принимать! И что до сих пор у меня только табуретки новые ТТН делают, а прямые ГО/ГП даже иногда и доисторические не дают, достаточно им только УПД..., они и сделать её при необходимости не могут) А тут ЭДО, ЭТРН.напомню это сейчас будет их прямая обязанность!

ГО не сможет ее создать(ЭТРН), если перевозчик не в системе и не может подписать.

[Alex030569 7 410]

Звонили со Сбера, все разжУвали, разложили по полочкам.Надо электронную подпись идти получать(старую потерял давно), для этого надо Токен, все можно купить и сделать в самом Сбере или купить токен на Озоне и потом в налоговой получить эл. подпись. Потом уже с подписью подключить работу с ЭДО на сайте Сбера. Далее у провайдера подключиться на передачу этих электронных документов, у них свои тарифы. Вроде тыс 3 в месяц, зависит от количества документов. В Сбере то же есть тарифы, самый оптимальный сказали 100 листов за 1000 руб, ограничения по времени использования этих 100 листов нет.

Как то так. Завтра начинаю процесс.

[Alex030569 7 410]

Оператор Тензор. Тарифы за ТН до 1000 штук-5 тыс.руб. За документы(счета, акты) до 200 штук стоят 2,3 тыс руб.Сбер до 100 листов 1 тысяча рублей. Все. Итого 8,3 тыс руб.

Не так страшен черт, как его малюют. Главное открыть это все до 1 сентября. Потому в сенбре будет ажиотаж и все специалисты будут заняты.Подключу в августа месяца, будет время во всем разобраться. Техническая помощь у Тензор стоит 4 тыс. Специалист удаленно подключается к твоему компу и все объясняет. Говорит, как показывает практика, 2-3 обучений хватает.

[samodelkin 82]

Так с чего начинать регистрацию? 

[Alex030569 7 410]

Электронная подпись должна быть на токене. Потом устанавливаешь программу на комп Крипто про.Это прога читает токен.

Если токен новый, то пин код 12345678. Меняешь на свой пин код, новый.

Потом выбираешь оператора по ЭДО.

Я выбрал Тензор Саби. Выбираешь у них нужный тебе тариф, сколько документов будешь через них пропускать. Входящие доки не считаются. Я выбрал 200 доков в год, тариф 2,3 тыс. руб.

В Тензоре есть поддержка. Зайди их сайт и оставь заявку, они сами перезвонят, объяснят.

Если совсем туго, то могут удаленно настроить рабочий стол, но это уже за отдельную плату, вроде 4 тыс. руб.

У меня с завтрашнего дня начнет работать Саби. Так то ничего сложного вроде пока.

[Алексей Ф. 10 845]

Так а смысл это все на ноуте делать, если в рейсе надо как то подписывать ТН при получении груза, тем же ДПСникам как то надо показывать ТН на груз? Или я чего то не понимаю?

Мне кажется грузаки сами отошлют документы грузополучателю по ЭДО и он их подпишет, когда я груз доставлю по адресу.

А что показывать ДПС на дороге, когда они спросят документы на перевозимый груз?

[B.V.A 4 807]

@Алексей Ф. Приложение на тел скачиваешь , ставишь кэп в доках если найм водила то пэп, получаешь сразу куар код , тормознули куар показал они считали и посмотрели у себя что везешь, а так же есть ли у тебя путевой) и т.д.

Нуу и тупо могут посмотреть по гос номерам что у тебя в кузове.. все будет прозрачно..

По идее все просто, минус один эт стоит денег нуу и время..

 

Да и штрафы потом норм будутт.. за косяки в эдо..

Этжж писнес )..

 

 

Газель везет  четыре тонны  по докам.. , а реально может 500 или  900 кг.. 

Тут и рамок весовых не надо.. рубли рекой могут потечь к государству в карман )..

 

[Alex030569 7 410]

41 минуту назад, Алексей Ф. сказал:

Так а смысл это все на ноуте делать, если в рейсе надо как то подписывать ТН при получении груза, тем же ДПСникам как то надо показывать ТН на груз? Или я чего то не понимаю?

Мне кажется грузаки сами отошлют документы грузополучателю по ЭДО и он их подпишет, когда я груз доставлю по адресу.

А что показывать ДПС на дороге, когда они спросят документы на перевозимый груз?

В телефоне будешь подписывать.Для этого токен не нужен, нужен Госключ.Но что бы зарегиться в системе ЭДО и у оператора, нужна цифровая подпись.

[samodelkin 82]

@Alex030569 А ка ты определил, что 200 документов достаточно на год? Ведь подписывать нужно накладно, путевку, счёт и акт ( а это уже четыре документа за рейс если один груз в кузове)

[Alex030569 7 410]

Только что, samodelkin сказал:

@Alex030569 А ка ты определил, что 200 документов достаточно на год? Ведь подписывать нужно накладно, путевку, счёт и акт ( а это уже четыре документа за рейс если один груз в кузове)

Я работаю в основном с одним заказчиком. В одном счете выставляю сразу несколько рейсов, могу один счет за пол месяца сделать. Путевки у меня нет.

Входящие документы(тн) в счет не идут.

За год у меня обычно счетов 80 бывает. Вот и считай еще столько же актов.

Да и доплатить же всегда можно.

Тут еще в Сбере надо будет докупать тариф на эдо. И то же там свои цифры, я выше писал.

[samodelkin 82]

Понял. А причём здесь Сбер ?

[Alex030569 7 410]

3 минуты назад, samodelkin сказал:

Понял. А причём здесь Сбер ?

У меня расчетный счет в сбере. Если там формируешь счет, акт то оплачивать надо еще и их тариф. Но я пока сам не знаю, может и через Саби можно формировать счет, акт. Хотя..наверное все таки без банка не обойтись. Завтра буду еще звонить в службу поддержки. Если работой не загрузят.

[samodelkin 82]

Может тогда и Тензор не нужен, всё через Сбер?

У меня счёт в Альфе, думаю в Сбере открыть чтоб с ЭДОЙ там работать без других операторов.

[Alex030569 7 410]

4 минуты назад, samodelkin сказал:

Может тогда и Тензор не нужен, всё через Сбер?

У меня счёт в Альфе, думаю в Сбере открыть чтоб с ЭДОЙ там работать без других операторов.

Нет, Сбер не оператор ЭДО.

[samodelkin 82]

2 минуты назад, Alex030569 сказал:

Нет, Сбер не оператор ЭДО.

Понял