Стук на горячую УМЗ 4215

[Vladislav54Rus 0]

Всем привет, суть моей проблемы, УМЗ 4215 после полного кап ремонта.
Блок фрезерован-расточен под поршня 100.5, поршня-шатуны-новые.Посадочные места под распредвал завтулены.

ГБЦ фрезерован, направлюшие-клапана, все новое. 

Из старого-Коленвал-Распредвал-Ось коромысел-Упорные шайбы распредвала-Шестерня коленвала-Шпонки. 
 

Суть следующая, при запуске на холодную, мотор работает идеально, но стоит ему поработать минуты две, начинает тарахтеть, звук усиливается по мере прогрева, до определенного стука, и потом все в одной ноте, как мтз.

 

Поспрашивал у бывалых газелистов, да и на форумах почитал, все в один голос (Шестерня распредвала) 

бог с ним думаю поставил поди Китай китайщиной, ставилась фирма ADC, знакомый говорит ставь с 4216 вроде со считывателем под распредвал, она с пластиковой шайбой, ADC брал она с проточкой без шайбы, бог с ним еду в магазин покупаю, беру сразу шестерню коленвала, все шпонки, все упорные и прижимные шайбы, фланец на коленвал тоже взял новые, упорное кольцо на коленвал ставил новое при сборке мотора, собираю это все дело, запускаю, минуты 4 тишина, уже обрадовался, но потом начинает опять дизелить, устал уже искать в чем причина, взял стетоскоп, прослушав мотор, звук снизу со стороны распредвала, сверху, отчетливо слышно в лобовой крышке, снимал еще бронепровода, по очереди, звук не пропадал, так вот вопрос, распредвал и ось коромысел старые, штанги и стаканчики новые, может ли распред так стучать в новых втулках? Когда втулили распредвал был у них, типо под него подгоняли, позвонил им, обрисовал всю проблему, что уже по наменял всего по новой, говорят ну значить распред стучит, но только по просту уже тратить денежные средства никакого желания нету, вопрос к знатокам, может кто сталкивался с таким? 
P.S давление масла в норме, на горячую, бывает стрелка чуть чуть шевелится, а так на прогретую чуть ниже середины. 

Изменено 2 часа назад пользователем Vladislav54Rus

[L2140 1 866]

@Vladislav54Rus если мотор собран на повседнев, а не стояния в музее, то собран он плохо относительно того как можно было собрать: это я по компонентам на видео сужу. 
а теперь к вопросу: на видео есть стук на который жалоба? Я ничего не улавливаю.

 Кроме втулок рв на нём сидят и там же стучат кулачки-толкатели и привод распределителя. 
стук после прогрева. Может обратить внимание на выступание поршней вспомнив про запил бц и гбц итак наверно не новых. На сколько их пильнули?

замена шестерни рв если была нужно было осевой люфт вала проверить.

[Vladislav54Rus 0]

Осевой люфт на РВ в норме, по щупу около 0.2 

При фрезеровки блока, поршневая тоже была отфрезерована на 0.1 так как выступала из блока. 

 

Высота ГБЦ после фрезеровки составила  около 95.5

 

Штанги-Стаканчики-Привод Трамблера-Топливный насос, втулки, все что соприкасается с РВ новое.

Карбюратор тоже поставил родной, К151Т, на видео не он, Трамблер с рабочей машины снят и установлен на мой мотор, так как на старом вакуумный регулятор пропускал (Дуя в него не держал) 

 

Запускается с пол оборота, работает как и должен работать, пока не нагреется. 

 

Все остальное что на видео творческий беспорядок, в планах разобраться со стуком и доделывать уже все остальное. 
 

завтра сниму видео конкретно данного стука, на видео наверное его слышу только я, так как он меня и беспокоит 

Изменено 3 минуты назад пользователем Vladislav54Rus