Установка в Соболь или ГАЗель ЗМЗ--523.

[Sanya Kulibin 38]

Все же меня достал родной ЗМЗ-405.22.

Говно редкостное! Не работоспособный двигатель! Пришел к такому выводу. Двигатель не ремонтируется. Вернее отремонтировать можно месяца на 3 или на 10000 пробега примерно. Но не более того. Из постоянных проблем это прокладка ГБЦ. Натяжители цепей, подшипники и сами цепи! Кроме всего постоянные проблемы с холостыми оборотами. Давление масла тоже оставляет желать лучшего.

Словом, двигатель - конструктор ( сделай сам).

Принято было безоговорочное решение избавится от этого двигателя.

Что и было исполнено. Двигатель вытащил вместе с коробкой, мозгами. И продал подешовке, за полтинник.

Решение установить двигатель ЗМЗ -523.420

Двигатель приобрел и вот уже очень не спешно откапиталил.

Отполирован коленвал, полностью новая поршневая, отшлифованы на 1,5 мм головы.

Поршневая газовая без тарелок.

На машине сделана новая своя траверса двигателя, расширен моторный отсек на 100мм. Куплена НОВАЯ коробка с Камминса трёхсоставная и новое полностью сцепление так же с Камминса. Делаю всё своими силами и с большим недостатком времени. По этому очень- очень медленно. Если интересна информация по SWAPу, то выложу подробно с фотками, что и как сделано. И дальнейшую информацию.

[Олег Ф. 2 218]

V8, мощь, супергазель.

[PanDiman 2 202]

конечно интересно и оформление тоже интересно 

[megaladon 356]

17 минут назад, Sanya Kulibin сказал:

Все же меня достал родной ЗМЗ-405.22.

У меня был такой на предыдущей машине. И на пред. предыдущей%) Так вот на предыдущей я отколесил 10 лет. Капиталил 1 раз после, примерно 200т.к пробега (брал не новую) и потом ещё проехал 500+ и продал. Цепь за это время менял дважды. Менял ли прокладку отдельно без замены цепи не помню. По моему всё вместе. Отдельно нет. 

С давлением масла научили. Берёшь новый насос снимаешь нижнюю пластину  и 2 шестерни и шлифуешь, выбирая зазор. Плюс 1.5 очка добавится.

27 минут назад, Sanya Kulibin сказал:

Решение установить двигатель ЗМЗ -523.420

Ну вот такой двигатель я бы в жизни не поставил.

[Олег Ф. 2 218]

Это модификация от Пазика.

Лучше Камминса не было на Газели двигателя.

[Sanya Kulibin 38]

Камминс это Камминс. Есть и лучше двигатели. Хотя бы тот же Mercedes OM602. Или он же практически SongYong OM 662.

Дело не в этом. Я хочу именно бензиновый двигатель и на Пропан его!

Почему выбрал ЗМЗ-523.

Самое первое, вопрос цены. Цена хорошая. Второй момент. По документам у меня двигатель Евро4. И самое интересное, так же по документам. Мощность ЗМЗ-405.22 идёт 130 сил. У ЗМЗ --523.420 так же 130 сил по документам. Так что есть как бы возможность узаконить. Если надумаю. Мощность та же, евро класс выше.

Габаритом ГАЗ оновский, а вернее ПАЗ овский двигатель больше только по ширине и немного больше высота из-за поддона. Что по кузовные легко решаемо.

Я расширил моторный отсек справа и слева, что бы головками не упёрся двигатель в моторную плиту.

Вот так это выглядит после покраски свинцовым суриком

И под этот 523 двигатель сделал из 14 швеллера вот такую траверсу. Из 14 швеллера делал, потому что он есть и ещё Советский 

Изменено 28 сентября пользователем Sanya Kulibin

[GoldeN 720]

С одной стороны прикольно V8 с другой это 2 доисторических 402 ))) в одном флаконе, которые мозг высосут еще больше чем 405...  хз поездил 6-5-9 проблем особых не создают, ну прокладки раз в год меняю гбц ))) 

[Sanya Kulibin 38]

Вот такая траверса

4 минуты назад, GoldeN сказал:

2 доисторических 402 ))) в одном флаконе, которые мозг высосут еще больше чем 405... 

Почему? Я ездил когда-то, ещё в конце 90х на ГАЗончике, что на 52 ещё, что на ГАЗ-53. И не скажу, что какие-то были проблемы. С тормозными колодками да были. Так это из-за дефицита запчастей того времени. С резиной проблемы были . Но с двигателем как раз ни каких проблем не было. Следи, не заморозь его только зимой. Тосола тогда тоже не было!

Зато нет проблем с цепями и нет проблем с прокладкой. Простой карбюраторный двигатель. Настроил его раз и ездит. На зиму, чутка пораскрути экономайзер и все. На лето чуть убавь. У людей с КЭТом проблемы бывали. Так сейчас он стоит копейки можно сказать. Трамблёр у меня новый, с датчиком Холла.

  По коробке и сцеплению определился, коробка по посадочному должна встать. По укреплению, отверстия пересверлить только. Сцепление на ПАЗовский маховик с Камминса тоже без проблем встанет, только надо на координатнике отверстия в маховике новые просверлить.

Вот генератор родной с 523 движка не влезет на свое место. Да и не нужен мне автобусный генератор на 2 КВТ.

Поставлю 100А на место компрессора. Шкив ГУРа придется точить свой. Там ремень клиновой, а не ручейковый, как у 405 го. Радиатор пока не знаю, свой оставить или от Патриота придется ставить. Посмотрю, поезжу.

 

[Sanya Kulibin 38]

Вот такой моторный отсек. Отверстия под лапы и подушки тоже просверлил, правда пока не под размер болтов, а на 10. Рассверлить под 14 , а может 12 успеется.

Изменено 28 сентября пользователем Sanya Kulibin

[БРОДЯГА74 6 136]

Чудеса безрассудства, в то время когда за эти конструктора народ нагибают, ставит вместо Е4 карбюраторный двигатель, ЗАЧЕМ?????

7 часов назад, Sanya Kulibin сказал:

Говно редкостное! Не работоспособный двигатель!

Думаю ДА.))) От 523 он сильно не отличается, тоже самое...

Изменено 29 сентября пользователем БРОДЯГА74

[megaladon 356]

1 час назад, БРОДЯГА74 сказал:

Думаю ДА.))) От 523 он сильно не отличается, тоже самое...

Только ещё жрать будет как танк. о)

[БРОДЯГА74 6 136]

27 минут назад, megaladon сказал:

Только ещё жрать будет как танк. о)

Помню на 53 у меня расход меньше 25-27 небыло

[aldar 1 782]

на мой взгляд единственный пилюс этого двига это звук работы.можно сказать что привстает когда слышишь как он работает при полном марафете))

[Sanya Kulibin 38]

4 часа назад, БРОДЯГА74 сказал:

Помню на 53 у меня расход меньше 25-27 небыло

Так ГАЗ-53 сколько весит? А ещё и везёт 3 тонны, как минимум.

 

4 часа назад, megaladon сказал:

Только ещё жрать будет как танк. о)

Вот тоже самое когда-то 12 лет назад я читал уже, когда Swap ал в Мэрса Т1 движок от "Вари"

Вместо ОМ616 ставил ОМ364.

А расход как раз стал, с точностью наоборот меньше! Физика наука точная и не не обманешь!

6 часов назад, БРОДЯГА74 сказал:

карбюраторный двигатель, ЗАЧЕМ?????

Да затем, что это ремонтопригодно в условиях дороги и не требует сервиса! Просто и надёжно! И не хочу я этот инжектор больше ни при каких обстоятельствах!

Будет стоять дефорсированый карбюраторный двигатель со степенью сжатия 10,5--11. И основное топливо, пропан. Для прогрева и запуска бензин не ниже 95 го.

Для этого и под ЭТУ ЗАДАЧУ капиталил я и модернизировался двигатель.

[megaladon 356]

2 минуты назад, Sanya Kulibin сказал:

Так ГАЗ-53 сколько весит? А ещё и везёт 3 тонны, как минимум.

Современные Газоны возят по 5-6 тонн, а жрут меньше Газели. У тебя гружёный на газу меньше 30 есть не будет.

[БРОДЯГА74 6 136]

8 минут назад, Sanya Kulibin сказал:

Так ГАЗ-53 сколько весит? А ещё и везёт 3 тонны, как минимум.

До 8т силоса грузил и по полю, там до 40 доходило!

10 минут назад, Sanya Kulibin сказал:

Физика наука точная и не не обманешь!

Эт точно, чем больше обьем , тем больше топлива ему нужно.

[aleks2 1 393]

По памяти вроде на Волгу ставили газоновские и кто-то в газель втыкал. От старой бмв 6 цилиндров , мерсовский Эдич ставил был доволен пока цепь надо менять стало. Какая-то сумма космическая была.

Есть у кого много газелей кубатурников и они дизеля выбрасывают и ставят 405. Почему он у тебя не ходит не знаю . Обижались на него только когда блоки с щелями шли и то нашли решение проблемы. Его даже проще новый купить.

[yur98 32]

14 часов назад, Sanya Kulibin сказал:

Все же меня достал родной ЗМЗ-405.22.

Говно редкостное! Не работоспособный двигатель! 

А мужики то и не знали! 21-ый год катаю,горя не знаю,правда у меня еврик 0.Ты в какой паралели был,если тосол в 90-х не видел?

[aldar 1 782]

48 минут назад, aleks2 сказал:

От старой бмв 6 цилиндров

причем рядный. юра грузперевоз ставил..вроде рвал кардан на нем))

Изменено 29 сентября пользователем aldar

[aleks2 1 393]

17 минут назад, aldar сказал:

причем рядный. юра грузперевоз ставил..вроде рвал кардан на нем))

Да. И КПП бмв .потом кардан с импортных частей заказал. Тоже моторный отсек выпиливал.но машина огонь. За сутки гружёный до Оренбурга .

Изменено 29 сентября пользователем aleks2

[Sanya Kulibin 38]

50 минут назад, aleks2 сказал:

дизеля выбрасывают и ставят 405. Почему он у тебя не ходит не знаю . Обижались на него только когда блоки с щелями шли и то нашли решение проблемы

Вот у меня как раз такой и , теперь, к счастью БЫЛ!

Вот не работоспособный движок. Капиталил его, шлифанул блок, новую ГБЦ брал Тонаки. Конечно же цепи, звёздочки, натяжители, все новое. Масло насос новый.

Коленвал в допуске, поршневая тоже.

И не отработал этот двигатель и 10000. Прокладка ГБЦ. Пока менял, заглянул хотя бы верхний подшипник натяжителя. А он уже с люфтами. По итогу, ещё через 7000 развалился. Ну и каков тогда ресурс этого двигателя?

Я вот, на том же ГАЗоне 53 ее 3 года проработал и ни разу ни куда не лазил. Раз за 3 года клапана подрегулировал. Свечи раза 2 поменял. Один раз конденсатор в трамблёре. И все! Это работающий и работоспособный двигатель с нормальным ресурсом. Так же мне очень не понравился Камминз на КАМАЗ к 5 тоннке. Постоянный геморрой с форсунками и мозгами.

По этому, для меня, если бензинка, то карбюраторный, если дизель, то на механике! Ни каких коммонрылов и инжекторов. Это хорошо, но не надёжно и не ремонтопригодно в дороге.

[zhn36 849]

1 минуту назад, Sanya Kulibin сказал:

Так же мне очень не понравился Камминз на КАМАЗ к 5 тоннке. Постоянный геморрой с форсунками и мозгами.

 

топливо пробовали заливать нормальное) не с лужи

[Sanya Kulibin 38]

1 час назад, aleks2 сказал:

По памяти вроде на Волгу ставили газоновские и кто-то в газель втыкал

На Волгу заводом эти движки ставились , предшественник ЗМЗ -511. Была такая машина ГАЗ 2424. Выпускалась для КГБ шников-- догонялка. Так же был членовоз ГАЗ-13 Чайка.

1 минуту назад, zhn36 сказал:

топливо пробовали заливать нормальное) не с лужи

Что было в конторе, что привозил бензовоз- заправщик, то и Лили. Я что, за свои деньги буду рабочую машину заправлять?

[Sanya Kulibin 38]

Вот поршневая новая. Без тарелок поршни.

Вкладыши все новые тоже. Коленвал полирован на 0,15

Головы тоже обе шлифованы на 1,5 мм для поднятия степени сжатия.

[БРОДЯГА74 6 136]

43 минуты назад, Sanya Kulibin сказал:

Ну и каков тогда ресурс этого двигателя?

При нормальной эксплуатации 250-300 до замены цепей, 700-800 до капиталки ходит без проблем! Да , блок с прорезями..