Микас 12

[Knac 0]

Приветствую. Машина ГАЗель 421647 заводское ГБО метан. Блок микас 12. Такая проблема. Криво зашили прошивку в эбу и похоже тем самым положили блок. Машина едет, но не так как нужно. На газ стоит отдельный блок. На бензине работает нестабильно на газу нормально. К диагностам заезжали все приговаривают блок. Меняли блок с точно такой же машины и такой же прошивкой, она начала работать и ехать нормально.
Вопрос такой. Какой блок можно поставить и по комплектности 

Родной микас 12 9866.3763 002-01, ДМРВ, датчик распредвала, электровентилятор, электронный дроссель

[Алексей Ф. 11 040]

@Knac зачем прошивал? У меня один блок Микас 12 с завода на метан и бензин. Вроде нормально работает, только ДМРВ Пекар глючит с покупки.

[Knac 0]

@Алексей Ф. С завода они же вообще почти не едут. Прошивал на евро 2, чтобы поднять тягу и мощность.

[Vovchikk 1 129]

интересно, что в этом древнем двигателе можно поднять? Если он нормально работает, то и на заводской прошивке едет сносно, дизеля из него не получится.

[Knac 0]

@Vovchikk Они же евро 4, и по экологическим классам задушены.

[Vovchikk 1 129]

@Knac Ничем они не задушены, с него взяли всё что можно.

[Олег Ф. 2 198]

Двигатель, в основе которого лежит мотор Газ-21 образца 1957- года пытаются улучшить какими- то прошивками.

[Алексей Ф. 11 040]

Нормально у меня едет, правда много не гружу и тент 1,5 метра высотой)) По болотистой равнине нашей легко держу 90 км/час.

[L2140 1 929]

1 час назад, Knac сказал:

Криво зашили прошивку в эбу и похоже тем самым положили блок.

Это необоснованные домыслы. Поэтому способы устранения  бессмысленны.

Залейте соответствующее базовое ПО и прошивку . На этом всё решится.

Если машина работает на отдельном газовом блоке, то рационально перейти на эбуд под дад .

 

[Knac 0]

@L2140 Эбу при прошивке изначально возвращали на заводскую и настраивали. И как правильно и грамотно перевести на дад?

@Алексей Ф. У меня промтоварка длина 4.2 и высота 2.3. Парусность большая. Ей даже плавный небольшой подъем по трассе тяжко. С 90 до 60 падает. По трассе по прямой и только с попутным ветром 90

[megaladon 341]

2 часа назад, Vovchikk сказал:

интересно, что в этом древнем двигателе можно поднять? Если он нормально работает, то и на заводской прошивке едет сносно, дизеля из него не получится.

Дизеля ессно не получится, но тяга действительно поднимется. Шить надо сразу под евро 0. Чтоб всю мощность получить сразу.

[Vovchikk 1 129]

4 минуты назад, megaladon сказал:

Дизеля ессно не получится, но тяга действительно поднимется. Шить надо сразу под евро 0. Чтоб всю мощность получить сразу.

Сам пробовал или кто сказал? У меня было два блока на Е3, заводской и прошитый на Е0. На прошитом только пропусков зажигание не было, ехала идентично, если даже не хуже на нулевом.

[megaladon 341]

13 минут назад, Vovchikk сказал:

Сам пробовал или кто сказал?

Сам пробовал. 10 лет до Камминза откатал на ЗМЗ 405.24. Отличная тяга была. Сначала перешил на Е2, а потом на Е0.

Ни ошибок, ничего больше не было.

Как она, в принципе, может ехать хуже, если на выхлопе прямоток стоит, а двигло то же?

Изменено Пятница в 16:01 пользователем megaladon

[Vovchikk 1 129]

А речь идёт о 405 двигателе? У 405 есть потенциал, у 4216-это потолок.