kamelot 0 Опубликовано Понедельник в 05:39 Всем доброго времени суток.Соболь НН,грузопасажир,обратил внимание летом идет тепло от доп печки под пассажирским сидением,вентилятор выключен но радиатор в ней горячий и фонит не плохо,приходится даже когда не жарко на улице все равно включать кодндей периодически.Стою перед делемой-врезать кран в шланг перед печкой или возможно я чего то не знаю и где то стоит кран с возможностью закрывать на лето?Если врезать то лучше в подачу,может подскажете какая из трубок торчащих из пола подающий,тот что ближе к пассажирской двери или тот что ближе к центру? Если честно задолбало быть пианистом в этом авто пытаясь поймать хоть какое то подобие комфортной температуры,часть проблемы решил установкой термостата управляющего первым положением доп печки по температуре воздуха, зимой стало комфортно(основная печка всегда стоит на 3 деления,для обдува стекол и ног,дальше уже шумно,а дополнительная поддерживает заданную температуру в салоне. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
L2140 1 936 Опубликовано Понедельник в 06:07 @kamelot автомобиль оборудован краном отопителя перекрывающим подачу в передний отопитель при любом холодном значении температуры на панели управления отопителем. задний отопитель питается жидкостью , выходящей из переднего. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Samarin 298 Опубликовано Понедельник в 08:42 2 часа назад, kamelot сказал: Всем доброго времени суток.Соболь НН,грузопасажир,обратил внимание летом идет тепло от доп печки под пассажирским сидением,вентилятор выключен но радиатор в ней горячий и фонит не плохо,приходится даже когда не жарко на улице все равно включать кодндей периодически.Стою перед делемой-врезать кран в шланг перед печкой или возможно я чего то не знаю и где то стоит кран с возможностью закрывать на лето?Если врезать то лучше в подачу,может подскажете какая из трубок торчащих из пола подающий,тот что ближе к пассажирской двери или тот что ближе к центру? Если честно задолбало быть пианистом в этом авто пытаясь поймать хоть какое то подобие комфортной температуры,часть проблемы решил установкой термостата управляющего первым положением доп печки по температуре воздуха, зимой стало комфортно(основная печка всегда стоит на 3 деления,для обдува стекол и ног,дальше уже шумно,а дополнительная поддерживает заданную температуру в салоне. Электрокран около аккумулятора перекрывает вход в печки , но выход остаётся соединён с системой охлаждения ,из за этого дополнительная печка летом горячая .Я установил дополнительный сантехнический кран , на выход с дополнительной печки под капотом ,сразу за металлической трубкой .Главное в холодное время не забыть его открывать , а то циркуляции не будет . Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
kamelot 0 Опубликовано Вторник в 10:25 В 09.11.2026 в 09:07, L2140 сказал: @kamelot автомобиль оборудован краном отопителя перекрывающим подачу в передний отопитель при любом холодном значении температуры на панели управления отопителем. задний отопитель питается жидкостью , выходящей из переднего. Спасибо за ответ,означает ли это что если я принудительно блокирую проток через доп печку(банально врежу кран под сидением перед или после печки)то и проток через основную печку тоже будет закрыт,ибо они идут друг за дружкой? В 09.11.2026 в 11:42, Samarin сказал: Электрокран около аккумулятора перекрывает вход в печки , но выход остаётся соединён с системой охлаждения ,из за этого дополнительная печка летом горячая .Я установил дополнительный сантехнический кран , на выход с дополнительной печки под капотом ,сразу за металлической трубкой .Главное в холодное время не забыть его открывать , а то циркуляции не будет . Спасибо за ответ,вопрос из той же серии-когда перекрываете доп печку,основная греет? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
L2140 1 936 Опубликовано Вторник в 11:19 50 минут назад, kamelot сказал: означает ли это Да. Принудительная Циркуляция через систему отопления прекратиться. При перекрытии подачи и обратки нужно представить , что будет с радиаторами отопителей при перепадах температуры теплоносителя . Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Samarin 298 Опубликовано Вторник в 11:51 1 час назад, kamelot сказал: Спасибо за ответ,означает ли это что если я принудительно блокирую проток через доп печку(банально врежу кран под сидением перед или после печки)то и проток через основную печку тоже будет закрыт,ибо они идут друг за дружкой? Спасибо за ответ,вопрос из той же серии-когда перекрываете доп печку,основная греет? 1 час назад, kamelot сказал: Спасибо за ответ,означает ли это что если я принудительно блокирую проток через доп печку(банально врежу кран под сидением перед или после печки)то и проток через основную печку тоже будет закрыт,ибо они идут друг за дружкой? Спасибо за ответ,вопрос из той же серии-когда перекрываете доп печку,основная греет? Конечно нет. Циркуляции нет и печка не греет. Я этой опцией пользуюсь когда очень жарко, мне включать печку в этот момент нет нужды. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
kamelot 0 Опубликовано 7 часов назад Спасибо,кран все таки врезал под сиденьем,и да,закрывая доп печку,основная тоже не работает,а хотелось бы оставить эту опцию,летом по утрам прохладно,пойду менять на трехходовой,что бы проток остался а печка перекрывалась. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты