Японский дизель на газель

[rusgg 4 002]

Ты меня пугаешь

[Мишаня Пенза 43]

Ты меня пугаешь

Меня не пугает. Я ездию и радуюсь

[федотданетот 145]

колокол от акпп

Мишань,ты хоть поподробней написал про скрещивание колокола и кпп.

[Мишаня Пенза 43]

Мишань,ты хоть поподробней написал про скрещивание колокола и кпп.

я же не сам делал

Вот

[rusgg 4 002]

колокол от акпп

С чего хоть он ?

[Мишаня Пенза 43]

С чего хоть он ?

я незнаю.я тебе номер дал позвони ,пообщайся.

[rusgg 4 002]

раскидал коробку

промежуточный вал потерял пару зубов

Изменено 1 декабря, 2016 пользователем rusgg

[rusgg 4 002]

Вот эта штука в крышке блокирует парное включение передач.

Ну и шарик в Кпп дублирует защиту от включения 1 и 2 с 3 и 4 соответсвенно

Изменено 1 декабря, 2016 пользователем rusgg

[федотданетот 145]

С чего хоть он ?

С кюдехи скорей всего колокол так как акпп от эльграндов дешовые,да и стыкует он карабас с кюдехой.Вопрос сверлили ли новые отверстия для крепежа коробки?Звякнул бы мастерам разузнал бы,что к чему да и расказал бы нам.

Я всё больше задумываюсь об автомате,цена на бу от 5 до 15 рубликов да и балдеешь при езде особенно в гододских пробках

Изменено 1 декабря, 2016 пользователем федотданетот

[rusgg 4 002]

По любому надо делать колокол, крепления не подходят

[кузнец 58 138]

Всем привет. Появилась такая проблема, засоряется сеточка в ТНВД. 

Иногда через 2 500 км. а бывает и через 800 км.

Установлен фильтр-индикатор(прозрачный) после бака, далее ФТО с лягухой, далее еще один фильтр-индикатор, и дальше в ТНВД.

Бак новый, топливопровод ПВХ, заправляюсь только на заправках Лукойл и Роснефть.

Поменял три топливных фильтра, разных производителей. Последний поставил "сакура". Все равно сеточка засоряется.

Как быть? Какой ФТО посоветуете?  Или спасет только сепаратор?

[Gaz865 171]

на сеточке какая грязь? ворс... фильтр индикатор бумага или синтетическая сеточка?

Изменено 12 декабря, 2016 пользователем Gaz865

[rusgg 4 002]

Дополнительный фильтр поставь

[rusgg 4 002]

[Денис16i 159]

Всем привет. Появилась такая проблема, засоряется сеточка в ТНВД. 

Иногда через 2 500 км. а бывает и через 800 км.

Установлен фильтр-индикатор(прозрачный) после бака, далее ФТО с лягухой, далее еще один фильтр-индикатор, и дальше в ТНВД.

Бак новый, топливопровод ПВХ, заправляюсь только на заправках Лукойл и Роснефть.

Поменял три топливных фильтра, разных производителей. Последний поставил "сакура". Все равно сеточка засоряется.

Как быть? Какой ФТО посоветуете?  Или спасет только сепаратор?

Привет можно перфьюкс фильтр попробовать кто то здесь советовал я купил но пока не поставил.

[rusgg 4 002]

я уж какие только не ставил фильтры дешманские, не литит ничего с них

[кузнец 58 138]

Таких фильтров стоит два. Один сразу после бака, второй между ФТО и ТНВД.

[rusgg 4 002]

у меня сеточки на входе нету,только на плунжере

[кузнец 58 138]

на сеточке какая грязь? ворс... фильтр индикатор бумага или синтетическая сеточка?

Ворса нет. Грязь какая то, чернота. Фильтр-индикатор дизельный, не бумага.

[кузнец 58 138]

у меня сеточки на входе нету,только на плунжере

У меня сеточка на входе в ТНВД. Вытаскиваю ее уже на три счета. Как бы резьбу не замучить.

[кузнец 58 138]

Думаю придется бак промывать. Скорее всего где то дерьма хапнул с мусором.

Все равно не могу понять, ФТО не справляется с своей

Изменено 12 декабря, 2016 пользователем кузнец 58

[rusgg 4 002]

у меня в фильтре по 100 грам коричевого мусора собирается , раз в месяц выгребаю

[Gaz865 171]

я вытаскивал сеточку = кусок провода медного в изоляции на конце 5 мм зачищено и разлохмачено как мутовка, вставил и тяни.

у меня в сетке был ворс  от бумаги фильтра , одноразовый Бигур что на фото ( стоит после фильтра перед ТНВД) пропустил этот ворс до сетки.

позапрошлые весну лето и осень проблем не было а вот в оттепель после морозов началось тупление и белый дым .

сетка в ворсе. думаю бумага фильтра сыпется при проходе густого топлива.

сетка на входе ТНВД ловит это лучше чем поймает сетка плунжера , чистить её только разбором . и никакие Винсы не помогут.

 

чёрная грязь это уже другое  :blink: , крошатся шланги из нутри?

Изменено 12 декабря, 2016 пользователем Gaz865

[кузнец 58 138]

В фильтре-индикаторе собирается всякая дрянь, периодически меняю на новый.

[Владимир 23 499]

Я сначала тоже обвешался индикаторами, а потом по выкидывал все, остался фто и сетка в ТНВД. Сакура не плохо сделан, я его пилил и разматывал бумагу, смотрел как склеена. Все ок. А началось с кольбеншмита, поставил его и сетка начала забиваться, распилил, размотал бумагу а там клея только 30% от положенного, и дырки насквозь светились. Больше его не покупаю. Еще конструкция лягушек разная бывает, есть в середину соляра поступает а есть из середины забирает, под разные лягухи и фильтры разные надо, хоть и по резьбе подходят. Я 2 года ездил с не правильным фильтром и меня всегда мучал вопрос: почему дт из бака сначала проходит через бумагу а потом в отстойник и с отстойника сразу в насос, потом нашел фильтра с митсубиши и с Киа но они без слива. Потом купил правильную лягуху с крузака и теперь тойотовские и ниссановские фильтра ставить можно, у них только нижняя резьба другая под датчик воды.

Изменено 12 декабря, 2016 пользователем Владимир 23