Японский дизель на газель

[фериер 16]

мне в йошке ставил слава мотор . поставили один фильтр мтз такие на валдаях ставят . вот все говорят ещо надо отстоиник сепаратор

 

а камазовский если воткнуть с подкачкой с двумя фильтрами?

[варлок74 102]

мне в йошке ставил слава мотор . поставили один фильтр мтз такие на валдаях ставят . вот все говорят ещо надо отстоиник сепаратор

 

а камазовский если воткнуть с подкачкой с двумя фильтрами?

Не парся и купи DAHL 100 с подогревом или без если есть такие http://baldwin.ru/dahl_100/ сепар дорого встанет я раз в месяц сливаю с отстойника что то и фильтр меняю раз в 30 тыщ если найду как фото выложить то покажу как у меня стоит

[варлок74 102]

фото большая никак:((

[варлок74 102]

https://www.youtube.com/watch?v=nr3MwiVu2X4&feature=plcp Изменено 27 октября, 2012 пользователем варлок74

[vvaldis 42]

Кто-нибудь ставил RD-28 ? рядная шестерка с Ниссан Патруль.. Этот двигатель, по параметрам для Газели подходит больше чем TD27 и QD32

Изменено 27 октября, 2012 пользователем vvaldis

[варлок74 102]

Кто-нибудь ставил RD-28 ? рядная шестерка с Ниссан Патруль.. Этот двигатель, по параметрам для Газели подходит больше чем TD27 и QD32

рдшка 28 у нее бошка люминий перегревов не выносит и тд42 не влезет придеться щиток ломать, будет как на валдае я спрашивал в кирове когда ставил тдшку ,темболее тебе нужен расход больше 10-11?, спроси у владельцев патрулей сколько жрут у них рд28и тд42 ,я тдешкой вполне доволен а кудешка все равно кушает больше

[варлок74 102]

Скорее рд28 итд42 на Бычек или Валдай подойдут без переделок как у нас :)

[dobrynya 47]

шумит коробка так же, только на горячую. Вторая машина в Питере с тдшкой парня зовут Боря он недавно менял подшипники в коробке когда ее сняли я подергал первичный вал он болтаеться ппц и обрезан криво . Но зато у него теперь не шумит коробка , Я в этом месяце тоже переберу коробку (цена вопроса 5 рублей)Получаеться что в этом моторе нет опорного подшипника и вал не упираеться как на змз моторах .Мож быть потому что изначально стоял акпп на нем

в моём случае подшипник стоит .под него маховик протачивали. только толку не много шум как у всех. кпп газ

[варлок74 102]

А ты в Москве ставил мотор? ибо В Кирове без замены на кпп от атласа не меняют мотор . Я звонил на днях в Киров мне сказали что там изначально нет подшипника а стоит втулка ,вот её тоже поменять хочу м.б что нить измениться :)

[feell6 88]

Тоже напишу о своём.Стоит мотор 2года и 4 месяца.Работа на маршруте по городу.Пробег хз сколько спидометр не работает (обломлен привод на КПП под корень) на вскидку тысяч 130.КПП чугун ниссан не шумит не воет.мокрило масло из под первичного .Был порван сальник после замены всё прошло .Думал бежит с двс купил сальник заранее оказалось нет.Поменял когда пришла хана диску сцепления.В двигателе масло камазовское(я его не балую) замена примерно через 5т.к. летом.Зимой синтетика роснефть.Гаража нет круглый год на улице котёл 220.До -20 заводится даже с камазовским маслом .больше -20 хана он уже не раскручивается поэтому на зиму только синтетика хоть и самая дешовая.Масло не жрёт хоть и капает из под апаратуры.Тосол постоянно капает когда холодный по стыку в районе головки и термостата гдето между ними.Расход 11-12л.Турбину вообше не слышно не сопливит..и ни каких ощущений в прибавке мощьности на оборотах не чувствуется по моему ей пришол ппц т.к. мерил давку когда ещё только двс воткнул сказали выдаёт минимум а уже 2 года прошло.Форсунки и аппаратуру проверял год назад -форсунки в норме апаратура 5 давила заменили плунжер(6т.р.) теперь давит 11..но на тяге это не отразилось.Дымит чёрным когда в нагрузку и педаль в пол и ещё когда обороты максимальные.Зимой на ходу температура 80 на месте молотиш чуть меньше60.В машине не жарко но и не замерзал даже при -40.Тут больше вопросов к самой печке она и с 406 не особо то и грела.

[челябинец 6]

Тоже напишу о своём.Стоит мотор 2года и 4 месяца.Работа на маршруте по городу.Пробег хз сколько спидометр не работает (обломлен привод на КПП под корень) на вскидку тысяч 130.КПП чугун ниссан не шумит не воет.мокрило масло из под первичного .Был порван сальник после замены всё прошло .Думал бежит с двс купил сальник заранее оказалось нет.Поменял когда пришла хана диску сцепления.В двигателе масло камазовское(я его не балую) замена примерно через 5т.к. летом.Зимой синтетика роснефть.Гаража нет круглый год на улице котёл 220.До -20 заводится даже с камазовским маслом .больше -20 хана он уже не раскручивается поэтому на зиму только синтетика хоть и самая дешовая.Масло не жрёт хоть и капает из под апаратуры.Тосол постоянно капает когда холодный по стыку в районе головки и термостата гдето между ними.Расход 11-12л.Турбину вообше не слышно не сопливит..и ни каких ощущений в прибавке мощьности на оборотах не чувствуется по моему ей пришол ппц т.к. мерил давку когда ещё только двс воткнул сказали выдаёт минимум а уже 2 года прошло.Форсунки и аппаратуру проверял год назад -форсунки в норме апаратура 5 давила заменили плунжер(6т.р.) теперь давит 11..но на тяге это не отразилось.Дымит чёрным когда в нагрузку и педаль в пол и ещё когда обороты максимальные.Зимой на ходу температура 80 на месте молотиш чуть меньше60.В машине не жарко но и не замерзал даже при -40.Тут больше вопросов к самой печке она и с 406 не особо то и грела.

турбина все равно должна подсвистывать(не навязчиво) после 2000об.мин, проверь на ходу манометром а там и диагноз .

[варлок74 102]

У меня она ппц свестит особенно после 2к особенно :)

[варлок74 102]

Во как у меня начала писать турбина через неделю когда приехал с Кирова в Питер 6 литров на 8 тыщ :))

[dobrynya 47]

турбина все равно должна подсвистывать(не навязчиво) после 2000об.мин, проверь на ходу манометром а там и диагноз .

по поводу свиста хочу поделиться .у меня свистела на макс .оборотах думал конец чему то настаёт .полез переставлять как то патрубок от воздухана нашёл дырку в нём затянул заново свист пропал .

[варлок74 102]

у вас тоже стоит рефленая резина от турбины к фильтру? вот такая? если да от какой машины она ,подскажите :)спс

[dobrynya 47]

вот ещё спросить хотел у ково какой стоит фильтр воздушный . у меня такое чувство что с родным газелевским кислорода ему маловато.может кто от чаго приканстраполил

[dobrynya 47]

у вас тоже стоит рефленая резина от турбины к фильтру? вот такая? если да от какой машины она ,подскажите :)спс

у меня стоит от инжекторного ваза.думал иномарочный сначала. апотом в магазине увидел там и вход под сапун есть.изгибы из родных газелевских

[федотданетот 144]

у вас тоже стоит рефленая резина от турбины к фильтру? вот такая? если да от какой машины она ,подскажите :)спс

похож на волговский с 406.2 движка(инжектор),тоже с воздухана

[варлок74 102]

Ок спс завтра заеду в Детали Газ или Балткам посмотрю

[федотданетот 144]

вот ещё спросить хотел у ково какой стоит фильтр воздушный . у меня такое чувство что с родным газелевским кислорода ему маловато.может кто от чаго приканстраполил

Попробуй в Корпусе воздушного фильтра сделать ещё отверстий (коронкой будет красивее,а болгаркой позрубее),Получется вроде фильтра нулевого сопротивления но в кожухе.Я пока присматриваюськ кожуху от какого нибудь грузовичка,но если нечего непресмотрю за разумные деньги то зделаю как написал выше из волговскорпуса

[feell6 88]

у меня фильтр от хундай грейс и патрубок тоже от него .он диаметром одинаковый с турбиной а сапун у меня вниз болтается шланг как на всём российском.

 

а какой манометр нужен для проверки икуда его цеплять?

[челябинец 6]

у меня фильтр от хундай грейс и патрубок тоже от него .он диаметром одинаковый с турбиной а сапун у меня вниз болтается шланг как на всём российском.

 

а какой манометр нужен для проверки икуда его цеплять?

манометр которым мне замеряли был железным и в диаметре около 10см , а я себе покупал пару пластиковых маленьких они ни черта не показывают, на вопрос где он взял сказал что он у него 10лет уже, на турбине есть шланчик соединенный с клапаном сброса давления , нижний конец сдергиваешь и на него одеваешь шланчик с манометром(шланчик нужен метра 1.5 чтоб в салон влез)

[федотданетот 144]

у меня фильтр от хундай грейс и патрубок тоже от него .он диаметром одинаковый с турбиной а сапун у меня вниз болтается шланг как на всём российском.

 

а какой манометр нужен для проверки икуда его цеплять?

Я незнаю какой родной патрубок у ТДшного мотора ,а у меня КЮДЕшный пришол с рваным патрубком от воздушного фильтра диаметр патрубка 80мм и переходит на турбину диаметром 57мм.Ну ,а если у тебя 57мм весь впуск то могу предполодить ,что этого действительно маловато.Я себе от газели на второй план оставил так как там выход из корпуса воздушного фильтра 70мм.Если будешь переделывать,то угловой переход который стыкует впус с впуском турбины (гдето писали) от десятки подходит и там есть даже отверстие для сапуна

Поповоду манометра незнаю,но гдето недавно в теме проскальзывало как мерить.Подсоединятся надо к тубке турбо коректора которая идёт на ТНВД (еси неошибаюсь)

[челябинец 6]

Я незнаю какой родной патрубок у ТДшного мотора ,а у меня КЮДЕшный пришол с рваным патрубком от воздушного фильтра диаметр патрубка 80мм и переходит на турбину диаметром 57мм.Ну ,а если у тебя 57мм весь впуск то могу предполодить ,что этого действительно маловато.Я себе от газели на второй план оставил так как там выход из корпуса воздушного фильтра 70мм.Если будешь переделывать,то угловой переход который стыкует впус с впуском турбины (гдето писали) от десятки подходит и там есть даже отверстие для сапуна

Поповоду манометра незнаю,но гдето недавно в теме проскальзывало как мерить.Подсоединятся надо к тубке турбо коректора которая идёт на ТНВД (еси неошибаюсь) и в правду к ней , я чета перепутал маленько

[варлок74 102]

тож хочу себе буст поставить вот чел на терранчике замутил -все описано как подключать http://forums.drom.r...1151545256.html