ГАЗ для зимы

[Клим Чугункин 25]

Дело не в газе. Скорее дело в двух фильтрах. Вы их давно меняли?

Фильтры стоят с момента установки ГБО - всего 20т.км. Газовщики рекомендовали менять каждые 80 - 90т.км.

Да и если бы фильтры - тогда газ отключался бы по давлению. А этого не происходит...

[даровских 4]

Клим Чугункин, форсунки почисти, слей грязь

[karell 156]

Фильтры стоят с момента установки ГБО - всего 20т.км. Газовщики рекомендовали менять каждые 80 - 90т.км.

Да и если бы фильтры - тогда газ отключался бы по давлению. А этого не происходит...

Это не есть факт, Мистер Дюк. Как говаривали Неуловимые.

У меня в Рязанской земле маленький фильтр на электроклапане газа забился за 300 км..

 

 

Как Вам? Красивый видок?

Так что смотрите вначале фильтры. Это не сложно и денег не стоит. Кстати глянте по пути и напор газа из баллона.

[даровских 4]

dkflbvbh83, по моему нормальный расход

 

Клим Чугункин, фильтры чистить нада воздухом

[serg66 3]

Подскажите, существует ли разница между газом для зимней и летней эксплуатации по аналогии с дизельнм топливом?

Возникли подозрения, что должен быть для зимы газ другой. Похолодало до -10 и ри работе н агазу стали наблюдаться странные заплывы оборотов на ХХ, провалы и подёргивания при работе под нагрузкой.

На бензине такого нет.

Причём появилоьс это именно при похолодании...

ГБО - BRC Sequent 24 (4 поколение)

Ну и до кучи: Какие ньюансы существуют в зимней эксплуатации авто с ГБО?

Тоже стала дергатся с наступлением холодов сделал подогрев форсунок и стало все отлично , но у меня метан.

Еще снял входные патрубки с воздушного фильтра и развернул фильтр в сторону радиатора все таки там воздух потеплее(у вазов воздух забирается сверху над радиатором, а у нас с самого холодного места) хочу попробовать подогрев воздуха как на 406 сделать .

[grey 16]

serg66, А что это за крышечка на трех гламурных саморезах?

[Ваня Страдивари 1 376]

Тоже стала дергатся с наступлением холодов сделал подогрев форсунок и стало все отлично , но у меня метан.

Еще снял входные патрубки с воздушного фильтра и развернул фильтр в сторону радиатора все таки там воздух потеплее(у вазов воздух забирается сверху над радиатором, а у нас с самого холодного места) хочу попробовать подогрев воздуха как на 406 сделать .

Хорошая идея подогрева всасываемого воздуха. Спасибо. Это трэба обмозговать. :) <_<

Изменено 20 декабря, 2008 пользователем morris stradiwari

[karell 156]

dkflbvbh83, по моему нормальный расход

 

Клим Чугункин, фильтры чистить нада воздухом

Такую гадость, как на фото воздухом не почистить. Ента гадость была липкой, а через 10 минут стала твёрдой.

Такие фильтры надо ВЫБРАСЫВАТЬ, а не экономить на копейках. И машинка скажет Вам СПАСИБО.

[serg66 3]

serg66, А что это за крышечка на трех гламурных саморезах?

это клапан вентиляции картера

[АндрейС 11]

это клапан вентиляции картера

Кстати,как сообщали с Микас-сервиса,он часто выходит из строя.Рекомендуют проверять,а то дросельный узел засирается.

[grey 16]

это клапан вентиляции картера

А саморезы с завода идут или как опция?

[dkflbvbh83 3]

:huh: Похоже это я чё то напутал... Хотя, по химии у меня тройка была, вполне возможно. :lol:

 

 

Нормальный расход. А грузишь много?

гружу не больше 1,5 тонн + ко всему пустая весит 2400 кг.

[грын 7]

Кстати,как сообщали с Микас-сервиса,он часто выходит из строя.Рекомендуют проверять,а то дросельный узел засирается.

А как проверять?

[АндрейС 11]

А как проверять?

А рекомендуют так(я прикололся):отстыковать шланг от пластмассового уголка,посмотреть какой будет выхлоп и сравнить!!!! с исправной машиной :)

Я сделал проще,ослабил хомут на входе в дросельный узел,снял шланг и посмотрел,там была пара капель масла.Вытер и забил на это дело.

Изменено 20 декабря, 2008 пользователем АндрейС

[serg66 3]

Кстати,как сообщали с Микас-сервиса,он часто выходит из строя.Рекомендуют проверять,а то дросельный узел засирается.

Вот я его и проверил один раз поверь там нечему ломаться в принципе .И клапан зтот в сторону дросельного узла как раз все и пропускает, а обратно нет. А микас уже какие байки только не писал оправдывая кривое ПО.

[АндрейС 11]

Вот я его и проверил один раз поверь там нечему ломаться в принципе .И клапан зтот в сторону дросельного узла как раз все и пропускает, а обратно нет. А микас уже какие байки только не писал оправдывая кривое ПО.

Это точно,главное сослались на целый ряд тестовых машин.Как не поверить?

 

 

Фильтры стоят с момента установки ГБО - всего 20т.км. Газовщики рекомендовали менять каждые 80 - 90т.км.

Да и если бы фильтры - тогда газ отключался бы по давлению. А этого не происходит...

Е-мое!На самом фильтре черным по белому написано:Замена от 10до 15 тысяч.Клим,меняй фильтр газовый.Я взял один со сменным элементом(остальные были неразборные),когда открутил стакан-там такой гадости увидел...типа дегть,что-ли.

[serg66 3]

А рекомендуют так(я прикололся):отстыковать шланг от пластмассового уголка,посмотреть какой будет выхлоп и сравнить!!!! с исправной машиной :)

Я сделал проще,ослабил хомут на входе в дросельный узел,снял шланг и посмотрел,там была пара капель масла.Вытер и забил на это дело.

я тоже посмеялся над такой рекомендацией, если еще учесть , что евро3 все машины новые какая исправнее?

[АндрейС 11]

А саморезы с завода идут или как опция?

Чисто заводские,родные.

[grey 16]

Чисто заводские,родные.

Наш автопром неперестает радовать...

Обнаглели совсем...

[АндрейС 11]

Наш автопром неперестает радовать...

Обнаглели совсем...

А что не так?

Изменено 20 декабря, 2008 пользователем АндрейС

[Мустангер 6]

С подогревом редуктора всё впорядке. Специально поменял термостат на 87градусов и закрыл мордочку. За корпус редуктора руку не удержать!

А клапан срабатывает хорошо, когда переключаешься на газ? Вдруг у тебя пьёт коктель, так можно чего нибудь и расплавить.

Изменено 21 декабря, 2008 пользователем Мустангер

[samodelkin 13]

А клапан срабатывает хорошо, когда переключаешься на газ? Вдруг у тебя пьёт коктель, так можно чего нибудь и расплавить.

А вот у меня на бензине низ карба мёрзнет(винт качества).Редуктор запитан ОЖ со сливного крана БЦ и сливает в подогрев впускного колектора, холодный зараза. На трассе даже леденеет. А на старенькой (402) был "не тронь облезешь".

[Slepov_konstantin 0]

А какое оборудование у тебя стоит?а воздух должен быть холодным-плотность больше

[СергейДизельный 499]

А вот у меня на бензине низ карба мёрзнет(винт качества).Редуктор запитан ОЖ со сливного крана БЦ и сливает в подогрев впускного колектора, холодный зараза. На трассе даже леденеет. А на старенькой (402) был "не тронь облезешь".

ошибка

Изменено 6 января, 2009 пользователем СергейДизельный

[samodelkin 13]

А какое оборудование у тебя стоит?а воздух должен быть холодным-плотность больше

"Италия" на старой стоял "белорус",как понять "воздух холодный"?