Странные случаи с автомобилями

[Ваня Страдивари 1 377]

Не знаю в каком разделе заводить такую тему и ,поэтому , решил написать здесь.

В 1998 году в разгар кризиса мой знакомый работал водителем ЗиЛ-130 на одного коммерсанта. Машине 5 лет. Двигатель только с капиталки. Идёт второй месяц работы после капремонта...

На ходу машина затроила и заглохла. Завести со стартера не получилось. :huh:

Попробовали с ручки( "кривого стартера") - коленвал не проворачивается! Посчитали, что высокая компрессия, и из-за этого тугой движок. Решили завести с троса-не заводится! :angry: Задние колёса юзом по асфальту.

Когда оттащили машину в гараж и после ***надцатой попытки завести машину решили вскрывать двигатель, то вскрытие показало: тарелка выпускного клапана ПЕРВОГО цилиндра отломилась и обломила свечу, а потом попала между ВОСЬМЫМ поршнем и головкой блока, где встала ребром и ИЗ-ЗА ЭТОГО ДВИГАТЕЛЬ ЗАКЛИНИЛ!!! :blink:

Моторист сказал, что за 30 лет ремонта двигателей ЗИЛа такое видит в первый раз.

2009 год. Автомобиль MITSUBISHI GALANT. На ходу с дороги из-под колеса в моторный отсет попадает камень, пробивает кожух ремня ГРМ, разбивает датчик положения коленвала, рвёт ремень и, как результат, поршнями загибает клапана...

Собственно вопрос: какие вам известны случаи с техникой, когда она себя ведёт СТРАННО?

[AHдрей 1 883]

... тарелка выпускного клапана ПЕРВОГО цилиндра отломилась и обломила свечу, а потом попала между ВОСЬМЫМ поршнем и головкой блока, где встала ребром и ИЗ-ЗА ЭТОГО ДВИГАТЕЛЬ ЗАКЛИНИЛ!!! :blink: ...

;) Сказочник твой знакомый, каких свет не видел!!!

Изменено 30 января, 2009 пользователем AHдрей

[АлександрАктобе 27]

AHдрей, Сказочник твой знакомый, каких свет не видел!!!

в феврале 2000г. или 2001г.(уже не помню)после Коломны в сторону Москвы тоже случилась такая беда - оторвалась шляпа клапана и пробила ГБЦ,поршень,погнулся шатун, итог: замена ГБЦ, поршневой, шатуна.

Перебирал сам в Подольске два дня.

Думаю виноват был сам, нервишки подвели - раньше обьездная Коломны была узкая бетонка и знаки 40км огрничение, братишка ушел вперед а передомной попал какой-то на ВАЗе правильный-40 он и едет 40,а обогнать нет возможности, вышли на трассу я на обгон и он давит,разогнал 130км/ч и результат.

[Ramil681 6]

У моего друга отец мотор газ 53 собрал по пьяни, один поршень воткнуть забыл. Завел и поездил, только потом заметил что один поршень лишний

[ded 883]

;) Сказочник твой знакомый, каких свет не видел!!!

Почему же сказочник? бывает такое.

Сегоднящний случай:

Притасивают вчера Газель с 405 двиглом. Что-то забренчало и заглохла. Сегодня снимаем мотор и что видим :o

В районе 4-го цилиндра со стороны стартера сквозная дыра в блоке размером примерно 90 - 100мм в диаметре, осколков на раме и защите нет.

Снимаем голову в 3-ем цилиндре поршня нет, разобрался на кусочки, палец сломан ,половины шатуна тоже нет, в гильзе под верхом дыра диаметром примерно 50 -70 мм.

Снимаем поддон, осколки поршня в поддоне, между 3 и 4 цилиндром половины противовеса коленвала нет. Откололся, вес примерно 500 -800грамм, должен быть осколок. Его в поддоне почему то не обнаружили. Пропал бедолага, по дороге вышел.

А всего -то забренчал двигатель и заглох. Думали цепи перескочили, или порвались, а тут всего -то забренчал.

Тоже сказка получается.

[Ваня Страдивари 1 377]

;) Сказочник твой знакомый, каких свет не видел!!!

Зря ты так. Я этот двигатель сам видел.

[Ваня Страдивари 1 377]

;) Сказочник твой знакомый, каких свет не видел!!!

После этого случая водителю дали кликуху "Человек-Катастрофа" :lol: :lol: :lol:

[Rider 54]

Чего только не бывает. У меня первая Газель была. Я её взял убитую по всем статьям. Ездили на ней до меня кто хотел и как хотел. Большую часть жизни в аренде (4 года, наминуточку, как дожила?! :blink: ). Соответственно относилась она к человечеству... как человечество к ней. Мы с ней с год притирались друг к другу, пока она не поняла, что я к ней по человечески. А по началу, чего только мне не устраивала. Больше всего запомнился один случай, мне до сих пор народ не верит.

Утром выхожу к машине, завожу и собираюсь ехать. Прямо передо мной стоит машина, но выехать можно. Чтобы не крутить руль на месте, чуть трогаюсь и начинаю быстро крутить руль в лево. И тут руль у меня мягко клинит. Тоесть я вдруг почувствовал, что его становится крутить здорово тяжелее и чем дальше тем больше. Я сделал наверное оборот, может немного меньше, понял, что что-то не то и остановился просто нажав сцепление и выключив передачу. Тормоза слава богу не потребовались.

Когда я открыл капот, я неповерил своим глазам. Трубку от главного тормозного цилиндра намотало на рулевой вал! :blink: Подцепил её шарнир на рулевом валу и... Я до сих пор не могу понять, как это произошло. Никаких инородных предметов. Ни в машину ни тем более под капот никто не лазил точно. Да и я в эту часть не залезал (жидкость долить и т.д.), тоесть случайно рукой загнуть трубку, чтоб она стала вал задевать, тоже никто не мог. Да и после вчерашней поездки я даже капот не открывал.

Вот и скажите мне. Как такое могло случится?

А то что вы рассказываете, это Двойной, тройной и т.д. ресурс!!! :lol: Мой механик на СТО ещё лет 5 назад 130 двигателя перебирал "с закрытыми глазами", а потом завязал, когда с него вычли ни много не мало стоимость нового движка, после того, как старый размолотило в хлам из-за того, что гильзы натурально рассыпались на куски через неделю после переборки. :( А виноват ли он?

Изменено 30 января, 2009 пользователем Rider

[grey 17]

Форд - Эксплорер 4.0 литра. Чел приехал клапана стучат и мотор колбасит. Всрываю клапаные крышки, а там половина гаек коромысел откручена ( система типа 402 нашево ). Ладно, разберемся...Оба-на! немогу найти одну штангу! Провалитца никуда не может, вывалитца тоже некуда. Просто нет!

Ауда-6 чел неудачно переехал переезд и зацепил поддоним, трещщинка небольшая, но масло потихоньку льетца. Снимаю поддон для заклейки а в поддоне нахожу половину шатунного пальца... После чесания репы и консультаций принято решение разбирать мотор. Хотя с низу выломов никаких нет и понятно, что такая деталь провалитца в поддон неможет САМА. Хозяин решил все-таки обезопаситца. Разборка показала, что все наместе, размеры и конфигурация обломка совпадают с оригинальными пальцами. На стенках цылиндров следов никаких, следов гильзавания тоже. Машина из Германии.

[Ваня Страдивари 1 377]

Чего только не бывает. У меня первая Газель была. Я её взял убитую по всем статьям. Ездили на ней до меня кто хотел и как хотел. Большую часть жизни в аренде (4 года, наминуточку, как дожила?! :blink: ). Соответственно относилась она к человечеству... как человечество к ней. Мы с ней с год притирались друг к другу, пока она не поняла, что я к ней по человечески. А по началу, чего только мне не устраивала. Больше всего запомнился один случай, мне до сих пор народ не верит.

Утром выхожу к машине, завожу и собираюсь ехать. Прямо передо мной стоит машина, но выехать можно. Чтобы не крутить руль на месте, чуть трогаюсь и начинаю быстро крутить руль в лево. И тут руль у меня мягко клинит. Тоесть я вдруг почувствовал, что его становится крутить здорово тяжелее и чем дальше тем больше. Я сделал наверное оборот, может немного меньше, понял, что что-то не то и остановился просто нажав сцепление и выключив передачу. Тормоза слава богу не потребовались.

Когда я открыл капот, я неповерил своим глазам. Трубку от главного тормозного цилиндра намотало на рулевой вал! :blink: Подцепил её шарнир на рулевом валу и... Я до сих пор не могу понять, как это произошло. Никаких инородных предметов. Ни в машину ни тем более под капот никто не лазил точно. Да и я в эту часть не залезал (жидкость долить и т.д.), тоесть случайно рукой загнуть трубку, чтоб она стала вал задевать, тоже никто не мог. Да и после вчерашней поездки я даже капот не открывал.

Вот и скажите мне. Как такое могло случится?

А то что вы рассказываете, это Двойной, тройной и т.д. ресурс!!! :lol: Мой механик на СТО ещё лет 5 назад 130 двигателя перебирал "с закрытыми глазами", а потом завязал, когда с него вычли ни много не мало стоимость нового движка, после того, как старый размолотило в хлам из-за того, что гильзы натурально рассыпались на куски через неделю после переборки. :( А виноват ли он?

Обрыв гильзы на 130-м моторе та ещё песня.

[дуксон 18]

Вот автомобиль странный.http://video.mail.ru/mail/manager175/2/2.html

[abc 1]

Вот автомобиль странный.http://video.mail.ru/mail/manager175/2/2.html

Ни хера себе анекдоты с приколами... :(

[kolos 15]

У меня тоже был слуай.Года три назад таксовал на Волге 31029,зима -30,заглушил двигатель через минут 10 решил завести ,стартер не крутит,кривым не провернуть.Оттащил в сервис,итог токой седло второго цилиндра выпускного клапана вылетело поломалось и встало поперёк. ещё был случай в самом начале карьеры автомобилиста был ВАЗ 2106 ехал с деревни от родителей в город Бузулук. Вдуг в двигатели что то застучало, остановился, давление масла есть а звук сильный металический. Решил шо ничего страшного, доеду. оставалось 20 км. Приехал в город заехал в сервис, причину нашли несразу, оказалось каленвал пополам. Обошолся заменой новым каленом.

[Chukla 1]

А вот обратная ситуация: был персональщиком, в 98г. пришел к новому шефу получили газ 31029 двухлетку 35 т.км., 4-х ступку. Так вот шеф мне говорит мол чем ты её быстрей убьешь тем быстрей на иномарку сядем(контора богатая на замену только новое и импортное), дело было в июле. Ну я и приступил к выполнению данного задания, слава богу опыта для столь простого занятия к тому моменту было накоплено немало. То что я гонял ее и в хвост и в гриву сказать просто мало, на качество дорог не обращал ни какого внимания, масло доливал только когда горела лампа на малых радиусах поворота и только самое дешевое, летал на ней 140, переключал только когда ревела, ни чего не делал когда просила, думал через месяц не выдержит а там капиталка и списание. Но вот уже прошла зима а ей хоть бы хны... зимой с пол оборота, прет как танк и даже бензин не жрет. Весной переобул в самую поганую резину уже на 70 руль бьет еле держу, на очередном то замена шкворней и задних ресор и ВСЕ. Но резина не подвела на майских развалился генератор, через неделю стартер и карбюратор, но тут в мои планы вмешался механик и заменил резину. Итог такой в июне получил нисан, волгу сдал вновь пришедшему под разгон и тут она начала сыпаться так что у механника волосы вставали дыбом , за полтора месяца заменена вся ходовая, заменен мост, коробка рассыпалась: заменена, застучал движек: перебран и очень много по мелочам. До сих пор вспоминую эту машину только лучшими словами, что-бы все это выдержать и не подвести ни разу для меня загадка, ощущение такое что она это делала мне на зло и в итоге выиграла в этой борьбе. По поводу того что можно было слить масло или что-то в этом духе я не рассматривал изначально был интерес сколько она протянет. С этой машиной связано у меня очень много веселых историй и помнить буду о ней всегда! Одна из этих историй: отвез шефа и часа в 2 ночи при подъезде, метров 300 осталось, к дому останавливает гаец типа операция и будем сверять номерные агрегаты, открываю капот даю стс сверяет, движек посмотрел полез кузов глядеть (кто не в курсе я в тот момент не знал номер кузова на волге пробит на правой стороне желоба по ходу) трет трет и говорит чего это я не пойму у тебя здесь четыре восьмерки выбито а в стс буковки циферки, типо ворованная и сейчас на штраф стоянку поедет, а сам довольный щас денег заработает. А я уставший уже месяца 3 без выходных часов по16 вкалывал, ну и говорю командир забирай, где подписать! Тут он призадумался мечта о заработке рухнула в одночасье и говорит а че типо так, и я ему как на духу: понимаешь время 3 час до дома 300 метров на подачу к 9 а так я щас шефу дежурку на завтра вызову, завтра часов до 10 отосплюсь к этому времени механник на работу придет я его вытащу пока он приедет пока разберется уже обед я хоть дома побуду! Гаец в шоке документы отдает и чуть не заикаясь ну ты типа завтра с механиком разберись. Пришло утро забрал шефа рассказываю историю типо отпусти съезжу. Приехал в гараж механика за яйца и к машине: картина маслом три жопы под капотом зав. гар., глав. мех., механик, краску чуть не до металла оттерли ни черта нет, идет мимо слесарь галдырь спившийся но спец классный и спрашивает как в кино а чей это вы тут делаете, те ему рассказывают а он на ни них как на идиотов смотрит и говорит: эту машину он знает, брали директору и она экспортная а на экспортных номер пробит с другой стороны я чуть со смеха не помер.

 

Забыл добавить проехал на ней 51 тыщу без накруток по Москве а не по областям.

Изменено 22 апреля, 2009 пользователем Chukla

[66edward66 5]

А вот обратная ситуация: был персональщиком, в 98г. пришел к новому шефу получили газ 31029 двухлетку 35 т.км., 4-х ступку. Так вот шеф мне говорит мол чем ты её быстрей убьешь тем быстрей на иномарку сядем(контора богатая на замену только новое и импортное), дело было в июле. Ну я и приступил к выполнению данного задания, слава

Зачем убивать, можно перепродать по запчастям.

Кстати, давно ищу водителя соболя для замены неисправных деталей, колес с доплатой на исправные б/у с бесхозной рабочей машины

[AHдрей 1 883]

:P О "пользе блатных" номеров! :D

[тик 33 1]

Здоровья Всем!!! Вот появилась минутка ( сын разрешил на форум выйти) и хочу описать случай со мной произошедший: 1999 год почти всем знаком на рынке ПТИЧЬЕ МОЛОКО НА РАЗВЕС это к слову.

2143 пробежала около сотни и за это время надоело регулировкой зазора клапанов заниматься - распредвалы сырье 10 тыс и выроботка. Три сменил но все на том же уровне а тут предложили с ЗАПа ( запорожца на 76 - то что надо на тройку) рискнул --- проверяю коленвал, меняю кольца перед этим проверив выроботку и элипс все в пределах нормы, меняю распредвал,рокера и два выпускных -3 и 4 цилиндров. Собрал проверил , прогнал на холодную завел с третего раза распрезажигание сбил . Потом около полбака бензина сжег на притирку с проточным охлаждением И ДОВОЛЕН КАК ТАРАКАШКА начал ездить. Гда-то после двух- трех тыс пробега - ЗАМОРОЧКИ только с буксира я мог зависти гарячую. Переберал карб около ста раз - пятьдесят карбюраторщик автоколлоны - 000 результат. А ездить надо было - заробатывал на ней- по деревням торговал а за товаром в Москав почти каждую неделю.

В чем причина даже в Белгороде автовазцентре не могли обнаружить.

А причина идиотски проста -- сняв головку обнаружил ГАРЬ в цилиндрах а поршня болтались Как в проруби г..но и это три тыс -- когда начал снимать кольца понял понял ВЛЕТЕЛ где-то в гараже на станочке нарезали с чугунки трубы полоски и втюхали мне да еще что они СОВЕТСКИЕ . Когда рассказал знакомому сказал повезло что не сменил блок!!!Вот так бывает!!! А у НАС досих пор БАЗАР а не рыночная!!!!!!!!!!!

УДАЧИ ВСЕМ!!!

[Игорь Саратовский 12]

Чего только не бывает. У меня первая Газель была. Я её взял убитую по всем статьям. Ездили на ней до меня кто хотел и как хотел. Большую часть жизни в аренде (4 года, наминуточку, как дожила?! :blink: ). Соответственно относилась она к человечеству... как человечество к ней. Мы с ней с год притирались друг к другу, пока она не поняла, что я к ней по человечески. А по началу, чего только мне не устраивала. Больше всего запомнился один случай, мне до сих пор народ не верит.

Утром выхожу к машине, завожу и собираюсь ехать. Прямо передо мной стоит машина, но выехать можно. Чтобы не крутить руль на месте, чуть трогаюсь и начинаю быстро крутить руль в лево. И тут руль у меня мягко клинит. Тоесть я вдруг почувствовал, что его становится крутить здорово тяжелее и чем дальше тем больше. Я сделал наверное оборот, может немного меньше, понял, что что-то не то и остановился просто нажав сцепление и выключив передачу. Тормоза слава богу не потребовались.

Когда я открыл капот, я неповерил своим глазам. Трубку от главного тормозного цилиндра намотало на рулевой вал! :blink: Подцепил её шарнир на рулевом валу и... Я до сих пор не могу понять, как это произошло. Никаких инородных предметов. Ни в машину ни тем более под капот никто не лазил точно. Да и я в эту часть не залезал (жидкость долить и т.д.), тоесть случайно рукой загнуть трубку, чтоб она стала вал задевать, тоже никто не мог. Да и после вчерашней поездки я даже капот не открывал.

Вот и скажите мне. Как такое могло случится?

А то что вы рассказываете, это Двойной, тройной и т.д. ресурс!!! :lol: Мой механик на СТО ещё лет 5 назад 130 двигателя перебирал "с закрытыми глазами", а потом завязал, когда с него вычли ни много не мало стоимость нового движка, после того, как старый размолотило в хлам из-за того, что гильзы натурально рассыпались на куски через неделю после переборки. :( А виноват ли он?

Кошки и котята лазают. Всегда проверяю, сколько раз смотрел особенно на стоянке дальнобойщиков, утром лезу, а там шерсти или пуха кошачьего клочки. Не домовой же! Греются, там же тепло. А когда их спугиваешь, они ломится начинают, аж всё собирая на своём пути. А про собак так вообще говорить, сколько раз было, вот дашь ей на стоянке жратвы, так она обязательно пометит колесо, а на других стоянках другие чуют и давай перепомечать, так почти всю машину засут, пока с порошком не отмоешь.

Изменено 16 августа, 2009 пользователем Игорь Саратовский

[Pomor 178]

А про собак так вообще говорить, сколько раз было, вот дашь ей на стоянке жратвы, так она обязательно пометит колесо, а на других стоянках другие чуют и давай перепомечать, так почти всю машину засут.

Так хорошо ж зато гайки не будут отворачиваться.

[транс 0]

Кошки и котята лазают. Всегда проверяю, сколько раз смотрел особенно на стоянке дальнобойщиков, утром лезу, а там шерсти или пуха кошачьего клочки. Не домовой же! Греются, там же тепло. А когда их спугиваешь, они ломится начинают, аж всё собирая на своём пути. А про собак так вообще говорить, сколько раз было, вот дашь ей на стоянке жратвы, так она обязательно пометит колесо, а на других стоянках другие чуют и давай перепомечать, так почти всю машину засут, пока с порошком не отмоешь.

Кошки и котята? Да, недавно тоже со мной приключилась истортя: Выхожу утром из дома, завожу - крутит, но не заводится, пробую ещё раз - та же фигня. Чувствую запах бензина, дёргаю капот, выхожу. Вай-вай, под машиной лужа бензина. Что?! Где?! Почему?! Поднял капот, а там, топливопровод в том месте где он от рамы к движку идёт, весь помят и порват, думаю комуто я видать насолил, но я человек неконфликтный поэтому решил что это отморозки вредители. Обьездил весь город как нарочно везде кончились трубки(на защёлках), пришлось дедовским методом, шланг и хомуты. Когда стал делать обратил внимание что экран над катализатором как будтобы прокушен, пожал плечами и перешёл в верхнюю часть ремонта(подкапотное), а там шерсть кошачья на движке, да и ночью слышал собачьи рыки. Вот так вот, у нас завелась бензинозависимая собака. ХЕ-ХЕ. ;)

[vingod 159]

У меня тоже история классная! я купил себе Форд мондео в новом кузове! значит покатал на нём и был перерыв в недельку

пото подхожу а вокруг машины куча чёрного пластика

и номер отогнут. думаю ЧЕРТ ОТОГНУЛИ

потом посмотрел и капот в песке весь и крылья изцарапаны с капотом!

вывод кот сидел на крыше а псы бесились и пытались залезтью а потом под машину залез они его и оттуда пытались выкурить и рвя пластик на своём пути.

[sigaa 8]

Когда то в начале века были у меня самосвальные Зилы,да писал я про это,ну порой возил навоз дачникам а машину не всегда получалось помыть после этого,ну приходилось ставить машинку у подьезда ладно соседи которые цветы любят навоз скребли по кузову для удобрения,но когда выходишь утром по темноте и с кузова прыгают пара тройка собак,это для меня было что то у меня сердце стучало как будто я оборотней увидел,как они туда забраться смогли?

[caterpillar 2]

парни даже не знаю как быть, вопрос конечно не по теме, но заводить новую вообще смысла нет. вобщем позвонил корешок у него ваз2112 проблема такая заводится на холодную прогревается и глохнет. нет искры. поменял модуль тема таже. через некоторое время-отказ. залез на сайт вазовцев немного почитал и понял что там спецов лучше не слушать. у нас в приколах темы ,а они в серьез всякую байду обсуждают. например- открыл крышку заливной горловины на ней белая эмульсия и свечи с белым налетом. ответ- срочно на эвакуатор машину, не заводить! у тебя пробита прокладка и т.д.

я очень надеюсь,что здесь за флуд не забанят, проблема реальная нужен совет ведь есть в наших рядах обладатели ваза2112, может с кем такое случалось? двигатель 1.5 16 клапанов.заранее спасибо!

[Ваня Страдивари 1 377]

caterpillar, а что говорит диагностика?

 

Когда то в начале века были у меня самосвальные Зилы,да писал я про это,ну порой возил навоз дачникам а машину не всегда получалось помыть после этого,ну приходилось ставить машинку у подьезда ладно соседи которые цветы любят навоз скребли по кузову для удобрения,но когда выходишь утром по темноте и с кузова прыгают пара тройка собак,это для меня было что то у меня сердце стучало как будто я оборотней увидел,как они туда забраться смогли?

:lol: :lol: :lol:

 

sigaa, по капоту.

 

Кошки и котята лазают. Всегда проверяю, сколько раз смотрел особенно на стоянке дальнобойщиков, утром лезу, а там шерсти или пуха кошачьего клочки. Не домовой же! Греются, там же тепло. А когда их спугиваешь, они ломится начинают, аж всё собирая на своём пути. А про собак так вообще говорить, сколько раз было, вот дашь ей на стоянке жратвы, так она обязательно пометит колесо, а на других стоянках другие чуют и давай перепомечать, так почти всю машину засут, пока с порошком не отмоешь.

Колесо, помеченое кошкой или собакой, не пробьётся!

Колесо, помеченое человеком обязательно спустит.

Народная примета. :)

[caterpillar 2]

caterpillar, а что говорит диагностика?

 

 

:lol: :lol: :lol:

 

sigaa, по капоту.

 

на диагностику не гонял, не едет ,плюс сегодня еще и выходные...