Неисправность датчика рейки ? Styer (ГАЗ 560 турбо)

[roman-m51 1]

как не крути рейка всегда должна выходить. либо обрыв. либо котакты на реле, либо преды, либы коса отмозгов отошла. контролькой смотри на магните питание и пошевели что где.

на холодную нормально выходит, на прогретую нет.

[roman-m51 1]

при таком раскладе как у тебя можно проехать еще как минимум 100000. к этому времени накопишь.

ну100000 это нормально, я в год 30000 накатываю

[roman-m51 1]

ага. исключить ваще датчик поставить 2 сопротивления. 1 на заводку 2 по температуре.80гр) сжечь обоих на костре)

пройденая тема, бывает помогает.

[roman-m51 1]

при подключении резистора пропадет эфект повышинных оборотов.

по идее сопротивление надо расчитывать в зависимости от темп. Окруж. Среды, а она постоянно меняеться, т.е при т.-30 одно, при -10 другое, так что нет смысла ставить сопрт.

по идее сопротивление надо расчитывать в зависимости от темп. Окруж. Среды, а она постоянно меняеться, т.е при т.-30 одно, при -10 другое, так что нет смысла ставить сопрт.

при разрыве датчика /по книге/ показывает темп-40.

[SA.DIESEL 292]

по идее сопротивление надо расчитывать в зависимости от темп. Окруж. Среды, а она постоянно меняеться, т.е при т.-30 одно, при -10 другое, так что нет смысла ставить сопрт.

при разрыве датчика /по книге/ показывает темп-40.

. в том то все и дело, я предлагаю тебе не постоянное сопротивление в цепь датчика температуры .а только на время пуска когда работает стартер.  вкл доп реле разрывается цепь датчика и  ток идет через калибровочный резистор., двс успешно заводится. далее вкл стартер ,спятие напряжения с обмотки реле ,все схема в исходном положении ,и все работает штатно.  это сделано с целью не допустить   чтобы эбу определил температуру -40  при этом двс в течении минуты работает на повышенных оборотах,а это не всегда удобно.   

 у меня это было реалезованно так

Изменено 10 января, 2014 пользователем SA.DIESEL

[GoshaSev 1]

Уважаемые! На ХХ обороты вдруг стали 1500, при движении давишь педаль в пол, двигатель захлёбывается, ощущения дикого троения. отверткой двигаю рейку, двигатель глохнет, запускаю - 800, давлю педаль газа и опять на 1500 - 2000 обороты выходит на ХХ. после калибровки рейки обороты ХХ 4000 - 5000!!! Не понимаю причины. Проводку прозвонил, ошибок нет!!! Помогите добрым советом!

[bio-dizel 90]

Уважаемые! На ХХ обороты вдруг стали 1500, при движении давишь педаль в пол, двигатель захлёбывается, ощущения дикого троения. отверткой двигаю рейку, двигатель глохнет, запускаю - 800, давлю педаль газа и опять на 1500 - 2000 обороты выходит на ХХ. после калибровки рейки обороты ХХ 4000 - 5000!!! Не понимаю причины. Проводку прозвонил, ошибок нет!!! Помогите добрым советом!

http://radikall.com/Zry1    датчики сверху, обрати внимание на скрутки. Проверь датчик о.ж, при неисправности или его отсутствии обороты могут подниматься. Слишком долго редактировал верхнее сообщение и у меня забрали права на его редактирование. Ну и по тадиции пошевели проводку во время работы двс.

[MARAZMC 56]

http://radikall.com/Zry1    датчики сверху, обрати внимание на скрутки. Проверь датчик о.ж, при неисправности или его отсутствии обороты могут подниматься. Слишком долго редактировал верхнее сообщение и у меня забрали права на его редактирование. Ну и по тадиции пошевели проводку во время работы двс.

био,  а под капотом покажи плиз эти скрутки

можно напримере этой фотки

[колобок 7 165]

био,  а под капотом покажи плиз эти скрутки

можно напримере этой фотки

эти скрутки в жгуте,над вакуумником(как я помню)

[bio-dizel 90]

био,  а под капотом покажи плиз эти скрутки

можно напримере этой фотки

Здесь не видно, колобок правильно пишет, и ещё одна справа от мозгов крестом сплетена.

[alexsus 0]

Уважаемые! На ХХ обороты вдруг стали 1500, при движении давишь педаль в пол, двигатель захлёбывается, ощущения дикого троения. отверткой двигаю рейку, двигатель глохнет, запускаю - 800, давлю педаль газа и опять на 1500 - 2000 обороты выходит на ХХ. после калибровки рейки обороты ХХ 4000 - 5000!!! Не понимаю причины. Проводку прозвонил, ошибок нет!!! Помогите добрым советом!

А не может газ педаль барахлить? При заводке комп за ноль воспринимает ее положение, потом сбивается. Компом проверь. И еще датчик оборотов барахлить может. У меня было, на ходу обороты повышались сами до 3 тысяч. Когда трогал провод у основания датчика - глохла. Поменял и все наладилось.

[михаил_68 0]

Скажите, а после замены двигателя, калибровка датчика рейки обязательна?  

[bio-dizel 90]

Скажите, а после замены двигателя, калибровка датчика рейки обязательна?  

обязательно!

[frolich 0]

В продолжение темы поделюсь своей проблемой. На горячую двигатель завелся и заглох через 2 сек. Насос не гудит, магнит не жужит. Замена релюх местами ничего не дало, предохранителей тоже. Силовые преды все целы. Отключение насоса и датчика рейки из цепи поочередно тоже ничего не дало. ВОПРОС- в чем причина, может кто сталкивался с данной проблемой. Заранее спасибо.

[колобок 7 165]

В продолжение темы поделюсь своей проблемой. На горячую двигатель завелся и заглох через 2 сек. Насос не гудит, магнит не жужит. 

жужжит не магнит,а обратный клапан,насос не работает,вот и не жужжит

[Евгений САХА 37]

В продолжение темы поделюсь своей проблемой. На горячую двигатель завелся и заглох через 2 сек. Насос не гудит, магнит не жужит. Замена релюх местами ничего не дало, предохранителей тоже. Силовые преды все целы. Отключение насоса и датчика рейки из цепи поочередно тоже ничего не дало. ВОПРОС- в чем причина, может кто сталкивался с данной проблемой. Заранее спасибо.

Силовые хорошо, есть еще и обычные предохранители

[frolich 0]

Проблему решили методом прозвона проводов. Косу, которая идет по раме передовил топливный шланг. Соответственно коротило все на массу, насос и не работал. 

жужжит не магнит,а обратный клапан,насос не работает,вот и не жужжит

Магнит всеже гудит или жужжит(как угодно) до тех пор пока рейка не уйдет в первоначальное положение, пока не отключится релюха.

[колобок 7 165]

Магнит всеже гудит или жужжит(как угодно) до тех пор пока рейка не уйдет в первоначальное положение, пока не отключится релюха.

магнит пищит(и то не все),жужжит обратный клапан,пока работает насос он жужжит,как только насос выключается,он перестаёт жужжать и держит давление в магистрали,магнитом управляют мозги,без релюх