Почему двигатель стучит?

[Всеславович 13]

Профи - нужен совет. Купил пару недель назад нулевый движок с магазина УМЗ 4215 - сейчас обкатка - 1500 км. После 1000 км появился стучок - причем скрытый - в районе 1500 - 1700 оборотов на любой передаче резко газу - и как будто палец - но звук не звонкий. При плавном разбеге - стуков ноль - тишина. Сейчас добавлятся стал такой же стучок, но уже от другого цилиндр - пока на грани слышимости - при таких же самых условиях.

Вопрос ко всем кто вскрывал коренные вкладыши на моторах 4215 и 4216. Какие вкладыши установлены в нижних бугелях - с проточкой под масленный канал, или цельные - то бишь без проточки.

Ну и может кто что по стуку подскажет.

[Andreyzu 1]

Всем привет.Идет стук из блока из за этого зажимает клапана 3 цилиндра .Клапана регулировали уже 7 раз и что с новой гбц,что со старой одна и таже проблема .Зажимает именно в третим цилиндре.И за этого не четко работает катушка .Клапана регулируют и катушка начинает сразу работать из этого поменял уже две катушки. но стоит чуть газануть так проблема возвращается.

Вопрос может это толкатели?

В машине поменяли гбц. ось коромысел .штанги .форсунки.весь передний пучок проводки.а проблема не уходит и горит постоянно чек .

В сервисе говорят что нет подачи смеси в третим цилиндре и из за этого сразу начинает гореть чек .Форсунки новые мозги новые.

Стук постоянный что на холодную что на горячию и при езде на машине.

А шестерни грм смотрели?

[алексеев 17]

Подскажите :у движка появился новый звук, подвывает при увеличении оборотов,на ХХ тихо, заметно,если капот открыть и газовать.Вопрос ,может ли помпа такой звук издовать?

ролик. помпа. генератор

[Сергей Воронеж 36 0]

был  в офицальн сервисе ГАЗ на Акдем Челомея .И там тоже  самое мне ответили что слышен стук и говорят что он влияет на работу клапанов.Клапана зажимаются именно в 3 цилиндре.все остальные в норме.Был на пяти разных сервисах  у всех одно и тоже слышу.Одни говорят что на работу не влияет этот стук другие говорят что влияет .Где правда не понятно.

Может подскажешь где в Москве есть нармальный сервис и номальный моторист который сразу скажет причину.А не будет делать не нужную диагностику двигат которую я сделал уже 7 раз.

из за этого постоянно горит чек.

у меня была подобная проблема на 402 моторе 4-й цилиндр впускной клапан . завис толкатель в одном положении(то есть вверх он поддавался а вниз не опускался ) и кулачек распредвала ударялся об толкатель издавая стук, в итоге сломалась штанга. а решение нашлось после замены штанги и регулировки клапанов ,лёгким ударом молотка по регулировочному болту и толкатель провалился на место .при вращении калена он продолжал зависать, но потом приработался.