Снятие панели приборов ГАЗель Некст

Панель приборов автомобиля Газель Некст состоит из модульной конструкции, базовая часть панели прикреплена к металлическому основанию с помощью заклёпок. Детали панели приборов изготавливаются из ударопрочного пластика и полипропилена.

Снятие панели приборов с автомобиля

Для того что бы снять панель приборов нужно выполнить следующие операции которые показаны на изображениях ниже:

- установить колеса автомобиля по движению прямо;

- отключить обе клеммы аккумулятора;

- открутить стяжной винт и отсоединить вилку карданного вала от промежуточного вала и опустить ее вниз;

- открыть крышку предохранителей и снять её;

- снять вещевой ящик;

- открутить все четыре винта крепления консоли к панели;

- отсоединить вначале два пружинных держателя, которые располагаются по бокам консоли, далее защелки, которые расположенные вверху консоли, и затем снять саму консоль;

- открутить два болта и отсоединить корпус опоры промежуточного карданного вала от щитка передка;

- открутить 4 винта и снять кожух рулевой колонки;

- разъединить все разъемы проводов;

- открутить 4 болта крепления и отсоединить рулевую колонку от основания панели приборов. Снять верхний кожух рулевой колонки. Снять рулевую колонку в сборе с рулевым колесом с автомобиля;

- отключить два разъема проводов, расположенные слева под панелью приборов;

- отключить разъемы проводов, которые расположенные справа под панелью приборов;

- отключить разъемы отопителя;

- открутить винты крепления и отсоединить опору панели приборов от щитка передка;

- снять заглушку по середине панели приборов и открутить болт расположенный там;

- вынуть заглушки по бокам панели приборов и отвернуть болты расположенные там;

- поднять панель приборов вверх примерно на 6-8 мм, тем самым выведя из зацепления боковые зацепы;

- отодвинуть немного панель приборов назад, тем самым выведя из зацепления со щитком передка и снять панель.

Установку панели приборов необходимо обратном порядке, с учетом следующего:

 - колеса при установке панели должны смотреть прямо по движению;

 - верхнюю вилку карданного вала устанавливать на промежуточный вал рулевой колонки до упора в выступ промежуточного вала, вставить болт в отверстие вилки и затянуть;

- моменты усилия затяжки соединений должны быть:

 • у болта крепления верхней вилки карданного вала к промежуточному валу рулевой колонки усилие составляет - 28-32 Н·м (2,8-3,2 кгс·м);

• болтов крепления рулевой колонки к основанию панели приборов – 18-25 Н·м (1,8-2,5 кгс·м);

• болты крепления корпуса опоры промежуточного карданного вала рулевого управления к щитку передка – 5,5-8,0 Н·м (0,55-0,80 кгс·м).

- при установке должны быть обеспечены зазоры между панелью и сопрягаемыми деталями С=2 мм (см. рисунок выше).