Глушитель Е-3

[дуксон 18]

У меня родной прошел 170000 , купил такой же, у нас они действительно стоят от 1300 в зависимости от модели.

 

 

Щас я скажу.Везет же людям.

[ТолстоПуз 327]

на рынке у нас они двух видов, короткие и длинные.

[мамонт 74 244]

у нас е-3 от 2300до 2600это фермер ,,

[paul799 831]

Мужики, подскажите - а разве они не одинаковые? У меня соболь 4х4, трещины в переднем торце глушака (усталостные, блин, при целой подвеске). Там глушак овальный и гнутая труба до ката. А после глушака фланец и гнутая труба на выхлоп. Вот эта - то труба, наверное, у всех разная в зависимости от базы и конструкции. А сам глушак? Заехал в магаз. прицениться хотя-бы - нет у них на мою чучундру ничего. Да и ничего похожего не видел, хотя написано "Газель-Е3". Сплошные какие-то круглые бочки а-ля Газ-53.

[мамонт 74 244]

Мужики, подскажите - а разве они не одинаковые? У меня соболь 4х4, трещины в переднем торце глушака (усталостные, блин, при целой подвеске). Там глушак овальный и гнутая труба до ката. А после глушака фланец и гнутая труба на выхлоп. Вот эта - то труба, наверное, у всех разная в зависимости от базы и конструкции. А сам глушак? Заехал в магаз. прицениться хотя-бы - нет у них на мою чучундру ничего. Да и ничего похожего не видел, хотя написано "Газель-Е3". Сплошные какие-то круглые бочки а-ля Газ-53.

разные они ,на каждую модель свой глушак

[paul799 831]

Вчера купил себе родной за 2700 (овальный). А рядом лежал на 3302 за 2100р - крутил я их и так, и сяк - разница настолько минимальна, что похоже на погрешность изготовления. Продавщицы ничего толком сказать не могут. Но на моем бирка приварена, а на 3302 нет. Обидно, если лоханулся на 600р. И вот вопрос (но это уже на будущее, раз глушаки такая кака): продаются какие-то круглые черные тоже Е-3, стоят меньше 1000р, правда без трубы - надо заморачиваться с переделкой. Кто-нить ставил такие? А то проковыряешься с переделкой, а потом приобретешь благородный газелевский пердячий выхлоп...

[АндрейС 11]

Нашел в продаже только в одном магазине-3090 рябчиков,вот жеж жаба душит :angry:

[дуксон 18]

Нашел в продаже только в одном магазине-3090 рябчиков,вот жеж жаба душит :angry:

 

 

Андрей не парся вари простой и все.

[ЛЁНЬКА336 5]

ставь обычный, только посмотри они разного диаметра входного отверстия, если память не изменяет мне то тот у которого 62 или 65 мм входное отверстие берешь, переделываешь крепление(подгибаешь), отрезаешь немного трубу у резонатора и ставишь, только не забудь вместо длинной трубы на выходе с глушака поставить огрызок как на карбюраторах и дизелях стоит, станет даже тише работать и больше никакой разницы, да еще кучу бабла сэкономишь.

[paul799 831]

Нашел в продаже только в одном магазине-3090 рябчиков,вот жеж жаба душит :angry:

Говорю же у нас на 3302 овальная бочка с трубой до ката 2100р. А "хвост" свой поставишь - ему 100 лет ничего не будет. Правда вот втулки хомутов по 500р...

[tema1 3]

Афигетть! А у меня прогарел в районе соединения с резонатором, Приехал в магазин там аж три штуки стоят, все разные. Под мою не один не подходит. Но все на Е3 ! цена 1100р!!!

Изменено 25 января, 2010 пользователем tema1

[сергей попов 0]

Всем привет! Отвалилась труба входящая в глушитель. Решил проблему без обращения на сервис и почти бесплатно! От того Газона,который на аватарке, остался у меня новый глушитель,не дождавшийся очереди на установку в тот Газон по причине списания последнего. Далее час на эстакаде занимался тем что впендюривал одинаковую по диаметру трубу выпуска в трубу глушителя.Точнее сказать - нагандонивал приемный фланец глушителя на срез (отрезал болгаркой) такого же (как он,фланец) диаметра трубы. Всех заинтересовавшихся последователей осведомляю что миссия совокупления , на первый взгляд несовокупимого, могла бы оказаться на грани провала,не запасись я заблаговременно тремя литрами пива и держалкой для куска ножевочного полотна по металлу. Заинтересованный читатель справедливо задастся вопросом -" А а нахрена ножевка если можно было той же болгаркой , что отрезал трубу, сделать заодно и продольные надрезы на ей ( на трубе ),чтобы имея оные,загнуть получившиеся сегменты во внутрь,придав тем самым необходимую конусность срезу трубы и в итоге получив возможность впихнуть невпихуемое"? В следующий раз на следующей трубе я так и поступлю. А в тот трудный день мне казалось что труба как раз того размера,что и должна входить без вазелина по самое то что надо в приемный фланец глушака. Когда я осознал всю тяжесть последствий своей недальновидности ,возможности повторного использования отрезной машинки имени братского славянского народа у меня уже небыло ибо она (в лице соседа), смотав удлиннитель и закрыв ворота гаража рядом с эстакадой, на которой я занимался тюнингом , ушла домой. Кстати,слово "тюнинг" не кажется мне в данном случае очень уж неуместным ибо в переводе на русский означает буквально лишь тонкую настройку,которая в итоге всетаки состоялась,сделав глушитель моей машины заметно тоньше и элегантнее:) Но на пути процесса стояла в полный рост проблема сотворения продольных пропилов,которую мне( человеку не привыкшему к подобного рода занятиям и имеющему в своем распоряжении лишь золотые руки,растущие из жопы и кусок ножовки по металлу ) не решить было бы никогда если бы не Оно! Три литра холодного это очень уместно при ремонте на жаре:) О, Пиво, я люблю тебя! Ножевка после употребления этого волшебного напитка стала острее,металл трубы мягче! Далее пассатижи сами загнули где надо трубу, глушак,утомленный многолетним ожиданием своего применения сам встал на место.:) Как следовает я затянул хомут,воткнул в глушаковый задний проход газоновскую же выхлопную трубу чтобы дуло вбок,привязал цепочкой зад глушителя к поперечинерамы так чтобы не сильно болтался,но имел некоторую свободу. Сегодня отработал первый день с этим тюнингом:) Кстати,еще раз о тюнинге. Не могу удержаться чтобы не передать "в рамках этого поста привет "реальным пацанам" (а что, некоторые из них умеют читать ) на "спортивных копейках,пятерках",и прочих "тонко настроенных" стритрейсинговых помойках:) Ребята,хотите к вашей классной тонировке, полочке для пикника на багажнике,и прочим атрибутам тюнинга еще и прямоток на выхлоп? Вам в газоновский магазин.:) Цена глушака 500 рублей. :) Друзьям газелистам же сообщаю что выхлоп с этим прямотоком стал несколько резче,хотя возможно это кажется из-за того что теперь выхлоп ближе к уху. Еще показалось что увеличилась мощность по причине значительного снижения сопротивления выпуску.Надеюсь что расход топлива тоже уменьшится по этой причине. Но больше всего греет душу что сэкономил в десять раз :P Всем удачи,клиентов,заказов,перевозок,здоровья!

[олеган 8]

Красиво написАл,афтар пеши исчо. :D :)

[АндрейС 11]

Молодец,чемпион!Я тоже мечтал о подобной переделке,но из-за отсутствия пЫва,пошел легким путем и купил новый глушак,который,наверно из-за отсутствия того-же пЫва,задребежал недрами через месяц.Кроме того,из-за узкости пространства,глушитель бился и о кардан и о резьбы стремянок.Кардан трогать не стал,а вот стремянки резанул по самые гайки.И пока шла масть,сделал обрезание самой трубы(до подвеса),чтобы не упиралась где попало при движении задним ходом.

Кстати,видел на авторынке переделку:к нашей приемной трубе приварен глушак от 406 двигателя,подвесы прилагались.Цену забыл,да и были они на стандартную длину,а у меня удлиненка.Вот так.

[дуксон 18]

Друзьям газелистам же сообщаю что выхлоп с этим прямотоком стал несколько резче,хотя возможно это кажется из-за того что теперь выхлоп ближе к уху. Еще показалось что увеличилась мощность по причине значительного снижения сопротивления выпуску.Надеюсь что расход топлива тоже уменьшится по этой причине. Но больше всего греет душу что сэкономил в десять раз tongue.gif Всем

 

 

Потверждаю что звук стал довольно более резкий .Это почувствовал когда задний длинный конец потерял.А потерял под самый корень.Что щас туда присобачить не знаю.

[Scro11 1]

мне кажется 1 раз в 80000 км можно и 2 тысячи переплатить, чем маяться с перевариванием...

 

Хотя попробуй, будешь первопроходцем ;)

 

А если не на чём не экономить и на 800000 тыщах можно всю машину поменять!?

[OHOTNIK 6]

Потверждаю что звук стал довольно более резкий .Это почувствовал когда задний длинный конец потерял.А потерял под самый корень.Что щас туда присобачить не знаю.

Не то слово! Я впендюрил от Е-2 (родной с мясом выбило на не очень хорошей дороге) , без резнатора и с трубой вместо ката звук супер! На половине легковушек сигнанки взвывают.

[Dab 3]

А я купил Волга-центре за 2970 .Надоело что тарахтит.Поставил за час на морозе-29.Хотел сначала переваривать но увидел что целой осталась только труба...

[мамонт 74 244]

А я купил Волга-центре за 2970 .Надоело что тарахтит.Поставил за час на морозе-29.Хотел сначала переваривать но увидел что целой осталась только труба...

а я за 1300,его взял ,,

[Dab 3]

Так у меня Фермер длинный е-3 хрен еще глушак найдеш

[ГАЗельсус96 1]

Привет всем !

Я как-то по совету Николая А. сделал из некрупной цепи и шайб крепления глушителя , а то штатные резиновые быстро лопаются и ненадежные они.

Сварка в этом деле пригодилась опять. Ну, и так-то в глушаке пару отверстий снизу просвелил, чтоб вода вытекала.

Как-то на одном сайте прочитал, что один мужик зимой на своей Волге автозапуском запускал движок на 10 минут, ну и потом как-то она у него не стала заводиться.

Закатил он её на яму, а оказался глушитель разорван льдом. Видимо - за небольшое время прогрева в 10 мин. вода скапливалась и замерзала в глушаке.

вот такой прикол...

Изменено 3 января, 2011 пользователем ГАЗельсус96

[paul799 831]

а я за 1300,его взял ,,

На ваши расчудесные УМЗ глушаки и вправду почему-то дешевле. Факт, не поддающийся объяснению...

[мамонт 74 244]

Так у меня Фермер длинный е-3 хрен еще глушак найдеш

а у мня че короткая чтоли ,таких вообще в продаже нет ,у меня самый длиный и тот короткий ,я его наращивал ,,

 

На ваши расчудесные УМЗ глушаки и вправду почему-то дешевле. Факт, не поддающийся объяснению...

так там разницы то не какой ,только в кривезне трубы ,,,

[маруся 0]

а какая длина глушителя на фермер?

[surikat07 110]

Проблему порваных резинок решила просто болгарка-после бочки отрезал этот длинный хвост,оставив см.20,выхлоп в землю бьет,и машине легче кг на 10,а до этого с саслом менял.Рекомендую.