Лидеры

rusgg, спасибо)) Работа у меня такая, есть задача и ее надо решить. А деньги... а куда без денег, но с годами они становятся не на первый план. Если нет интересного занятия, то и от денег нет радости.

Парни,ставьте какие угодно подшипники,я себе поставил,ездию без проблем,а держат они там что то или нет-мне фиолетово...

Ну почему же не чем заняться, вот поделился с вами фото. И где вы увидели что я от этого радуюсь?если у вас вся жизненная радость сводится к надеванию ган...на, это не значит что у других людей жизненная радость сводится к этому же уровню.И вообще пересмотрите название альбома прежде чем довать хар-ку кого то или чего то.Это не кружок "радость" где делятся радостью.

полный ход работы по изготовлению здесь:

руль такой я бы выкинул в первую очередь

От него работает обычный наш вентилятор и наша эл.помпа.Второй вентилятор от ЭБУ.Помпа вкл. на 88,вент если конечно нагреется,то на 92.Реально справляется один который от ЭБУ.Датчик подключен независимо от зажигания.

А багажная полка где?

Привет! Там нечего фоткать) С штатного откручиваешь кривую трубную дугу вместе с саласками и закручиваешь на сиденье Киа. С правой стороны сверлишь два отверстия по отверстия саласок, на 8 мм. Закручиваешь и ставишь на место в кабину.

Маловат он для газели.

Авто куплен после дтп

На ЮТубе полно роликов про эти подшипники,я никого не агитирую и уж тем более не принуждаю к тому что бы все поголовно ставили в свои кпп такое...я сам иду методом проб и ошибок,а выложил фото т.к.это техническое решение не так ли???,

Трение роликов об буртик обойм

А зачем тогда разобрал ее?

слева по ходу под патрубком есть заглушка, датчик - "боченок", нарезал резьбу м10/1 и закрутил, как к себе домой! См. на боченке и датчике должна быть маркировка под одно и тоже давление и напряжение.

А вообще резину покупаешь липучку и прилипляешься к асфальту,что бы ветром не сдуло)))

Двое держат, один прикручивает запаску?

Очень радует что остались ещё люди которые выполняют задачи ,а не зарабатывают деньги.

Ну я бы не сказал что раритет. Опять же, мне для моих задач его вполне хватает.

Стандартный кузов,8 кубов.Сейчас такие уже редкость,раритет.

не вижу проблем проделать данную проточку на токарном с зацентровкой. от слова совсем. 1 к 62 это сделает

Один вопрос, как центровался хвостовик для проточки и на каком станке сие проделано? Ну а личное мнение, что скользящей если она не расквашена вполне достаточно должно быть.

то что ты сделал просто бесполезно. абсолютно.

это же замечательно. а в чем разница работы легковой и грузовой кпп? мне очень интересно послушать)))

ссылку на компрессор в студию

хочу такую

ключник из форта боярт достанет

Вискомуфта в два раза легче штатной которая электро.Она не дребезжит на радиаторе разрушая его вибрацией как твой .электро вентиль от Мазды или Ролс Ройса.НЕ НАЛО ни каких проводов,НИ КАКИХ реле,кнопок и всякой электрической муйни.Генератор и батарейка отдыхают.В глухой пробке тем-ра 83гр на холостых оборотах(термостат ТАМА 82).На скорости 100 -110 87гр.максимум при 30и градусной жаре.Клапана в крышке расширительного бачка нет и не будет.Залит НОРД зеленый.Единственно,что-стоит эл.помпа от датчика на 88гр.-работает на заглушенном движке.

Да прикольно сделал! Молодец! У меня тоже примерно так же. А коленочки туда не достают, если конечно ими не размахивать!

-В целом "очень даже гармонично",в смысле сочетания гаммы цветовой,но можно эту "конструкцию" коленочкой нечаянно снести под 0...

афтор просто сказочный до...б радоватся от чехлов всё равно что от надетого ган..она .Занятся больше не чем?????

замени штатный радиатор на старый газелевский, смени верхнюю крышку термостата на уазовский (там патрубок в другую сторону смотрит, ну и до кучи заглуши патрубок малого круга на термостате, а шланг с него подведи к блоку в районе четвертого цилиндра (там заглушка сейчас). и будет тебе счастье. на картинках два радиатора штатный и старый. пойми отличие пропуска жидкости

Ни хрена себе не Газель а мечта!

руль реально отстой...в топку его...

НЕ ВСЕ ИНТЭРНЭТОМ ПОЛЬЗУЮТСЯ! Я НАПРИМЕР ЛЮБЛЮ НОВОСТИ И С УДОВОЛЬСТВИЕМ ПОСМОТРЕЛ БЫ НА ХОРОШЕМ ЭКРАНЕ, ЧЕМ СИДЕТЬ И ЛОМАТЬ ГЛАЗА НА МАЛЕНЬКОМ!

особенно сантехника в низу радует

В разрез шланга отбора газа из клапанной крышки втулил бачок омывателя от классики.Во время хлопка он всю энергию поглощает,ну и датчик спасен.У меня раза два так точно в брызги разлетался.

Понятно.Извращенец )) Под капотом им место.

- доступнось - близже к оновному блоку предохранителей - сухо, и поменять удобно

Термоклей будет держать. Я там пошел на такую хитрость, пластмасс слегка увлажнил ацетоном, он чуть размяк, быстро нанес клей и прижал. Получилось как спайка.Отломать пока не получилось))) Наконец то я буду видеть что конкретно показывает прибор, а не цветовую гамму))

Тоже ставил себе панель приборов в старушку. чуть муторно с подключением, но потихоньку и все получается. Я новую панель подключал с фишками от старой панели, тоесть в любой момент мог снять фишки с новой и подсоединить к старой и ехать. результат мне нравился, приборка информативнее эта

От хлопков!!! Когда на газу машина чихает, выносит спираль на датчике ДМРВ, после этого, датчик на мусорку! Цена его 6-7 тыс.

от кого спасаем? ))

ну нафиг.у нас еще снега нет ,а там уже?

допилил сегодня, таки, полку и подключил плафон, чтоб при открытии двери светил

Пока нет, пожуем увидим!

Лично пологаю что фигня, у меня такая на легковушке была. Квадратики потихоньку осяпятся. Лучше кругляши и скрепленные телефонным проводом вместо лески. Это будет надолго.

Я и не думал что похоже на плитку будет))) а сиденье уже стоит...все на штатных местах, правда саму "плитку" снял поскольку чуток мешает

"музыка в трехместку" - это подключенная электрическая плитка на которую садят пассажира и он всю дорогу поёт ))))))

а газ не подведен? так и тянет чайник поставить