Перейти к содержанию
           

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'правила'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форум

  • Для новичков
    • Первые шаги. Помощь начинающим
  • Продавец и покупатель - разговор на равных
    • ГАЗ: Автозавод и потребитель
  • Ремзона
    • Кузов
    • Салон
    • Двигатель
    • Трансмиссия
    • Ходовая часть
    • Тормозная система
    • Электрооборудование
    • Система охлаждения и система отопления
    • ГБО (газ на авто)
    • Диагностика
    • ГАЗель Next
    • Валдай
    • Газон Next
    • ГАЗ 3309 - 53
    • Всё остальное, что не вошло в категории
  • Тюнинг
    • Тюнинг двигателя Газели
    • Внешний тюнинг Газели
    • Внутренний Тюнинг
    • Автозвук и TV оснащение
    • Тюнинг других частей автомобиля Газель
  • Курилка
    • Общий форум
    • Советы по выбору Авто
    • Маршруты
    • Авто новости
    • Перевозки как бизнес
    • Автомагазины-Автозапчасти
    • Водитель и закон
    • Где кончается асфальт
    • Анекдоты, приколы, интересные истории, которые произошли с вами
    • Помойка
    • Мое второе Я
    • Поздравления
    • Опросы
    • Новости и полезная информация
  • Встречи Форумчан
    • Московские встречи
    • Питерские встречи
    • Встречи в других регионах
  • Доска Объявлений
    • Партнёры
    • Продам!
    • Куплю!
    • Услуги
    • Работа для Вас
  • О Клубе
    • Если кто-то не может разобраться...
    • Ваши предложения
    • Обсуждаем работу клуба!
    • Ваши статьи

Категории

  • Авто Новости
  • Новости «Группы ГАЗ»
  • Коммерческий Транспорт

Категории

  • Двигатель и его системы
  • Трансмиссия
  • Кузов
  • Тормозная система
  • Электрооборудование

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено: 2 результата

  1. Уже 1 января 2020 года у сотрудников ГИБДД появляются полномочиями штрафовать водителей коммерческого транспорта, которые паркуют автомобили во дворах жилых домов, но пока только в городах федерального значения. Штраф за такую парковку коммерческого транспорта, в том числе и автомобилей ГАЗель будет составлять от 1 до 5 тыс. рублей. Такие ограничение парковки будет распространяться как на физлиц, так и на организации. При этом для юрлиц штраф в несколько раз выше. Такой же запрет парковки касается не только коммерческого транспорта, но и автомобилей каршеринга. Штраф за парковку в этом случае будет выписывается собственникам автомобиля. Размер штрафа за парковку каршеринга во дворе также составит от 1 до 5 тыс. рублей. Также с нового года вступает в силу еще один запрет – на езду без номерных знаков по дорогам общего пользования. Штраф за езду без государственных номеров составит от 5 тыс. рублей и вплоть до лишения прав и коснется только новых автомобилей. Срок лишения будет определять ГИБДД и суд в зависимости от тяжести совершенного нарушения на автомобиле без регистрационных знаков. Ещё с 1 января 2020 года регистрации автомобилей будет проходить по новым правилам. Теперь получить регистрационные номера можно будет не только в ГИБДД, но и через аккредитованные компании и официальных дилеров. Госномер будет иметь код, соответствующий прописке владельца авто. В документах будет указываться класс автомобиля в соответствии с правилами Таможенного союза. Кроме наказаний также с 1 января 2020г многодетные семьи освобождаются от уплаты транспортного налога на легковой автомобиль. Такая льгота будет доступна в том случае, если средний доход семьи, в которой проживает автовладелец автомобиля, не превышает прожиточный минимум для населения, способного к работе. В января 2020 года правительство планирует увеличить утилизационный сбор на ТС, чтобы сохранить заградительный барьер для ввоза импортных автомобилей. Ставки планируют увеличить в диапазоне от 80 до 110 процентов, что, неизбежно, скажется на стоимости новых автомобилей.
  2. Итак, всем доброго времени суток, особенно тем, кто зашел сюда впервые! Хорошо что зашли, почитайте обязательно этот пост прежде чем писать сообщения в заводском разделе. Во-первых, представлюсь - меня зовут Александр Подмарев, я работаю в продающей структуре Горьковского Автомобильного Завода. Так же на протяжении 10 последних лет сам являюсь пользователем продукции ГАЗ. Это мне в некотором роде помогает лучше Вас понимать при получении обратной связи. Заводская ветка – необычная, уникальная. Здесь вы общаетесь не между собой, а с представителем завода. Уникальность заключается в том, что обычно производители автомобильной техники не занимаются прямым общением с владельцами своей продукции, предпочитая получать обратную связь другими способами. Мы же видим в такой форме общения много плюсов, поскольку общение это – с минимальным количеством «посредников» вроде не всегда хорошо знающих продукт и устройство автомобиля девушек из колл-центра, а значит, с минимальными потерями важной информации. Как это работает, постараюсь рассказать максимально понятно, на примерах. Начнем с целей. 1. Получение достоверной обратной связи от владельцев автомобилей марки ГАЗ. Что такое «достоверная», я расскажу чуть ниже, а пока «обратная связь». Обратная связь – любое двустроннее общение между владельцем и производителем, затрагивающее продукт или услуги. Это ваша точка зрения, которую вы можете донести до руководителей и специалистов, принимающих решения на заводе. Лучшую обратную связь мы получили от вас, когда на заре разработки ГАЗели NEXT вы приехали на встречу с руководством и написали нам список из 70 пожеланий и замечаний к автомобилю, больше половины из которых были воплощены в жизнь. В результате мы выпустили отличный новый автомобиль ГАЗель NEXT, на котором многие из вас уже ездят с пониманием того, что поучаствовали в его разработке. Как дать обратную связь в рамках форума – смотрите в открытых темах, там об этом подробнее. 2. Помощь участникам Клуба в решении вопросов с официальными дилерами и СТО ГАЗ. Пример - вы купили автомобиль, обнаружили дефект, приехали на СТО по гарантии, вам отказали. Вы сообщили нам, мы проконтролировали обоснованность отказа, в результате вам бесплатно отремонтировали машину (если сервис был не прав), или как минимум вы успокоили нервы, получив от завода аргументированный ответ, что сервис все же прав. Для вас плюс в спокойствии и в реальной помощи со стороны завода, для нас плюс в улучшении качества обслуживания на СТО. Это - тоже обратная связь, в нее включены вы, завод и сервис. Переходим к правилам. Заводская ветка существует с 2009 года, до меня был другой представитель, я же появился здесь в 2017-м. Итак. 1. В этой ветке форума задаются вопросы представителю Группы ГАЗ. Для обсуждения вопросов участниками Клуба между собой существуют другие разделы форума. В заводском разделе это воспринимается как флуд и нарушение правил. Вроде бы понятно написано, здесь нельзя обсуждать вопросы между собой – на них отвечаю я, представитель завода. Вы, конечно, тоже знаете ответы на многие вопросы, но за меня отвечать не нужно. Может быть удалено без предупреждения. В заводском разделе общайтесь со мной, а друг с другом – в других разделах и в личке. Иначе никак, горы лишнего флуда ниочем. Это мы с вами уже проходили. 2. Вопросы должны быть конкретными и не допускающими двойного толкования. Пример. Вопрос «какие завод ставит подшипники в КПП?» – неконкретный. Ответ на него – «на разные КПП в разных местах разные подшипники». Замусоривать такими вопросами ветку не будем. Вопрос – «ВИН моего автомобиля такой-то, в магазине таком-то не могут подобрать подшипник первичного вала, у них в каталоге два варианта, такой или такой, помогите». Это - конкретный вопрос, в теме про запчасти есть для него специальная анкета - пишите, буду помогать. 3. Обратная связь должна быть полной и достоверной. Очень важный пункт. Это то, что мне так и не удалось до вас донести за три года, и оставались обиженные «мое сообщение не понравилось, его удалили». Речь идет в первую очередь об обращениях по качеству автомобилей, запчастей или услуг магазинов и сервисов. Объясняю. Пример 1. «ГАЗель плохая, у меня сломался мост.» Пример 2. «Дилер такой-то плохой, мне там гайку недокрутили.» Это не обратная связь, а надпись на заборе, содержащая только негативные эмоции и ровно ноль полезной информации. Это может оказаться правдой, а может и антирекламой от конкурента. По надписи на заборе невозможно определить причину, а следовательно и способ решения проблемы. Это пишите в курилку, а в обращении к заводу вам нужно ответить на вопросы типа "как, где, кто, когда и тд". Пример 3. «ВИН***, год выпуска***, мои контакты***, обслуживаюсь у дилера*** и т.д., пробег ***, не перегружал, в основном правда по плохим дорогам езжу, ремонтирую КПП уже второй раз, выходят из строя такие-то*** детали. Дилер отказывается ее ремонтировать по гарантии, говорит не гарантийный случай, я нарушил правила эксплуатации. Прилагаю сканы заказ-нарядов, письменный отказ от дилера, помогите разобраться.» Здесь появляются такие вещи, как полнота и достоверность. Фото, документы, адреса, имена, фамилии, номера телефонов и тд, в разных случаях разный набор для полноты картины. По такому обращению можно "залезть" в проблему. В теме про качество обслуживания на СТО ГАЗ есть своя анкета для таких вопросов, пишите, будем помогать. Все это я прошу не просто так - надписи на заборе завод не интересуют, нам нужна ваша правда, подкрепленная вашими контактами и документами, которые дал вам сервис, магазин, дилер и тд. Вашу проблему должно быть можно не только «почитать», но и «послушать», и «посмотреть», и «пощупать». Будьте готовы взять трубку и ответить на входящий звонок с завода или с сервиса, съездить на СТО по нашему приглашению и показать автомобиль. Не хотите «светить» свои контактные данные в открытом эфире – присылайте в личку. 4. В первом посте каждой темы указаны дополнительные правила размещения сообщений в этой теме. Разные темы требуют разного подхода и разного набора данных для получения полной и достоверной картины. Я не буду просить вас везде заполнять одну и ту же анкету из 20 пунктов. В итоге, в разных темах будут чуть разные правила. Читайте первый пост темы, прежде чем в ней писать. 5. Сообщения, написанные не по правилам, могут быть удалены без предупреждения. Это для тех, кто не любит читать правила, а вместо этого любит обижаться на плохих модераторов. Читайте. Правила. 6. Общие правила Клуба действуют в полном объеме. Раздел относится к Клубу, подчиняется его общим правилам, и как в любом разделе, имеет свои локальные правила. Не спрашивайте у меня "как ремонтировать", обращайтесь на официальную СТО ГАЗ - завод не дает рекомендаций по самостоятельному ремонту автомобилей. Не отвечу вам и на вопросы "сколько стоит" - я ничего не продаю, а вопросы об условиях продажи обсуждаются с продавцом, т.е. в Дилерском центре, на СТО ГАЗ, в магазине Детали машин ГАЗ. Не задавайте, пожалуйста, вопросы типа "почему так дорого", ценовую политику не обсуждаю. Это сообщение будет меняться и дополняться. Тема закрыта, ссылки на нее будут размещены во всех открытых темах для вашего удобства.
×
×
  • Создать...