простая ,но эффективная противоугонка

[AHдрей 1 883]

тогда надо gsm-сигналку ставить а она денег стоит немеренно.газельки не на первом месте по угону.а мой метод как-бы для страховки,да и стоит в разы дешевче.

На дешёвых, старых моделях телефонов есть функция вызов одной кнопкой, держишь кнопку вызывает номер телефона из памяти, - вместо кнопки впаиваешь провода от кнопки двери, дверь открылась контакт сомкнулся - вызов пошёл... Дешево и надёжно. Нажми и подержи цифру 2, 3, 4...

Изменено 24 февраля, 2012 пользователем AHдрей

[allllex81 4]

На дешёвых, старых моделях телефонов есть функция вызов одной кнопкой, держишь кнопку вызывает номер телефона из памяти, - вместо кнопки впаиваешь провода от кнопки двери, дверь открылась контакт сомкнулся - вызов пошёл... Дешево и надёжно. Нажми и подержи цифру 2, 3, 4...

согласен замутить можно.

кстати к теме об устройствах противоугона,я с этим не сталкивался но слышал и даже видел такую систему,смысл примерно такой,в тормозную систему монтируется электроклапан который при постановке на сигналку дает давление по магистрали и авто блокируется на тормозах.эфективно но стрёмно т.к.это электрика.что скажете.

 

ладно я извиняюсь но мне вставать в 5 утра.

[Alexq55 338]

Одна из самых эффективных охранных систем от угона это электроклапан на топливопровод и выключатель в тайное место. Это признано давно и даже угонщики согласны с тем, что против этого сложно чего то быстро придумать.

[Crady 8 430]

ну простая схемка была собрана в своё время.там платка всего ничего,но пока управляющий плюс не появиться,не заведёшь,было на магнитолу выведено,что бы завести машину,надо магнитолу было включить.панелька просто снималась и уносилась с собой.

[Aleksandr484 17]

ну простая схемка была собрана в своё время.там платка всего ничего,но пока управляющий плюс не появиться,не заведёшь,было на магнитолу выведено,что бы завести машину,надо магнитолу было включить.панелька просто снималась и уносилась с собой.

Идея отличная, но можно и проще замутить без всяких плат, к управляемому + (питание уся или эл. антены) с магнитолы подключить релюшку которая будет замыкать цепь например датчика положения коленвала, бензонасоса ну или зажигания и т.д. и т.п. Это если не хочется постоянно лазить по тайным местам к аналогично разрывающим цепи тумблерам. Даже если магнитолу вырвут сами вы всегда заведетесь так как будете знать какой провод скрутить с +.

[Сергей 511 56]

allllex81

 

 

Вполне жизнеспособная идея, куча преимуществ перед всем вышеизложенным.Из минусов -только что аккум в телефоне сдохнет,а так поставил режим без звука и спи спокойно.Все-таки мы живем в России,провезти любую машину через пост,загрузить ее на эвакуатор,тупо утащить на тросу или жесткой сцепке-все реально.

Будем испытывать.

Изменено 25 февраля, 2012 пользователем Сергей 511

[allllex81 4]

allllex81

 

 

Вполне жизнеспособная идея, куча преимуществ перед всем вышеизложенным.Из минусов -только что аккум в телефоне сдохнет,а так поставил режим без звука и спи спокойно.Все-таки мы живем в России,провезти любую машину через пост,загрузить ее на эвакуатор,тупо утащить на тросу или жесткой сцепке-все реально.

Будем испытывать.

я писал что нужно его подсоединить к бортсети.купив автозарядник для телефона и все это подсоединить скрытно.а по поводу аккума я не совсем понял,ты имеешь ввиду ,если тел.будет постоянно на зарядке? сразу отвечу ,если я не ошибаюсь то в мобилах идет импульсный заряд батареи и поэтому ему ничего неслучится.

[vlad75 322]

согласен замутить можно.

кстати к теме об устройствах противоугона,я с этим не сталкивался но слышал и даже видел такую систему,смысл примерно такой,в тормозную систему монтируется электроклапан который при постановке на сигналку дает давление по магистрали и авто блокируется на тормозах.эфективно но стрёмно т.к.это электрика.что скажете.

 

ладно я извиняюсь но мне вставать в 5 утра.

Это реализуется на пневматике. С гидравлткой не прокатит. <_<

[allllex81 4]

Это реализуется на пневматике. С гидравлткой не прокатит. <_<

Система "Техноблок" взаимодействует не с электроникой и не с механическими узлами, а с гидравлическими и пневматическими системами тормозов и сцепления автомобиля.

Блокирующее устройство "Техноблок" монтируется скрыто внутри автомобиля. Управление системой "Техноблок" - постановка и снятие машины с ОХРАНЫ - осуществляется запирающим механизмом, замковая личинка которого располагается в салоне автомобиля. Водитель вставляет ключ от системы "Техноблок" в личинку замкового устройства и поворотом ключа блокирует (запирает на замок) гидравлические (пневматические) системы автомобиля, посредством профессионально встроенного в соответствующий контур управляемого механического обратного клапана. Если происходит попытка угона, то "Техноблок" срабатывает при первом же нажатии на педаль сцепления и (или) тормоза. Защитная реакция "Техноблок": объект угона становится неспособен к самостоятельному физическому перемещению, а угонять автомобиль с отключённым сцеплением и заблокированными колёсами - нереально!

[rool 781]

Система "Техноблок" взаимодействует не с электроникой и не с механическими узлами, а с гидравлическими и пневматическими системами тормозов и сцепления автомобиля.

Блокирующее устройство "Техноблок" монтируется скрыто внутри автомобиля. Управление системой "Техноблок" - постановка и снятие машины с ОХРАНЫ - осуществляется запирающим механизмом, замковая личинка которого располагается в салоне автомобиля. Водитель вставляет ключ от системы "Техноблок" в личинку замкового устройства и поворотом ключа блокирует (запирает на замок) гидравлические (пневматические) системы автомобиля, посредством профессионально встроенного в соответствующий контур управляемого механического обратного клапана. Если происходит попытка угона, то "Техноблок" срабатывает при первом же нажатии на педаль сцепления и (или) тормоза. Защитная реакция "Техноблок": объект угона становится неспособен к самостоятельному физическому перемещению, а угонять автомобиль с отключённым сцеплением и заблокированными колёсами - нереально!

Так угоняют вместе с металлическими гаражами.

[allllex81 4]

Так угоняют вместе с металлическими гаражами.

я тут как-то писал,что если замок придумал человек,то по любому найдётся чел который его взломает.А если угонщик столкнется при угоне ГАЗЕЛИ подчёркиваю именно ГАЗЕЛИ с отказом тормозов или сцепления я думаю не тот клас авто чтобы биться до последнего.тем более надо будет залесть под авто вырезать клапан,востановить тормозные трубки,прокачать систему,и вот тогда "ура угонщику".опять повторюсь угоняется ВСЁ.Может не в тему но был случай у нас на даче.сосед купил новый нисан.вечером обмыли хорошенько,легли спать.ворота на замке,собака на территории.итог-утром машины нет.ворота также на замке,сабака также на территории.вот такой полтергейст.

[Леха306 52 1 478]

Система "Техноблок" взаимодействует не с электроникой и не с механическими узлами, а с гидравлическими и пневматическими системами тормозов и сцепления автомобиля.

Блокирующее устройство "Техноблок" монтируется скрыто внутри автомобиля. Управление системой "Техноблок" - постановка и снятие машины с ОХРАНЫ - осуществляется запирающим механизмом, замковая личинка которого располагается в салоне автомобиля. Водитель вставляет ключ от системы "Техноблок" в личинку замкового устройства и поворотом ключа блокирует (запирает на замок) гидравлические (пневматические) системы автомобиля, посредством профессионально встроенного в соответствующий контур управляемого механического обратного клапана. Если происходит попытка угона, то "Техноблок" срабатывает при первом же нажатии на педаль сцепления и (или) тормоза. Защитная реакция "Техноблок": объект угона становится неспособен к самостоятельному физическому перемещению, а угонять автомобиль с отключённым сцеплением и заблокированными колёсами - нереально!

Ох если этот Техноблок у тебя самого в дороге сработает!!! Авария будет!!!

[rool 781]

я тут как-то писал,что если замок придумал человек,то по любому найдётся чел который его взломает.А если угонщик столкнется при угоне ГАЗЕЛИ подчёркиваю именно ГАЗЕЛИ с отказом тормозов или сцепления я думаю не тот клас авто чтобы биться до последнего.тем более надо будет залесть под авто вырезать клапан,востановить тормозные трубки,прокачать систему,и вот тогда "ура угонщику".опять повторюсь угоняется ВСЁ.Может не в тему но был случай у нас на даче.сосед купил новый нисан.вечером обмыли хорошенько,легли спать.ворота на замке,собака на территории.итог-утром машины нет.ворота также на замке,сабака также на территории.вот такой полтергейст.

От дурака хватит чтоб не заводилась.А от реального заказа спутниковые сигналки не спасают.Газель врятли кто закажет, а вот поснимать чего нибудь запросто.

[allllex81 4]

Ох если этот Техноблок у тебя самого в дороге сработает!!! Авария будет!!!

он механический от ключа.я не вкоем случае не рекламирую сей продукт,но механика все-таки надежнее чем электрика.

по поводу отказа,обычная сигналка стоит у 95% автолюбителей,замкнет реле блокировки (не важно бензонасоса или двигла) и все тормоза дубовые,а это тоже аварийная ситуация.в дороге все может случиться,вот уменя при обгоне фуры на 100км в час лопнуло переднее левое,еле удержал,адреналина полные штаны .

[Леха306 52 1 478]

он механический от ключа.я не вкоем случае не рекламирую сей продукт,но механика все-таки надежнее чем электрика.

по поводу отказа,обычная сигналка стоит у 95% автолюбителей,замкнет реле блокировки (не важно бензонасоса или двигла) и все тормоза дубовые,а это тоже аварийная ситуация.в дороге все может случиться,вот уменя при обгоне фуры на 100км в час лопнуло переднее левое,еле удержал,адреналина полные штаны .

Я против вообще блокировок разных,тем более на газели,уже кто то писал что с газели в основном только снимают,а не угоняют! Эти блокировки подводят в самый не подходящий момент!!!