При движении в натяг - дергается!

[Макарыч 2]

Короче,появилась такая трабла: на любой передаче,кроме 5-ой ( на ней не пробывал ),если пустить авто в натяг,но при этом придерживать немного педаль газа (скажем так,нога просто касается педали газа),то едит-едит и вдруг ощущается резкий рывок и опять катится,при этом даже по тахометру видно,что обороты скачут! Рывки бывают и небольшие,скажем так,как небольшие поддёргивания! Особенно заметно это на 2-ой передаче,когда я еду по стоянке и чуть придерживаю педальку газа,а так же и на 4-ой передаче,когда едешь под горку! Появилось это давно,при пробеге в 30000 км.,после того,как мне кажется,заменили мне свечи и ВВ провода и промыли дроссель,но свечи уже после этого я менял. На диагностике (на компе) - ошибок нет! А вот при разгоне,такой шняги не обнаружено. И порой бывает на пустой машине,то она прёт как умалишенная,а потом заглушил - завел и как-будто её нагрузили бетонными блоками :angry:

В чём может быть причина?

Сейчас пробег 80100 км.

 

И ещё,такое впечатление как-будто приклинивает гур,при повороте руля ,иногда чувствуется закусывание.

Изменено 18 августа, 2009 пользователем макарыч

[вадик573 0]

Такая же фигня. Всё было хорошо, на 50 000 посоветовали поменять свечи. Поменял поездил начала дёргатся, при разгоне в натяг. На холостых резко газу подтраивает,а бывает всё нормально. Поменял провода, дёрганье пропало на пару месяцев. Неужели провода каждые два месяца менять (2700р.) . Подскажите может кто знает !

[шеф 25]

А зачем в натяг, может газку движочек просит, а вы его не слышите. На мой взгляд движок мощный, тяги на низах не хватает, просит газу. У меня например ни разу не было желания ехать в натяг. Сильно спорить не буду, поправьте крайслерводы, если не прав.

[Макарыч 2]

А зачем в натяг, может газку движочек просит, а вы его не слышите. На мой взгляд движок мощный, тяги на низах не хватает, просит газу. У меня например ни разу не было желания ехать в натяг. Сильно спорить не буду, поправьте крайслерводы, если не прав.

 

Так ты что,когда едешь под горку,ещё и тапку в пол жмёшь? Или у тебя не получается такого,что именно тебе нужно проехать именно в натяг и не газовать???

[шеф 25]

Так ты что,когда едешь под горку,ещё и тапку в пол жмёшь? Или у тебя не получается такого,что именно тебе нужно проехать именно в натяг и не газовать???

 

Под горку внатяг не едут, либо я тебя не понимаю. Внатяг, я так понимаю на грани дерганья, например по гололеду, чтобы не буксовать. Или нет?

 

 

Так ты что,когда едешь под горку,ещё и тапку в пол жмёшь? Или у тебя не получается такого,что именно тебе нужно проехать именно в натяг и не газовать???

 

Под горку внатяг не едут, либо я тебя не понимаю. Внатяг, я так понимаю на грани дерганья, например по гололеду, чтобы не буксовать. Или нет?

[вадик573 0]

А зачем в натяг, может газку движочек просит, а вы его не слышите. На мой взгляд движок мощный, тяги на низах не хватает, просит газу. У меня например ни разу не было желания ехать в натяг. Сильно спорить не буду, поправьте крайслерводы, если не прав.

 

Если дать гаску провалы бывают, начинает дёргаться.

 

Как лечить ? Кто подскажет ?

[Черников Александр 0]

Короче,появилась такая трабла: на любой передаче,кроме 5-ой ( на ней не пробывал ),если пустить авто в натяг,но при этом придерживать немного педаль газа (скажем так,нога просто касается педали газа),то едит-едит и вдруг ощущается резкий рывок и опять катится,при этом даже по тахометру видно,что обороты скачут!

 

У меня хоть и другой движок,но до ремонта на малых оборотах было ездить одна проблема,одни дергания,приходилось подгазовывать,работать педалью сцепления,сейчас после прошивки ЭБУ и замены моноблока такой болезни не заметил,на любых оборотах движение ровное.

[Макарыч 2]

Под горку внатяг не едут, либо я тебя не понимаю. Внатяг, я так понимаю на грани дерганья, например по гололеду, чтобы не буксовать. Или нет?

 

Извиняюсь,если я не правильно выразился. Я имел ввиду едешь на передаче под горку,ну или так по ровной дороге,отпускаешь газ,ну и чуть придерживаешь педальку газа и тут начинается!!!! Может так дёрнуть! Ну или маленькие такие поддёргивания! Причём это ощущается,как правой ногой,которая лежит на педальке газа,так и всем телом,а так же видно это и по тахометру,стрелка дергается примерно на 100.200 оборотов!

[sem 12]

Извиняюсь,если я не правильно выразился. Я имел ввиду едешь на передаче под горку,ну или так по ровной дороге,отпускаешь газ,ну и чуть придерживаешь педальку газа и тут начинается!!!! Может так дёрнуть! Ну или маленькие такие поддёргивания! Причём это ощущается,как правой ногой,которая лежит на педальке газа,так и всем телом,а так же видно это и по тахометру,стрелка дергается примерно на 100.200 оборотов!

Тоже были подергивания при движении с малой нагрузкой(езда по плохой дороге на малых оброртах). Подергивания пропали после промывки дроссельной заслонки,РХХ и замене обычных свечей на иридиевые. Так- что, что повлияло на исчезновение проблемы, промывка или замена свечей, ответить точно не могу. Сейчас пробег 110000км.

Изменено 19 августа, 2009 пользователем sem

[VINI 0]

Короче,появилась такая трабла: на любой передаче,кроме 5-ой ( на ней не пробывал ),если пустить авто в натяг,но при этом придерживать немного педаль газа (скажем так,нога просто касается педали газа),то едит-едит и вдруг ощущается резкий рывок и опять катится,при этом даже по тахометру видно,что обороты скачут! Рывки бывают и небольшие,скажем так,как небольшие поддёргивания! Особенно заметно это на 2-ой передаче,когда я еду по стоянке и чуть придерживаю педальку газа,а так же и на 4-ой передаче,когда едешь под горку! Появилось это давно,при пробеге в 30000 км.,после того,как мне кажется,заменили мне свечи и ВВ провода и промыли дроссель,но свечи уже после этого я менял. На диагностике (на компе) - ошибок нет! А вот при разгоне,такой шняги не обнаружено. И порой бывает на пустой машине,то она прёт как умалишенная,а потом заглушил - завел и как-будто её нагрузили бетонными блоками :angry:

В чём может быть причина?

Сейчас пробег 80100 км.

 

И ещё,такое впечатление как-будто приклинивает гур,при повороте руля ,иногда чувствуется закусывание.

у что то похожее было, помогло заменой ВВ, тебе похоже не помогает. Попробуй топливный фильтр поменять (и воздушный за одно), я в 60 тыс. поменял заметно лучше пошла, до этого както плохо тянула. Удачи

[Макарыч 2]

у что то похожее было, помогло заменой ВВ, тебе похоже не помогает. Попробуй топливный фильтр поменять (и воздушный за одно), я в 60 тыс. поменял заметно лучше пошла, до этого както плохо тянула. Удачи

 

Фильтра меняю,каждые 10000 км. И топливный,и воздушный,соответственно и маслянный!

[Макарыч 2]

Тоже были подергивания при движении с малой нагрузкой(езда по плохой дороге на малых оброртах). Подергивания пропали после промывки дроссельной заслонки,РХХ и замене обычных свечей на иридиевые. Так- что, что повлияло на исчезновение проблемы, промывка или замена свечей, ответить точно не могу. Сейчас пробег 110000км.

 

Мне 1-й раз меняли провода и свечи при 30000 пробега в сервисе,провода ставили родные,а вот свечи поставили НЖК,промыли дросель,ну я и уехал,а через какое то время начал замечать это самое поддергивание. В следующий раз в сервисе,на диагностике,я рассказал про свою проблему,они проверили,промыли РХХ,заменили свечи на родные чемпионовские,но проблема осталась!!! Провода проверяли,к ним претензий нет.

Провода правда не менял больше,пока что.

[manfred 3]

У меня на 405том была такая фигня - помогла замена свечных наконечников,

Не знаю как на крайслерах, извиняюсь если не в тему

[Sash98 163]

пробег 75000, провода и свечи родные, подергиваний нет, топливный 2 раза менял, воздушный 3раза..

[Макарыч 2]

На днях пробег достиг 90000 км. Было заменено масло (соответсвенно),фильтра,свечи Champion,оригинальные ВВ-провода (мопаровские),клапан продувки адсорбера (т.к трещал-этот поставил уже 3-ий),сам адсорбер ( где-то прочитал,что нужно менять через 80000км.),промыт дросельный узел.

Проблема поддергивания осталась!!! Блин,ну как вылечить ума не приложу!!!!

[sem 12]

На днях пробег достиг 90000 км. Было заменено масло (соответсвенно),фильтра,свечи Champion,оригинальные ВВ-провода (мопаровские),клапан продувки адсорбера (т.к трещал-этот поставил уже 3-ий),сам адсорбер ( где-то прочитал,что нужно менять через 80000км.),промыт дросельный узел.

Проблема поддергивания осталась!!! Блин,ну как вылечить ума не приложу!!!!

У меня адсорбер вообще отключен. А подергивания идут при равномерном движении на малых оборотах (постоянных-низких оборотах) или в момент перехода с малых к высоким (разгон) ?

[Дмиmpий_63 0]

Подергивания пр движении на малом газу как правило связвны с пропускаим зажигания в одном или нескольких цилиндрах. Первое и самое дешевое, что можно сделать, поменять расходники (свечи, фильтры, провода). В 90 процентах случаев помогает. Потом уже на диагностику, ибо дорого методом тыка определять неиспровность.

[Макарыч 2]

Подергивания пр движении на малом газу как правило связвны с пропускаим зажигания в одном или нескольких цилиндрах. Первое и самое дешевое, что можно сделать, поменять расходники (свечи, фильтры, провода). В 90 процентах случаев помогает. Потом уже на диагностику, ибо дорого методом тыка определять неиспровность.

 

Дружище,читай внимательно посты!!!! Всё это уже поменено и не 1 раз!!!

[Макарыч 2]

У меня адсорбер вообще отключен. А подергивания идут при равномерном движении на малых оборотах (постоянных-низких оборотах) или в момент перехода с малых к высоким (разгон) ?

Я же писал выше,не зависит от передачи,едишь ли ты по-горку на 4-й передаче,со скоростью 60 или более км/ч или по-прямой,газуешь,ну а потом сбрасываешь газ! Нога тупо лежит на педальке газа,чуть касаясь! И тут начинаются провалы (поддергивания ) до 200...300 оборотов по тахометру,ну соответсвенно и чуешь нутром эти рывки,такое впечатление,как-будто резко,но кратковременно нажимать педаль тормоза. ( По тормозам всё отлично,на них не грешу,именно чувствуеться со стороны двигателя ).

А может из-за коробки.? А?

[Федор18 2]

Макарыч, очень смахивает на пропуски зажигания, если у тебя ЭБУ Микас, то попробуй прошивку поменяй, на более новую версию. У Волговодов на крысе, был такой косяк лечился заменой прошивки. Зря от моторолы ГАЗ отказался.

[Дмиmpий_63 0]

Всё это уже поменено и не 1 раз!!!

Потом уже на диагностику, ибо дорого методом тыка определять неиспровность.

Или это тоже поменяно?

Грамотный диагност методом замены одного или нескольких датчиков, а так же ЭБУ, КЗ насоса все равно определит неисправность даже если она не диагностируется тестерами.

А самому лазить не безопасно (спалить че нибудь 5сек) и дорого (установленную на авто детальне всегда примут в магазин обратно).

Дружище,читай внимательно посты!!!!

Ну и с советами поаккуратней. Как то так...

[AHдрей 1 883]

...Грамотный диагност методом замены одного или нескольких датчиков, а так же ЭБУ, КЗ насоса все равно определит неисправность даже если она не диагностируется тестерами...

;) "Грамотный диагност" определит неисправность без "Hot swapping", а "дядя Вася" из соседнего гаража будет менять пока случайно не наткнётся на неработающий...

Грамотный специалист ,по определению, имеет приборы и оборудование для диагностики.

Изменено 18 ноября, 2009 пользователем AHдрей

[Дмиmpий_63 0]

"Hot swapping"

Термен не из области диагностики автомобиля.

Остальное поправят модераторы

[Макарыч 2]

Потом уже на диагностику, ибо дорого методом тыка определять неиспровность.

Или это тоже поменяно?

Грамотный диагност методом замены одного или нескольких датчиков, а так же ЭБУ, КЗ насоса все равно определит неисправность даже если она не диагностируется тестерами.

А самому лазить не безопасно (спалить че нибудь 5сек) и дорого (установленную на авто детальне всегда примут в магазин обратно).

 

Ну и с советами поаккуратней. Как то так...

 

А что я не так написал!? Или именно,что тебя обидело в моём выражении?

Этой фразой,я хотел сказать,что это уже было проделано,а не то, что типа ты слепой и не видишь них*ена! :rolleyes:

Не хотел вообщем,тебя обидеть!

[Макарыч 2]

Макарыч, очень смахивает на пропуски зажигания, если у тебя ЭБУ Микас, то попробуй прошивку поменяй, на более новую версию. У Волговодов на крысе, был такой косяк лечился заменой прошивки. Зря от моторолы ГАЗ отказался.

 

Да,ЭБУ Микас 11 CR,но в том то и дело,что диагност ( ООО "Пакровск-АвтоПлюс" - серьёзная конторка),ничего и никаких косяков в работе не находил! Всё отлично! Чек то не горит и ни разу не загорался! На холостом - это не проявляется! Была правда 1 ошибка,но вроде не то! Он сказал медленный отклик . ( на что то не помню! )

Изменено 18 ноября, 2009 пользователем макарыч