газовое оборудование ЛОВАТО

[АлександрАктобе 27]

romaxa там выбора нет,осмотри карб и найдешь место для сверления.

[dadel 9]

Трубка должна пройти сквозь стенку камеры и дальше сквозь диффузор в него. Чтобы газ подавать в центр самый.

А по поводу какой винт крутить по моим ссылкам подробно написано про регулировку.

И ещё там мельком про пятое поколение прочитал, интересная вещь.

[Emil 36]

Саш а подскажи в каком месте свелить ?

Езжай лучше к газовщикам! :-(

 

 

Трубка должна пройти сквозь стенку камеры и дальше сквозь диффузор в него. Чтобы газ подавать в центр самый.

Я, конечно не спец, но вроде так не делают..

[romaxa 0]

dadel я ссылки смотрел но когда не знаеш что за что отвечает че тогда делать а так я почитал даже распечатал

[dadel 9]

romaxa

Ехать к спецам, но и им тоже дать почитать для порядку.

Emil

Именно так. Если только одна стенка будет просверлена, то смесеобразование не так идти будет.

[Emil 36]

Emil

Именно так. Если только одна стенка будет просверлена, то смесеобразование не так идти будет.

У меня 2-ой карб. просверленный. И 2 раза сверлили только наружную стенку. Первый раз разболтался штуцер 2-ой камеры. Сейчас пока нет! Оба штуцера законтрогаены!

[dadel 9]

Ну на самом деле как вариант можно и вобще через верх трубки пустить. Сколько людей, столько и вариантов.

[АлександрАктобе 27]

У меня 2-ой карб. просверленный. И 2 раза сверлили только наружную стенку. Первый раз разболтался штуцер 2-ой камеры. Сейчас пока нет! Оба штуцера законтрогаены!

когда ставил ГБО я(мне) сверлил,а напарнику поставили проставку и в итоге у него расход был больше на 2-4 литра на одной и тойже дороге со мной и с одинаковой загрузкой.

[dadel 9]

АлександрАктобе

Какую проставку, сверху или в середину? С верхней проблемм больше я огрёб. Нижняя больше понравилась.

[Gaziol_35 3]

АлександрАктобе, у меня проставка стоит нижняя. Расход пропана 16 л/100 км. Это на круг (в одну сторону пустой, в другую гружёный). Летом на пустой в 14 укладывался. Быстро не гоняю, педаль не топчу. А у тебя какой расход? А у друга?

[serg66 3]

Мое мнение нижняя прставка с одним входом самый оптимальный вариант. Знаю несколько товарищей которые проездив некоторое время на врезаных штуцерах сменили по карбюратору и перешли на нижнюю проставку. У меня в эту проставку подведен и метан и пропан .

[Алексей Ф. 8 669]

При работе на МЕТАНЕ,хорошо зарекомендовал себя рязанский распылитель ставится сверху на шпильки в корпусе воз.фильтра,только наверное влияет на отсос картерных газов,зато не надо карб ковырять!

[dadel 9]

Кстати, вспомнил. Был у меня Сеат голландский. С ихним оборудованием. На нём стояла проставка между карбюратором и воздушным фильтром. Ну и вроде работало неплохо.

[АлександрАктобе 27]

Gaziol_35 У меня в среднем от 15 до 20, но я топчу не стесняясь и наши дороги , когда с 4 ой на 2ую-разгон-тормоз и так 500км. У напар. 18-22.

[romaxa 0]

я узнал в чем у меня беда!!!! был я в Саратове заехал к газовщикам вскрытие показало надо рем комплект !!!!!!!!!!!! я купил ЛОВАТО за 1000 руб следующей ходкой заменю и попутно прокансультировался по поводу проставки сказали что на змз 406 нижняя лучше верхней !!!!!!! задал вопрос про сверление карба на что получил убидительный ответ немного лучше если штуер законтрин из нутри!!!!!!!! буду сверлить!!!!!! :rolleyes:

[АлександрАктобе 27]

romaxa у меня законтр. снаружи,а в стенке проходили метчиком.

[romaxa 0]

мне сказал газовщик ты вывытачи штуцера а там разберемся

[АлександрАктобе 27]

romaxa штуцера есть у газовщиков,один на ваши стоит 40руб.

[romaxa 0]

у них токарь уволился

[АлександрАктобе 27]

наши закупают у Белоруского диллера в г.Уральск,сам иногда привожу им оборудование.

[san20 1]

парни а кому куда врезки сделали под 4 гбо?

[Crady 8 429]

парни а кому куда врезки сделали под 4 гбо?

а тебя какие врезки интересуют?газовые,тосольные или электрика?

[san20 1]

я имею в виду уже в самом коллекторе Y

[Crady 8 429]

я имею в виду уже в самом коллекторе Y

понятно,интересует врезка в коллектор газовых штуцеров.Самый оптимальный вариант это практически у блока,под бензиновыми форсунками,сами форсы к врезкам как можно ближе,шланги от форсунок до врезок все 4 должны быть одинаковой длинны.Если врезать в сам рессивер то возможно не устойчивая работа на ХХ и больший расход.

[san20 1]

у меня щас так но есть провал. если за сверлить на раздвоение Y ресивера?