Не едет машина.

[ФИЛИППЫЧ 1]

ФИЛИППЫЧ,А вот когда голхну, быстренько открываю карбон, а поплавковая камера пустая... тоже правильно ! а сам фильтр в карбе глядели?

Он вроде писал что карб продувал

[saigon331 0]

ФИЛИППЫЧ, ...А вот когда голхну, быстренько открываю карбон, а поплавковая камера пустая... Тоже вариант ! а сам фильтр в карбе глядели? ;)

И не тоько гядел, но и менял и продувал.

[MetalVoice 74]

Он вроде писал что карб продувал

ну иииии продул штуцера ( в карбе) но они до фильтра в оном, а после фильтра попадает в поплавковую камеру ! ( открути самую большую гайку на карбюраторе и почти всё станет ясно , и там есть хитрость !

Изменено 17 декабря, 2009 пользователем MetalVoice

[АЛЕКС89 30]

проблема с электрикой !

Юра а какая связь с нехваткой топлива и электрикой?

Если у него в карбе пусто.

[MetalVoice 74]

И не тоько гядел, но и менял и продувал.

ну значит электрика

звони пока языком ворочаю

[АЛЕКС89 30]

( открути самую большую гайку на карбюраторе и почти всё станет ясно , и там есть хитрость !

Сетка чтоли забита?

[MetalVoice 74]

Юра а какая связь с нехваткой топлива и электрикой?

Если у него в карбе пусто.

ой а там пусто? Уважаемый не написал какой насос у него стоит может лектрический

Изменено 17 декабря, 2009 пользователем MetalVoice

[АЛЕКС89 30]

.А вот когда голхну, быстренько открываю карбон, а попавковая камера пустая.

MetalVoice, Ага Юра,пусто

[saigon331 0]

ой а там пусто?

Пока на холостых работает, там топливо есть, спустя км 6 там пусто. И электрических проводов к карбюратору не подходит ни одного.

[MetalVoice 74]

Пока на холостых работает, там топливо есть, спустя км 6 там пусто. И электрических проводов к карбюратору не подходит ни одного.

насос какой? ща отвечу ;)

Изменено 17 декабря, 2009 пользователем MetalVoice

[saigon331 0]

ой а там пусто? Уважаемый не написал какой насос у него стоит может лектрический

Ляктричество на машине подходит к фарам, бабине, трамлёру ,свечам.

Никаким образом не касаясь насоса, карбюратора, и топливопроводов.

 

насос какой?

Механический!

[MetalVoice 74]

Ляктричество на машине подходит к фарам, бабине, трамлёру ,свечам.

Никаким образом не касаясь насоса, карбюратора, и топливопроводов.

 

 

Механический!

у тебя топливо не накачивает как положено ( в ручьную как качает?)

[saigon331 0]

насос какой? ща отвечу ;)

 

"Рекар - 901 "

 

у тебя топливо не накачивает как положено ( в ручьную как качает?)

Качков 7-9 фонтаном, а потом писать начинает.

[MetalVoice 74]

"Рекар - 901 "

 

 

Качков 7-9 фонтаном, а потом писать начинает.

в ручную как качает?

 

в ручную как качает?

ты как это узнал?

[АЛЕКС89 30]

"Рекар - 901 "

Там на входном штуцере тоже сетка есть

[MetalVoice 74]

Там на входном штуцере тоже сетка есть

а я про что :D

[saigon331 0]

в ручную как качает?

 

 

ты как это узнал?

 

В ручную качает так, несколько качков сильно, (фантан в морду,если не убрать) потом ссыть слегка. Так и из бак, так и из канистры,

[MetalVoice 74]

вопрос в другом как 5, 6 раз это много( похоже на сетку)

 

В ручную качает так, несколько качков сильно, (фантан в морду,если не убрать) потом ссыть слегка. Так и из бак, так и из канистры,

я о другом спрашиваю ты как это видишь и где ( вход. шланг снят или в карбе видишь?) писает со шланга?

Изменено 17 декабря, 2009 пользователем MetalVoice

[saigon331 0]

Там на входном штуцере тоже сетка есть

 

Есть, но и она меняется и продувается и разбирается элементарно. Что и было несколько раз сделано.

[АЛЕКС89 30]

saigon331, Блин это мистика какая то тогда

[MetalVoice 74]

похоже у тебя с механикой проблемы, кулачок на привод бензонасоса "толком " не нажимает вот и топлива не достаточно накачивает для нормальной работы карба , вот моё предположение , мыслей больше нету -_-

Изменено 17 декабря, 2009 пользователем MetalVoice

[saigon331 0]

вопрос в другом как 5, 6 раз это много( похоже на сетку)

 

 

я о другом спрашиваю ты как это видишь и где ( вход. шланг снят или в карбе видишь?) писает со шланга?

 

Качал насосом из бака, со снятым выходным шлангом с насоса, 5-6 фонтанов, потом пись-пись. Так же с канистры на прямую.

В карбе, освобождал полностью поплавковую камеру,и накачивал её за 3-5 качков. Клапан закрывался и излишки шли в обратку. Закрываю, собираю, то же самое делаю на собранном карбе и на собранной системе топливной, завожу, грею, и проезжаю 6 км, и пипец. Поплавковая камера пустая, и работает тока на холостых, так как насос ссыт некоторое количество топлива, и фильтр пустой

 

похоже у тебя с механикой проблемы, кулачок на привод бензонасоса "толком " не нажимает вот и топлива не достаточно накачивает для нормальной работы карба , вот моё предположение , мыслей больше нету -_-

 

А в этом варианте что делать?

[АЛЕКС89 30]

А в этом варианте что делать?

Попробуй насос от блока открутить и пробовать качать,так же будет или начнет нормально закачивать.

[ГАЗеЛёшик 14]

Может мембрана на бензонасосе дубеет на морозе? Хотя говорит что в боксе теплом был.

Или вакуум в баке создается? Хотя пробовал из канистры, та же ерунда 5,6 качков.

Попробуй через шланг обратки из под капота дунуть в бак насосом на заведённой машине, чтоб топливо своим ходом пошло в карб через бензонасос, может пробьёт. А в шланг обратки она не скидывает топливо не доходя до поплавковой камеры?

Верю что чудес не бывает, а вот запчасти новые с подвохом попадаются.

[Ваня Страдивари 1 377]

А не проще заглушить обратку? На ВАЗах и АЗЛК были карбы без обраток и всё работало.