профессионалы

[листик 0]

Как правило это случается уже после реанимации :(

Да не... Рассказов начитаешься, фоток насмотришься, да и так по дорогам ездишь-видишь- всё-таки начинаешь маненько переосмысливать взгляды на... дорогу и всё, что к ней относится. Истории о

после реанимации :(

всё-таки дисциплинируют.

[дёма 9]

Спасибо, что за сухой изгородью букв, ты правильно понял мой предыдущий вопрос. Несомненно, лично я неоднократно убедился в твоем профессионализме! Но иногда интересно узнать не мнение окружающих, а от самого человека, так сказать, от первого лица. Когда человек только привносит (как в твоем случае на форуме), что же он тогда из этого (форума) впитывает, черпает? Действительно :), в Черпаки давно пора.

 

 

дёма, дружище, я думаю ты просто не понял...

:D может быть.если что..извини за грубость

[Гость валерон]

стаж с 1989г но водителем (не профессионалом) смог себя назвать только после 5 лет работы на международных перевозках хоть к тому времени проехал от алма-аты до абердина (англия) но полным ничтожеством себя почуствовал в германии когда на разгрузке увидел девушку (немку) когда она на актросе с вертлявым прицепом с первого раза с угла 90градусов подогнала его к рампе и вообще нет у нас подготовки водителей и никогда не было вот такое мое мнение о нашем профессионализме кто сам как научился водить так для себя и считает правильно он водит и профессионально а остальные все чайникиюизвините но это лично мое мнени

[Fabula392 6]

стаж с 1989г но водителем (не профессионалом) смог себя назвать только после 5 лет работы на международных перевозках хоть к тому времени проехал от алма-аты до абердина (англия) но полным ничтожеством себя почуствовал в германии когда на разгрузке увидел девушку (немку) когда она на актросе с вертлявым прицепом с первого раза с угла 90градусов подогнала его к рампе и вообще нет у нас подготовки водителей и никогда не было вот такое мое мнение о нашем профессионализме кто сам как научился водить так для себя и считает правильно он водит и профессионально а остальные все чайникиюизвините но это лично мое мнени

Я когда на права здавал с нами дочка инструктора здавала. Вот тогда я понял что нифига не умею глядя на то как она с КамАЗом управлялась :) . Опыт, его не купиш, его только наработать можно :) . Точнее наездить.

[karell 156]

стаж с 1989г но водителем (не профессионалом) смог себя назвать только после 5 лет работы на международных перевозках хоть к тому времени проехал от алма-аты до абердина (англия) но полным ничтожеством себя почуствовал в германии когда на разгрузке увидел девушку (немку) когда она на актросе с вертлявым прицепом с первого раза с угла 90градусов подогнала его к рампе и вообще нет у нас подготовки водителей и никогда не было вот такое мое мнение о нашем профессионализме кто сам как научился водить так для себя и считает правильно он водит и профессионально а остальные все чайникиюизвините но это лично мое мнени

Думаю, что профессионализм, в моём понимании этого слова, это не только умение с первого раза загнать задок к терминалу или лихо проскочить колею. Пропустить длиннющую фуру, просящую о перестроении. Дать выехать чайнику, и не только, из двора. Разъезжаясь в узости первым сдать в сторону, уступая проезд встречному. Остановится перед тормозящим водилой, у которого обсох бак или поломка машины. Оперативно доставить груз. Занять в дороге пассажиров.

В общем многое то, что делает водителя СПЕЦОМ в нашем деле.

И дело не в том, что это наша профессия. Любитель тоже может быть ПРОФЕССИОНАЛОМ в этом деле. Как в прочем и в любом ином.

[Вованец 40]

Достали меня зти ездюки,в рот их всех по нотам,ни одного дня блин без приключений.Кто вообщето народ учит вождению и правилам, я уже боюсь ездить по городу из-за баранов которые сидят за рулем,доверяю только грузовикам и автобусам и немножко газелистам.Кто из вас имеет все категории/ну С В для начала/ и стаж хотя бы 5 лет?

 

 

смотря как подходить к этому вопросу?!

 

сейчас только в некоторых крупных госконторах есть квалификационные комиссии,которые присваивают 1,2,3й класс.

устроился на работу -3й класс(категория В)

через пару лет можешь сдать на 2й класс(В+еще какая нить категория нужна С или Д)

еще через пару лет на 1й класс.

 

 

все это с решения квалификационной комиссии,с соответствующими документами и с записью в трудовой.

 

или же получил права,пролежали они 15 лет и ты тыкаешь ими всем в нос и говоришь я водиле со стажем опупенным(как мой папа,стаж 12 лет,а за рулем часов 15)

 

 

 

 

о себе.

кат. А,В,С,Д (Е к С-автошкола,сдать некогда)

стаж с 5.05.1995 без перерыва.

если четно,то зае*ся я за рулем зарабатывать.замечаю,что уже не в кайф руль

[karell 156]

Мужики! Ну при чём тут автошколы? Если учится в ней чмо болотное, и знает он железо, так совесть и уважение к ближнему, в школе не привьют. Он на дороге будет будет скотом. Вас подрежет, не поперхнётся. Хрен остановится для подмоги. И т.д..

Вспомните как летают автовозчики? Думаете все там чайники и в автошколе плохо учились?

[sigaa 8]

Я вот и смотрю,все мы невеб...е профессионалы тут собрались,а кто на дорогах то рулит,блондинки с чайниками? :D

[karell 156]

Я вот и смотрю,все мы невеб...е профессионалы тут собрались,а кто на дорогах то рулит,блондинки с чайниками? :D

Почему? Если почитать в других темах, то сразу становится ясно, кто как ездит.

[пулер 13]

Мужики! Ну при чём тут автошколы? Если учится в ней чмо болотное, и знает он железо, так совесть и уважение к ближнему, в школе не привьют. Он на дороге будет будет скотом. Вас подрежет, не поперхнётся. Хрен остановится для подмоги. И т.д..

Вспомните как летают автовозчики? Думаете все там чайники и в автошколе плохо учились?

Не скажи до сих пор помню и добрым словом вспоминаю первого инструктора-это же настоящий психолог!Уважение он может привить только собственным примером и не не за один месяц!!!Авто возчики может и летают но я от них и не напрягаюсь :) .

[karell 156]

Не скажи до сих пор помню и добрым словом вспоминаю первого инструктора-это же настоящий психолог!Уважение он может привить только собственным примером и не не за один месяц!!!Авто возчики может и летают но я от них и не напрягаюсь :) .

Я в 91-м учился в государственной автошколе. Учился пол года. Так было у нас два идиота, которые мат часть знали хорошо. ПДД, в общем, тоже. А скоты были ещё те. На улице вели себя по хамски. Думаю и за рулём будут не ангелы.

[Pomor 178]

В двух словах, в моем понимании "Профи" это - Человек севший за руль чужой машины через десять км пути скажет о болезнях этого авто, по поведению на дороге, скрипах, стуках, шумах. В общем человек чувствующий машину как своё тело. Может предвидеть развитие ситуации на дороге и не надеющийся на авось, в смысле во время проявленная осторожность, можно назвать мудростью. Вот этот пункт дается не всем, как нет у нас много проф музыкантов, художников, и т. д. Кому-то покажется сильно завышенной планка, но стремиться к этому надо. :)

[Гость gruzizvoz]

B C и БТР,досааф с 1995г. я считаю верхом профессионализма такой стиль вождения,при котором ты едешь так,что тебя не замечают. объясню-ты не преграда для обгонов и сам обгоняешь так что тебя даже не замечают,но в свете последних лет придерживаться такого стиля вождения все сложнее и сложнее в силу безграмотных чайников и безкультурия дальнобойщиков,которые считают всех кто не за рулем фур вторым сортом и это неизбежно ведет к конфликтам на дорогах. одно спасение-рация.

[Дмитрий 1 161]

безкультурия дальнобойщиков,которые считают всех кто не за рулем фур вторым сортом

Поддерживаю каждую зиму меня убивает это когда эта техника прет по середине и мне приходится чуть ли не нырять в сугроб дабы избежать столкновения и бо не видно разметки значит дорога вся наша

[студент 2]

Автовозы хорошо учить,когда сам с контейнером идешь(хотя эт не есть гут).Нервы и ГОЛОВЫ лечить надо многим,а мед. справки делаются или формально прох.Да и ездок с 20им стажем и с40 км.ч.без перехода в правый ряд-ляпота:-)

[Алексей Ф. 8 741]

Поддерживаю каждую зиму меня убивает это когда эта техника прет по середине и мне приходится чуть ли не нырять в сугроб дабы избежать столкновения и бо не видно разметки значит дорога вся наша

Они по рации говорят-меня затянет в кювет если я на 90 км/час прижмусь к обочине! На вопрос -а почему бы как и я не снизить скорость до необходимого минимума ,обычно молчание или пошлют... Они и друг другу зеркала сносят часто..

Вообще все реальные водилы с дальнобоя ушли или работают на себя,так как платят копейки -рубля три с км...

По теме -есть такие кто отъездил без аварий? У меня два ДТП было с 90 года -в 99 обогнал на четырёхполоске Газон и через триста метров решил завернуть на АЗС,полоса съезда была занята под стоянку лесовозами -Газон меня догнал и дал под зад немножко.Второй случай в НН был -Газель заглохла на переезде при резком торможении(испугался гудка тепловоза) -снёс мне капот,крыло,бампер :o Уехал своим ходом и до ночи всё починили с клиентами B)

[karell 156]

В двух словах, в моем понимании "Профи" это - Человек севший за руль чужой машины через десять км пути скажет о болезнях этого авто, по поведению на дороге, скрипах, стуках, шумах. В общем человек чувствующий машину как своё тело. Может предвидеть развитие ситуации на дороге и не надеющийся на авось, в смысле во время проявленная осторожность, можно назвать мудростью. Вот этот пункт дается не всем, как нет у нас много проф музыкантов, художников, и т. д. Кому-то покажется сильно завышенной планка, но стремиться к этому надо. :)

И какой же он ПРОФИ, если прекрасно зная железо, он не может предвидеть и главное предотвратить большинство ситуаций на дороге, из-за своего пофигизма к "ближнему"?

ПРОФИ тем и заметен, что знает не только железо, но и "человеческий фактор". Это часть нашей работы.

Мы не в гольном поле ездим. Рядом и чайники, и хамы, и такие же как мы - ПРОФИ.

[Гость gera]

По теме -есть такие кто отъездил без аварий?

Я однажды перевернул мультик по дороге в Плесецк,в крутом повороте переднее левое колесо на взрыв и я на ледяной дороге не удержал машину и ушел в овраг.Все живы,но покалечились прилично.

Изменено 14 января, 2010 пользователем gera

[Pomor 178]

И какой же он ПРОФИ, если прекрасно зная железо, он не может предвидеть и главное предотвратить большинство ситуаций на дороге, из-за своего пофигизма к "ближнему"?

ПРОФИ тем и заметен, что знает не только железо, но и "человеческий фактор". Это часть нашей работы.

Мы не в гольном поле ездим. Рядом и чайники, и хамы, и такие же как мы - ПРОФИ.

Я, по моему и обозначил два из самых главных условия по которому можно отнести к профи, ведь без знания железа предвидеть будет намного сложней. Соглашусь, что пердвидение развития событий наверное самое главное, что отличает профи от остальных. И грузовоз прав профи не зачем обозначивать себя на дороге, он скорее не заметен на общем фоне.

Что касается дальнобойщиков (середина дороги) то это от нужды а не понты. Грузоподъемность у авто возросла, и если загружен по полной, то край дороги, обочина это табу.

Изменено 14 января, 2010 пользователем Pomor

[karell 156]

Я, по моему и обозначил два из самых главных условия по которому можно отнести к профи, ведь без знания железа предвидеть будет намного сложней. Соглашусь, что пердвидение развития событий наверное самое главное, что отличает профи от остальных. И грузовоз прав профи не зачем обозначивать себя на дороге, он скорее не заметен на общем фоне.

Что касается дальнобойщиков (середина дороги) то это от нужды а не понты.

Со всем высказыванием согласен, кроме "пердвидение развития событий " :D

[Pomor 178]

Со всем высказыванием согласен, кроме "пердвидение развития событий " :D

Почему?

[karell 156]

Почему?

"пердвидение" :D

[студент 2]

Почитаешь,напрашивается вывод:ПДД-побоку.Рулит правило ДДД:-):-) :D

[Pomor 178]

"пердвидение" :D

Но ведь предвидение складывается из опыта. Ведь не сядешь на хвост в пол метра машине с шипами на скользкой дороге если ты без шипов? Или этот пример нельзя назвать предвиденьем? :)

[karell 156]

Почитаешь,напрашивается вывод:ПДД-побоку.Рулит правило ДДД:-):-) :D

Увы! Я не ангел. В общем то даю козлам дорогу, но иногда злость берёт и целюсь в бочину. Так не раз козлы расступались. Таксу уважают.

Хотя конечно зря я так делаю.

 

Но ведь предвидение складывается из опыта. Ведь не сядешь на хвост в пол метра машине с шипами на скользкой дороге если ты без шипов? Или этот пример нельзя назвать предвиденьем? :)

Я не про смысл. Я про слово написанное с ошибкой. :D "пердвидение".