Компрессия 402

[Анатолий 1967 4]

Проверь искру и правильность устоновки трамблёра.Хотя его по другому не поставиш но всяко бывает.Перекинь провада на трамблёре и попробуй завести.

[вад 7]

Так там только один вариант когда в ВМТ 1 поршень и оба его клапана расжаты.

 

это если такт впрыска а если выхлоп тоды нет

[urec29 22]

Да я и не смотрю на метки, потому что не видно. Ориентировался по ВМТ 1-го цилиндра и по бегунку трамблера направл. к контакту 4-й свечи.

 

 

Как не видно?Возьми переноску или фонарь и сверху на шкиве все прекрасно видно.

[вад 7]

Да я и не смотрю на метки, потому что не видно. Ориентировался по ВМТ 1-го цилиндра и по бегунку трамблера направл. к контакту 4-й свечи.

 

почему 4

[ded 882]

Да я и не смотрю на метки, потому что не видно. Ориентировался по ВМТ 1-го цилиндра и по бегунку трамблера направл. к контакту 4-й свечи.

 

тут вы батенька и лоханулись. Это не жигули.

\Бегунок должен смотреть на 1 цилиндр. А точнее подвести бегунок так, что бы метка (риска) на роторе стояла на против метки плиты трамблера. Это и есть первый цилиндр рабочий ход.

Далее: регулируешь 1 цилиндр,

на 2 цилиндре выпускной клапан,

на 3 цилиндре впускной клапан.

делаешь оборот двигателя 360 градусов:

ругулируешь 4 цилиндр

3 цилиндр выпускной клапан

2 цилиндр впускной клапан.

ВСЕ: регулировка закончена.

Не устанавливая клапанной крышки пробуешь запустить двигатель.

Это при условии, что трамблер собран правильно, а не перевернут на 180 градусов.

Изменено 14 марта, 2010 пользователем ded

[urec29 22]

тут вы батенька и лоханулись. Это не жигули.

\Бегунок должен смотреть на 1 цилиндр. А точнее подвести бегунок так, что бы метка (риска) на роторе стояла на против метки плиты трамблера. Это и есть первый цилиндр рабочий ход.

Далее: регулируешь 1 цилиндр,

на 2 цилиндре выпускной клапан,

на 3 цилиндре впускной клапан.

делаешь оборот двигателя 360 градусов:

ругулируешь 4 цилиндр

3 цилиндр выпускной клапан

2 цилиндр впускной клапан.

ВСЕ: регулировка закончена.

Не устанавливая клапанной крышки пробуешь запустить двигатель.

Это при условии, что трамблер собран правильно, а не перевернут на 180 градусов.

 

 

По клапанам 1ц-2ц-4ц-3ц

[ded 882]

Выше темы есть правила раздела. Для кого они писаны????????????URL=http://smajliki.ru/smilie-708342951.html][/url]

Не обижайтесь потом.

[urec29 22]

Выше темы есть правила раздела. Для кого они писаны????????????URL=http://smajliki.ru/smilie-708342951.html][/url]

Не обижайтесь потом.

 

 

 

А в чем наш косяк?Вроде в разделе 402 двиг.

[Mello 1]

Не, я просто попутал, конечно бегугок на первый, иначе один из клапанов будет зажат. Вобщем еще раз сегодня попоробую и отпишусь.

[вад 7]

Выше темы есть правила раздела. Для кого они писаны????????????URL=http://smajliki.ru/smilie-708342951.html][/url]

Не обижайтесь потом.

 

 

людям надо помогать

мне так каааажется

[urec29 22]

людям надо помогать

мне так каааажется

 

 

Да вот и я не пойму,вроде обсуждаем,помогаем по теме 402 дв.А тут угрозы.Месяц хлебопечку обсуждаем все ништяк,а помочь человеку флудим.И не надо себя бить молотком по голове,подскахите в чем ошибка?

 

людям надо помогать

мне так каааажется

 

 

Да вот и я не пойму,вроде обсуждаем,помогаем по теме 402 дв.А тут угрозы.Месяц хлебопечку обсуждаем все ништяк,а помочь человеку флудим.И не надо себя бить молотком по голове,подскажите в чем ошибка?

[вад 7]

Да вот и я не пойму,вроде обсуждаем,помогаем по теме 402 дв.А тут угрозы.Месяц хлебопечку обсуждаем все ништяк,а помочь человеку флудим.И не надо себя бить молотком по голове,подскахите в чем ошибка?

 

 

 

 

Да вот и я не пойму,вроде обсуждаем,помогаем по теме 402 дв.А тут угрозы.Месяц хлебопечку обсуждаем все ништяк,а помочь человеку флудим.И не надо себя бить молотком по голове,подскажите в чем ошибка?

 

хорошо если все хорошо с а/м

а как нет ?

[urec29 22]

хорошо если все хорошо с а/м

а как нет ?

 

 

Скажим человеку,отвали нам запретили!

[вад 7]

Скажим человеку,отвали нам запретили!

 

просто кто то за это бабки берет

за совет и ремонт

[метеор163 0]

А когда головку покупали клапана не разбирали? Однажды клиент привез головку новую и попросил притереть клапана-так на всякий случай. Так на каждом клапане по 5 мм солидола вкруговую. Я после этого каждую новую голову змз разбираю.

[Берси 623]

А когда головку покупали клапана не разбирали? Однажды клиент привез головку новую и попросил притереть клапана-так на всякий случай. Так на каждом клапане по 5 мм солидола вкруговую. Я после этого каждую новую голову змз разбираю.

 

И это правильно. Хорошо сделанная ГБЦ работает больше 300000 км.

[новичек 2]

Ув. Форумчане ! Подскажите какая компрессия после капремота двигателя была у вас и какая должна быть? Оч признателен за ответ!

[Каякер 785]

новичек, Сомневаюсь что кто нить ее после капиталки мерял. Смысл? Ровная должна быть по всем горшкам.

[Леха Татарин 26]

все зависит как делали капиталку.

[шурик 60 492]

Ув. Форумчане ! Подскажите какая компрессия после капремота двигателя была у вас и какая должна быть? Оч признателен за ответ!

Пока пару тысяч не проедеш нефиг и мерить бесполезно (главное зазор в замке кольца не должен быть больше 0.3мм при сборке) ,сей час все поршневые кольца усреднённые ,ремонтных размеров по группам днём с огнём не найти.

Изменено 24 декабря, 2010 пользователем шурик 60

[Toyota007 2 884]

Ув. Форумчане ! Подскажите какая компрессия после капремота двигателя была у вас и какая должна быть? Оч признателен за ответ!

После обкатки 2000км.Ориентировочно должно быть 10 очков или больше...Главное ,что бы сильного разброса не было...

[новичек 2]

Просто целая история. Работаю на пассажире 13 мест. Перестал работать 2ой цилиндр приехал к знатокам кто что говорит: прокладка впускного коллектора, свечи, провода, крышка трамблера, и т.д. Машина с маршрута купили с рук что то там делали незнаю короче отогнал в ремонт сутра в автопарк в котором якобы классный моторист. Он вышел поумничал взял компрессометр выкрутил свечу итог я в шоке.Говорит там все нормально компрессия 6 но он должен и при3х работать :blink: шок!!! Я к начальнику своему а у него свой интерес говорит будем делать только сдесь!!!

Я просто думаю как после таких "мотористов" проверить что они там натворили!!! Хотябы компрессию проверить, а то разберут помоют и соберут темболее голова новая будет в сборе!!!

Стоять над ними немогу и неполучиться. Как проверить на что обратить внимание?

[новичек 2]

Наговорили про какойто распредвал с кулочками другой формы который инсталируется в блок без переделки! Что за фигня есть такой ?

Изменено 24 декабря, 2010 пользователем новичек

[Juravel 2]

Просто целая история.

Стоять над ними немогу и неполучиться. Как проверить на что обратить внимание?

даже не знаю,что и сказать...я нашел время стоять с утра до вечера!!!

[шурик 60 492]

Просто целая история. Работаю на пассажире 13 мест. Перестал работать 2ой цилиндр приехал к знатокам кто что говорит: прокладка впускного коллектора, свечи, провода, крышка трамблера, и т.д. Машина с маршрута купили с рук что то там делали незнаю короче отогнал в ремонт сутра в автопарк в котором якобы классный моторист. Он вышел поумничал взял компрессометр выкрутил свечу итог я в шоке.Говорит там все нормально компрессия 6 но он должен и при3х работать :blink: шок!!! Я к начальнику своему а у него свой интерес говорит будем делать только сдесь!!!

Я просто думаю как после таких "мотористов" проверить что они там натворили!!! Хотябы компрессию проверить, а то разберут помоют и соберут темболее голова новая будет в сборе!!!

Стоять над ними немогу и неполучиться. Как проверить на что обратить внимание?

По любой документации компрессия 6 это капец , но я ездил и не чё мощща конечно падает и масло жрёт но ездила , (возможно на ней просто поменяли поршни и кольца без расточки ,притираться будет тыщ 5-7)

Совет!! заработай на ней на ремонт с начала,

Изменено 24 декабря, 2010 пользователем шурик 60