На ваш взгляд какой двигатель самый лучший на ГАЗель?

[Gazecus59 633]

@эдич я примерно это хотел сказать

[Таракан 363]

Копроэкономика.

[rusgg 4 002]

В умз даже думать не нужно чтобы исключить проблему шестерня грм, но нет же , так выгоднее.

[газель2005 2 700]

@rusgg В умз это самое недорогое решение среди других бензиновых моторов.Да и замена копейки стоит.   

Если бы мотор собирали где не будь в другом месте,то он гораздо надежнее был,но увы больший процент брака и только у единиц он ходит.

[aldar 1 445]

20 минут назад, газель2005 сказал:

@rusgg В умз это самое недорогое решение среди других бензиновых моторов.Да и замена копейки стоит.   

Если бы мотор собирали где не будь в другом месте,то он гораздо надежнее был,но увы больший процент брака и только у единиц он ходит.

в 1994 году покупал волгу в автосалоне.тогда была популярна услуга переборка нового двига.механики из таксопарка обещали перебрать двиг подобрать поршни и шатуны по весу..я отказался так как собирался ездить на ней не больше года..в итоге проездил два года пробег 95тыс.скажу ужасную вещь...масло не менял с 20 тыс км...жор был ужасный..на 10 тыс км я заливал 10 литров масла.вот и не менял..только фильтр..заглушил масл радиатор,но все же жор был приличный..7-8 литров на 10тыс км.за то разгон у нее был чумовой..мог сделать девятку))но на коротких дистанциях..продал на 2 тыс дол дешевле..брал за 9..что интересно ни кпп ни мост не загудели хотя масло там было заводское..

[ИванСПб 1 244]

17 минут назад, aldar сказал:

что интересно ни кпп ни мост не загудели

У меня на Соболе (брал ушатаное б/у) КПП прошла уже 110 и не подаёт признаков усталости, мост как имел предельный люфт на хвостовике - так 110 с ним уже проехал (слесаря считают он с завода не перебирался).

Соболь тем более Волга - гораздо меньше нагружают ходовку в отличие от грузовозок - оно и работает штатно.

Не КПП плохая - плохим решение было запихачить её на грузовик

[Gazecus59 633]

До этого мотора держал авто 96-г, 402 змз кто знает там гильзы в отличие от умз, шестерня и клапана бич этого мотора, втулки распредвала, ось коромысел, штанги... А как он грелся в пробках!!! Это что-то... Летом с печкой в одних трусах.. Кто держал-тот знает

[yar99 1 028]

21 минуту назад, Gazecus59 сказал:

До этого мотора держал авто 96-г, 402 змз кто знает там гильзы в отличие от умз, шестерня и клапана бич этого мотора, втулки распредвала, ось коромысел, штанги... А как он грелся в пробках!!! Это что-то... Летом с печкой в одних трусах.. Кто держал-тот знает

Да не греется 402 при исправной системе охлаждения( там принудиловка).  Есть 406 новый , и то не хочу его ставить, меня 402 на все сто устраивает , больше тонны почти не таскаю, и не  тошню (соболиная пара стоит).

[Татарин 7 457]

7 часов назад, эдич сказал:

Кстати, почти все грузовики европейские используют сцепление с выжимом от мотора.

Это как? Дай хоть картинку.

[Gazecus59 633]

2 часа назад, yar99 сказал:

Да не греется 402 при исправной системе охлаждения( там принудиловка).  Есть 406 новый , и то не хочу его ставить, меня 402 на все сто устраивает , больше тонны почти не таскаю, и не  тошню (соболиная пара стоит).

Мне жаль тебя... 

[yar99 1 028]

19 минут назад, Gazecus59 сказал:

Мне жаль тебя... 

Взаимно...

[БРОДЯГА74 5 578]

2 часа назад, yar99 сказал:

меня 402 на все сто устраивает , больше тонны почти не таскаю, и не  тошню (соболиная пара стоит).

Перебор с парой соболинной, был у меня 402, не плохой по тем временам движек, но даже с грузовой парой, тяжело ему...было, хватало тыщь на 150-200

[MAGNUS 1 124]

3 часа назад, yar99 сказал:

Да не греется 402 при исправной системе охлаждения( там принудиловка).  Есть 406 новый , и то не хочу его ставить, меня 402 на все сто устраивает , больше тонны почти не таскаю, и не  тошню (соболиная пара стоит).

Так в этой принудиловке и корень перегрева, т.к. без оборотов дует плохо. Из минусов 402 - постоянное внимание: клапана, протяжка гбц. Про набивку и гильзы молчу, не каждый день с этим сталкиваешься. А еще бесит цоканье клапанов, вроде выставляешь все по-научному, а в толкателях или на коромыслах выработка. Из плюсов только то, что простой, ремонтопригодный и электрики минимум.

[Crady 8 649]

16 часов назад, Gazecus59 сказал:

А вот "роверский шестнарь" на 3302 приходилось видеть воочию,

валяется на задворках помойки,ровер 75 обзывается мотор.на волгах был и чуть чуть на газелях.если готов подбирать дюймовый крепёж и всё в этом духе,то можешь стать обладателем этого кусочка счастья.

[yar99 1 028]

1 час назад, БРОДЯГА74 сказал:

Перебор с парой соболинной, был у меня 402, не плохой по тем временам движек, но даже с грузовой парой, тяжело ему...было, хватало тыщь на 150-200

Мой после капиталки прошол где то 150т,  масло пока не жрёт сильно( где то литр от замены до замены). компрессия упала с 13.5 до 12. В гору на 4  выезжаю ,там где с грузовой парой на 5 вылетал. расход упал гдето на 2 куба чем на грузовой. Прокладку три раза менял.

1 час назад, MAGNUS сказал:

Так в этой принудиловке и корень перегрева, т.к. без оборотов дует плохо. Из минусов 402 - постоянное внимание: клапана, протяжка гбц. Про набивку и гильзы молчу, не каждый день с этим сталкиваешься. А еще бесит цоканье клапанов, вроде выставляешь все по-научному, а в толкателях или на коромыслах выработка. Из плюсов только то, что простой, ремонтопригодный и электрики минимум.

Ставиш мерсовскую набивку и забываешь , клапана регулирую только когда менял масло( 6 болтиков открутить не проблема) 

[газель2005 2 700]

@yar99 Если бы попробовал 406 семейство,крайслер,штаер,камминс,то думаю  мнение поменялось.

[yar99 1 028]

18 минут назад, газель2005 сказал:

@yar99 Если бы попробовал 406 семейство,крайслер,штаер,камминс,то думаю  мнение поменялось.

Катаюсь на их, с ограничениями в скорости дорогами и т.д. , а в городе  плюсов нет. Так само тошнят как и все остальные  в одном потоке.

[Gazecus59 633]

1 час назад, Crady сказал:

валяется на задворках помойки,ровер 75 обзывается мотор.на волгах был и чуть чуть на газелях.если готов подбирать дюймовый крепёж и всё в этом духе,то можешь стать обладателем этого кусочка счастья.

Не знал, с хитрыми гайками.. 

Увольте

[Crady 8 649]

1 минуту назад, Gazecus59 сказал:

Не знал, с хитрыми гайками.. 

британия,сэр!

 

[rusgg 4 002]

7 часов назад, газель2005 сказал:

@rusgg В умз это самое недорогое решение среди других бензиновых моторов.Да и замена копейки стоит.   

Если бы мотор собирали где не будь в другом месте,то он гораздо надежнее был,но увы больший процент брака и только у единиц он ходит.

Само по себе решение поставить в грм шестерни , да чтобы они ломались уникальное.

[газель2005 2 700]

@rusgg Ну да, а если ремень грм не менять вовремя,то он наверно тоже не порвется? 

Изменено 10 января, 2021 пользователем газель2005

[MAGNUS 1 124]

1 час назад, yar99 сказал:

Мой после капиталки прошол где то 150т,  масло пока не жрёт сильно( где то литр от замены до замены). компрессия упала с 13.5 до 12. В гору на 4  выезжаю ,там где с грузовой парой на 5 вылетал. расход упал гдето на 2 куба чем на грузовой. Прокладку три раза менял.

Ставиш мерсовскую набивку и забываешь , клапана регулирую только когда менял масло( 6 болтиков открутить не проблема) 

Нет, спасибо. Попробовав то, что лучше, назад к 402 не хочется. Прогресс не отменить. У меня пробег 360 тыс. За все время владения заменил 2 датчика: давления масла и регулятор холостого хода. Стоит 4-й комплект грм, заменил передний сальник коленвала и 3 раза менял сцепление. Масло, фильтра, свечи и ремни не считаем. Клапанную крышку поднимал всего один раз, потому что прокладка сопливить начала. Заодно прокладки свечных колодцев поменял. По ресурсу 500 тыс км до капиталки точно проходит, а возможно и больше. Помимо этого, просто приятно ездить, не шумный, хорошо тянет. И полторашку под капот летом пихать не надо.

[эдич 3 212]

4 часа назад, Татарин сказал:

Это как? Дай хоть картинку.

Липестки корзины смотрят внутрь. Внутри одевается пипа булавки стальной. Выжимной ставится вместе с КПП, как КПП воткнул, выжимной вилкой тянешь до щелчка, это означает что выжимной оделся и застопорился. Рабочий ход происходит вытягиванием от маховика.

[MAGNUS 1 124]

24 минуты назад, газель2005 сказал:

Ну да, а если ремень грм не менять вовремя,то он наверно тоже не порвется? 

Ремень грм в большинстве случаев по пробегу меняют. С шестерней не угадаешь.

[газель2005 2 700]

3 минуты назад, MAGNUS сказал:

С шестерней не угадаешь.

Сто тысяч и меняй.Был бы регламент замены предписанный заводом изготовителем,то думаю не было бы таких вопросов.