Что лучше ГАЗ или ВАЗ??

[AVB 6]

новая Газель может так и остаться прототипом

Так оно.

Но у ВАЗа в загашнике вообще одни прожекты.

[Газелемэн 1]

Так оно.

Но у ВАЗа в загашнике вообще одни прожекты.

мне кажется им для начала бизнес надо доделать,а потом мож лет через 10 повится Газель Работа Плюс))))на той же базе что и Бизнес,изменят салон и бмпер и вот это будет Газель 3 :)

[в352рв40 103]

Я тут всю тему не перечитывал, лень, да и некогда. От себя скажу, что, ВАЗ это как TOYOTA по сравнению с ГАЗом. Мы с вами катаем на самоходных тележках. Балалайках нах! И нефиг тут доказывать. Просто АвтоГАЗ насрать на нас. Мы все равно ГАЗель купим. Не мы так др. "предприниматели" начинающие (которые работают по ставке 1400р\день и пока им не покажеш пальцем что рама лопнула или крепление будки сорвало за голову не начинают хвататься.). А вообще я ВАЗовские машинки покупал и покупаю и посля ГАЗ"ебаной"ели, у меня см ними проблем нет ваще никаких!!!!!!!!! Потому что хоть автомехаником иди работай любую машину до ума доведеш после ентого "констррюктора"!!!!!!!!!

Про ВАЗ говорить не хочу,во первых-разные сегменты рынка,во вторых-с моей комплекцией и ростом в эти гандолы я не вмещаюсь.

ГАЗ делает вполне "перевариваемые авто",но опустился в говно благодаря Ульяновскому мотору Подобного я в кошмарном сне представить не мог.Подробностями грузить не буду,но для рьяных сторонников волговского 24 мотора поясню-по железу двигатель работать может.Мотор убили дебилоподобные криворуки,привинтившие недовпрыск с полумозгами и заткнувшие выхлопную трубу катализатором Алгоритм питания двигателя схож с процессом кормления ребенка по принципу: пихаем кашу,пока не обосрется.Отсюда и проблемы:машина жрет и не едет.Лечение одно-полностью переделывать ЭСУД

[AVB 6]

мне кажется им для начала бизнес надо доделать,а потом мож лет через 10 повится Газель Работа Плюс))))на той же базе что и Бизнес,изменят салон и бмпер и вот это будет Газель 3 :)

По идее машину доводят непрерывно в процессе выпуска. Что не смогли довести - изменяют конструкцию путем выпуска новой модели.

Как я понял - в мире так делается.

Доводить до бесконечности одну и ту же машину - отставание. Надо менять модели.

[Газелемэн 1]

По идее машину доводят непрерывно в процессе выпуска. Что не смогли довести - изменяют конструкцию путем выпуска новой модели.

Как я понял - в мире так делается.

Доводить до бесконечности одну и ту же машину - отставание. Надо менять модели.

мне лучше довести старую модель,ежели получить новый сыплющийся конструктор

[AVB 6]

По идее машину доводят непрерывно в процессе выпуска. Что не смогли довести - изменяют конструкцию путем выпуска новой модели.

Как я понял - в мире так делается.

Доводить до бесконечности одну и ту же машину - отставание. Надо менять модели.

как я понял из статьи про ГАЗ (ссылка приведена) бизнес - последняя из знакомых нам Газелей

Изменено 31 июля, 2010 пользователем AVB

[AVB 6]

мне лучше довести старую модель,ежели получить новый сыплющийся конструктор

Согласен.

Но есть еще законодательство - форс - мажорный фактор. Е3, Е4 и т.д. Тут никуда не деться.

Доводи сам - доступность зап. частей это позволяет. Зато будешь уверен в машине.

Доведешь и продавать жалко. При таком подходе не может быть частой смены автомобилей.

[Mishel 166]

Так оно.

Но у ВАЗа в загашнике вообще одни прожекты.

У ВАЗа деньги Тройка-Диалог допэмиссия и т.д.Прожекты у другого производителя.Переговоры с ДЖЕНЕРАЛ-МОТОРС в Корее и т.д.

[Газелемэн 1]

У ВАЗа деньги Тройка-Диалог допэмиссия и т.д.Прожекты у другого производителя.Переговоры с ДЖЕНЕРАЛ-МОТОРС в Корее и т.д.

а где деньги выделенные под прект С :angry: ???

[Mishel 166]

а где деньги выделенные под прект С :angry: ???

Я не брал.

[За газель 8]

Не могу их сравнивать, так как классы азные. Газель машина для работы, а, ну та же классика, машина для приезда на работу. Они абсолютно разные, их связывает только то что они-отечественный автопром.

[Schokk 10]

Повторюсь...

 

Я как бы имел введу качество сборки, и т.п.

[-=Dominik=- 1]

У меня есть и ВАЗ 21093(2005) и ГАЗ 22171(2003). Как кто то выше сказал, если не сравнивать их классы, то по мне так одинаковые тазы! Будто на одном заводе собирали да эмблемы разные налепили!

[vingod 159]

на вазе ездил (2110) и незнал проблем

собольже кладезь знаний по ремонту )))

[Газелемэн 1]

на вазе ездил (2110) и незнал проблем

собольже кладезь знаний по ремонту )))

А ща еще GAGAшку (Lada Granta) придумали,и ее будут выпусткать заместо классики,и 2113-15 и Калины,она и то смотрится симпотнее GAGAшки http://auto.mail.ru/article.html?id=32141

[Пони 13]

Вы будете смеяться, но ваз-классике я-бы предпочел иж-оду(тут я думаю: кто ездил, тот поймет)

[Schokk 10]

[german 987]

а по мне и ГАЗель машина, сочетаю эксплуатацию с ВАЗовской восьмёркой, и той и той, пока не умер, что та устраивает что та устраивает. Особо ремонта незнаю, про расходники умалчиваю.

[Альмир 687]

и то и другое г..о.

[german 987]

и то и другое г..о.

Я бы так критично неоценивал, недостатки есть, но пока голову ломать над ними не приходилось, не доставали, и будем надеется.

[Сергей77 15]

А, что есть, что сравнивать? Что у ВАЗа есть аналог ГАЗели!? Или на оборот! Только сегодня спор у нас был - влезет карифан в Приору или нет -оказалось, что НЕТ!!!

[german 987]

А, что есть, что сравнивать? Что у ВАЗа есть аналог ГАЗели!? Или на оборот! Только сегодня спор у нас был - влезет карифан в Приору или нет -оказалось, что НЕТ!!!

У меня знакомый есть тот в ГАЗель в семиместку еле влазит, на заднем ряду он сядет и ещё кто нибудь поуже, и всё пространство занято, а вы Приора.

[Raser_999 0]

Мне лично у ВАза движки нравятся они как то надежней чем у ГАЗа из личного опыта

[Juravel 2]

звезда в шоке! :D

[Schokk 10]

звезда в шоке!

 

кто? ))