Валдай с Cummins, тема для общих вопросов по ремонту и обслуживанию!

[8Unknown8 1]

стесняюсь спросить,а на сколько его тогда хватит? расход?

 

Хватит ровно на столько же. У этого двигателя 3 заводских калибровки от 140л.с до 170л.с.

ГАЗ выбрал среднюю, только плюс еще выставил ограничение по моменту.

Расход возрастает совсем незначительно.

[8Unknown8 1]

А вообще смысл прошивки камня?В пол все равно не давится,отсекает на 2и8 тыщ.Сотку он и так в легкую идет.Турбинка высвистывает,пинок под .опу и Валдай-король дороги.Я не отговариваю,если кто хочет его дело.Я прошивал маленького(Матизка)0,8 движка и то только под кондер.Уж больно тупил при включенном кондее.Вот если бы на Валдае отсечку поднять хотя бы до 3,5 тыщ я бы еще задумался над чиповкой,но и не за такой ценник.

 

Заявлю Вам на 110%, что поднять отсечку до 3500 никто в России сделать не сможет.

А те 3 человека что смогут, делать этого никогда не будут. Тем более за такие деньги.

Это как написать индивидуальную прошивку, с теми режимами, на которые двигатель не рассчитан заводом.

[Crady 8 641]

Заявлю Вам на 110%, что поднять отсечку до 3500 никто в России сделать не сможет.

А те 3 человека что смогут, делать этого никогда не будут. Тем более за такие деньги.

Это как написать индивидуальную прошивку, с теми режимами, на которые двигатель не рассчитан заводом.

а чё не как чуров...инфа 146%? :lol:

повторю ещё раз.нет спроса,нет прошивки.на газели с бензинками спрос есть,на прошивки.тут нет.смысл заморачиваться с прогой? <_< то же самое с блоками моторолла,расколупать расколупали протокол,но нет смысла доводки до утробовариомго состояния,нет спроса на данную операцию,так как в своём большинстве они на сайберах стоят,а народ не особо имеет желание их шить.так смысл заморачиваться с прошивкой на 1-2 машины?спортивный интерес?дык....нет его уже,есть желание заработать денег. :D ну и во вторых надо найти кролика подкапотного который согласиться на издевательства над машиной,или ты ещё и ремонт коробки предлагаешь оплачивать ему?ограниченно то не с дуру,коробка уже на пределе,будет коробка которая выдержит весь крутящий момент,появится спрос на прошивку..тогда и будет разговор.щас это переливания из пустого в порожнее.

[8Unknown8 1]

а чё не как чуров...инфа 146%? :lol:

повторю ещё раз.нет спроса,нет прошивки.на газели с бензинками спрос есть,на прошивки.тут нет.смысл заморачиваться с прогой? <_< то же самое с блоками моторолла,расколупать расколупали протокол,но нет смысла доводки до утробовариомго состояния,нет спроса на данную операцию,так как в своём большинстве они на сайберах стоят,а народ не особо имеет желание их шить.так смысл заморачиваться с прошивкой на 1-2 машины?спортивный интерес?дык....нет его уже,есть желание заработать денег. :D ну и во вторых надо найти кролика подкапотного который согласиться на издевательства над машиной,или ты ещё и ремонт коробки предлагаешь оплачивать ему?ограниченно то не с дуру,коробка уже на пределе,будет коробка которая выдержит весь крутящий момент,появится спрос на прошивку..тогда и будет разговор.щас это переливания из пустого в порожнее.

 

Да, надо было 146 написать))

Ничего не навязываю, простое предложение.

[LazAn 0]

Завтра еду на ТО 15000км. Скажу, чтоб турбину сделали как была. Ехать совсем туго стал. теперь боимся подъемов и простых обгонов. Интересно мне как они там на заводе догадались массу в жестянку чехла аккумулятора закрутить. Даже гайку пожалели. А я удивлялся куда масса время от времени девается.

[ser-yes34 1]

вот така же фигня-думал ехать на сервис и глушить турбину (ну спасу нет как рвет или срывает), ан нет, поставил кучу хомутоов на обычные Зилово-Камазовские патрубки (кривой с переделкой как писали ранее...оба диаметра на 70мм), т.е. армировал получается хомутами)))), и все стало путем.., правда тыщ. через 1-1,5 хомуты подтягивать-высыхают патрубки..., и турбину непришлось глушить.пробег правда всего 6тыс.)) но чуствую уже крови попил-а что будет дальше?)))вот и вожу ссобой запас резины на патрубки и хомуты...

Патрубки все Мановские поставил нечего не слетает..

 

 

столкнулся тоже с этой проблемой, муфту переходник на 70 сделал, сначало мазовский патрубок поставил но его на 150-200 км хватало, купил камазовский максимально приблизил трубу к куллеру получается отдалил от турбины. Проехал тысяч 10 не думаю даже, вожу по 3-5 тонн не больше, единственное фильтра воздушного на 10 т.км хватает, но не в этом проблема, а в дорожных условиях))) Главное тербину не глушил, но тяга всё равно чуть меньше чем была с нуля...но это не столь заметно

Воздушный фильтр Газоновский надо ставить проходимость лучше.

[Александр 62RUS 5]

Поставил на перед Мишелин XZE-2 рулевую. Машинку не узнать стало,езжу и тащусь )))

[LazAn 0]

Прошел сегодня ТО15000. Отдал 8500руб. Масло залили Хессол какой-то. Инженер сказал, что хорошее. Про турбину... в общем показали где крутить. Говорят сами нужный момент поймаете быстрее. Будем пробовать

[газель2005 2 693]

Во-первых, тут не в лошадках дело, а в моменте. +110Нм - очень ощутимо.

Во-вторых, попробуйте найти того, кто сможет это сделать.

Прогу зашить от зубренка с тем же китайским двигателем :D Правда у них кпп уже джатон 6 ступка

[gavriloff 404]

и Валдай-король дороги.

Жги, дальше. :lol:

[8Unknown8 1]

Прогу зашить от зубренка с тем же китайским двигателем :D Правда у них кпп уже джатон 6 ступка

 

Вы хотите владельцу Зубренка предложить поменяться блоками управления?

Не получится...зубренки только Евро-4.

Да и коробки у МАЗа не Джатон, а китайские Шаанкси.

[Волгоростик 2]

Жги, дальше. :lol:

Жгу земеля, :lol:

Три дня выносил мозг Агату по поводу стуков в кардане.Звенело как умершая крестовина.Поменяли все(за деньги,дескать гарантия усе,кончилась).Проехал 100 метров,звенит как и прежде.Валдай назад в ремзону.Что-то делали!?Проехался,опять звенит.Опять назад в ремзону.Сутки машин стоял на подъемнике.Что то сделали(не признаются что делали,молчат).Теперь тишина,ничего не звенит.И денег не взяли. :blink:

[Витал 89]

Патрубки все Мановские поставил нечего не слетает..

От какого?

Изменено 26 августа, 2012 пользователем Леха306 52

[vw679 0]

:blink: нашел эту фишку под верхним бардачком, может кто-нибудь знает для чего она? авто- Валдай с Cummins

 

Эта фишка для подключения магнитолы. Пробник в руки и включай. Черный масса, желтый и голубой зажигалка и постоянный плюс. Зеленый фиг знает что, предположительно управление активной антенной - появляется "-" при включении зажигания. Разъем - технократическая образина - в топку. :P

Изменено 26 августа, 2012 пользователем vw679

[gavriloff 404]

Поставил на перед Мишелин XZE-2 рулевую

Бричстоун 227 снял и тоже поставил такой Мишлен. Мишки рулят . Брич, гавно.

[роман36 192]

Уважаемые камрады, завтра я еду смотреть валдай, сложилось так что покупать буду не новую так как хотелось изначально, нашел машину 2011 года с пробегом в 50000км, на что обратить внимание при осмотре?

[Витал 89]

Уважаемые камрады, завтра я еду смотреть валдай, сложилось так что покупать буду не новую так как хотелось изначально, нашел машину 2011 года с пробегом в 50000км, на что обратить внимание при осмотре?

А сколько разница между новой и этой машиной? Может добрать кредитом?

[RA3QBJ 586]

Уважаемые камрады, завтра я еду смотреть валдай, сложилось так что покупать буду не новую так как хотелось изначально, нашел машину 2011 года с пробегом в 50000км, на что обратить внимание при осмотре?

Эту http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/1497382-4ab1.html

[роман36 192]

Эту http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/1497382-4ab1.html

да эту

[хохл 0]

незнаю какие вы косяки ищите от авто за 800 т.р. у меня пробег 86000 из всех косяков один раз слетел патрубок интеркулера в дороге даже не слетел а лопнул хомут ,поменял поехал дальше,плиже к дому опять слетел .нечего не переделовал поменял все хомуты на нормовские затянул головкой на 7 с корданчиком и тьфу 3 раза,хотя с переделкой тоже хорошая тема только займёт больше время.коробка шумит но я уже привык и сделал шумку на пол зто не косяк это российская машина . назад добавил один лист и пять тон везёт спокойнее.на 50 000 примерно поменял резину ,родную ремонтировать дороже.На гарантии не вставал славо богу за двадцать лет гайки подтянуть и масло поменять научилса,посчитайте сколько отдаёте денег за ТО какраз на хорошую резину и обмывку хватит.Вообщем мне ВАЛДАЙЧИК ндравитса.В потоке идёт легко ещё запас мощности остаётса,Незнаю может "обкатка" прошла но последние тыщ сорок расход 14-15 литров по трассе иду 80-90км.ч.Какой-то негатив вы сеете о "косяках" .Хорошая машина лично моё мнение.

просто все у нас с легковых сели на грузовики и ездят как на самолетах, а нужно спокойно ездить, я 115000 намотал и доволен, любая машина внимание требует, в районе 100000 пробуйте люфт на гидромуфте, подшипник рассыпается, если лопастя обломит, отдельно не найти их, новая стоит 5-7 т.р.

[Валдай т493нв Сергей 0]

Привет всем!! Хочу поделиться новостями про свой Валдайчик. Купил я его 1.5 года назад в данный момент пробег 95000 первая проблема была с шпильками задних колес (пока все не поменял они ломались сами) вторая проблема глобальная и по сей день патрубок кулера( его срывает вместе с хомутом или разрывает по полам) пробовал ставить разные черные лучше всех.Раньше хватало на 2-3 недели а последнюю неделю по 2-4 патрубка в день( я так скоро разорюсь) Если дать газ на всю то патрубки надуваются до такой силы что их не продавить а под нагрузкой их просто срывает( что делать я не знаю дай те совет что делать?????) третья проблема у меня была в 62000.Заклинил масленый насос зимой при движении и шатун вылез на ружу( береборка движка обошлась в 200 000 руб) В целом про автомобиль плохого сказать не могу. Амортизаторы потекли с нова я их снял и прокачал больше они не текут.Резину с переди поменял 45000 на Матодор а в зади на 90000 поставил Карморан очень сильно даволен дорогу держит классно.Скорость держу всегда 80-90 с грузом от3 до5 тонн и расход от 15 до 18 литров. РЕБЯТА ЧТО ДЕЛАТЬ С ПАТРУБКОМ КУЛЕРА?? КАК УБАВИТЬ ДАВЛЕНИЕ ТУРБОНАДУВА???

[Валдай т493нв Сергей 0]

мало информации по камню на валдае,очень мало...и там и здесь и везде. такое ощущение либо они не ломаются,либо сразу руки немеют у владельцев при одной только мысли написать про валдай что либо плохое

Плохо написать не чего не могу.Движок очень мощный но литературы по нему не какой нету и инфо брать неоткудова

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

РЕБЯТА ЧТО ДЕЛАТЬ С ПАТРУБКОМ КУЛЕРА??

Поставь нормальные патрубки, парни ж такие находят.

[Валдай т493нв Сергей 0]

пробежал на своём 6тк, и загудел свеже поставленный по гарантии редуктор...и перебранная коробка на пятой(прямой передаче,что странно само по себе,но факт) затрещала... обратился в сервис,покатал двух инженеров по очереди,решили редуктор под замену(менял уже его на ТО1000,из-за неоткручивающейся заливной пробки),а вот с коробкой хз,сказали будем думать.

машиной в целом доволен,после валдая с 245ым,летает как пуля,в потоке ведёт себя уверенно.Отдельное спасибо заводу за круиз! реально это круто,я и раньше про него много слыхал,но относился как баловству,пока сам не попробовал...короче круть неимоверная,а уж тем более для валдая.включаю его уже даже в городе...

Расход на круизе скорость 80-83 около 15л,(когда чуть меньше,когда чуть больше)на обгоне и на подъёмах прибавляю до 100(соляр газпром и иногда лук),это по трассе,в городе фиг засечёшь расход,потому как езжу там мало...удивительно,но скорость спидометра и по навигатору одинакова ,тоесть если едешь 80,то это реальные 80,а не 72 как на было у меня на газели.резина стоит импорт,может из-за этого

Бак маловат...102л по паспорту,реально влезает меньше литров на 10,потому что горловина утоплена в бак таким образом,что при заправке до полного остаётся воздушная пробка и в определённый момент выхаркивается от туда прямо на ботинки(с непривычки можно так много обуви ухайдокать). Сам бак на машине установлен таким образом,что посмотреть сколько заправил просто не возможно..

С новья в бардичке отсутствует плафон подсветки(при приёме машины я его не посмотрел),ну думаю,перегонщики стырили,ан нет,у товарища тоже нет,а потом поглядел на товарках тоже отсутствует.это чё фишка завода? продать машину стоимостью чуть меньше миллиона и не поставить в него фонарик стоимостью 50р максимум...да ладно бы нет и нет,так там под него дыра! плюсом к этому дырки в крышке бардачка и в панели в том месте где на газели у меня стоял магнит.не приятно

Патрубок на интеркулер после переделки меня не беспокоит...

А что ты сделал с патрубком??? он меня задолбал

 

 

Поставь нормальные патрубки, парни ж такие находят.

нормальные это какие. я уже перепробовал три вида

[Crady 8 641]

Валдай т493нв Сергей, почитай темку,тут рецептов полно.разных причём.