У кого какой пробег и какие были проблемы?

[oskol31 1]

газель 330232 фермерок двс 40524 -е3 пробег 160000 км. брал ее с 50000км пробега у старого хозяина обрезало носок на мосту слышал что это беда всех моделей 2008 года выпуска! была на бензине, залепил метан нормальный аппарат я доволен единственный минус это бывают провалы в педалке газа, но я уже привык да и надоело постоянно на диагностику рублики выкидывать! до меня машина каталась с пирамидой для окон пвх я с тентом езжу! стала уже подкушивать масло немного и утром компенсаторы стучат но до этого была будка 3-х местная 406 двс и тоже ни чего но еврик-3 пошустрее конечно даже с 405 22 можно неплохо потегаться хотя лошадок на е-3 поменьше но динамичнее он все равно! а и еще выкинул прогоревший катализатор и поставил трубу удленнитель в место него ну и глушак теперь не с зади кончаеться а с боку так как менял глушитель он просто тупо перетерся об стремянки которые держат метановские торпеды и сифонил ой ой! а так как в наличии с удлененки глушаков на тот момент не было как и не было сил уже слышать как он ревет то купил с короткой базы переставил кр=епление глушителя и вывел его в правую сторону каптить а так тачкой доволен!

[андрей 73rus 1]

газель 330232 фермерок двс 40524 -е3 пробег 160000 км. брал ее с 50000км пробега у старого хозяина обрезало носок на мосту слышал что это беда всех моделей 2008 года выпуска! была на бензине, залепил метан нормальный аппарат я доволен единственный минус это бывают провалы в педалке газа, но я уже привык да и надоело постоянно на диагностику рублики выкидывать! до меня машина каталась с пирамидой для окон пвх я с тентом езжу! стала уже подкушивать масло немного и утром компенсаторы стучат но до этого была будка 3-х местная 406 двс и тоже ни чего но еврик-3 пошустрее конечно даже с 405 22 можно неплохо потегаться хотя лошадок на е-3 поменьше но динамичнее он все равно! а и еще выкинул прогоревший катализатор и поставил трубу удленнитель в место него ну и глушак теперь не с зади кончаеться а с боку так как менял глушитель он просто тупо перетерся об стремянки которые держат метановские торпеды и сифонил ой ой! а так как в наличии с удлененки глушаков на тот момент не было как и не было сил уже слышать как он ревет то купил с короткой базы переставил кр=епление глушителя и вывел его в правую сторону каптить а так тачкой доволен!

Ты случаем не ошибся,здесь крайслеры обсуждают :huh:

[Макарыч 2]

Ты случаем не ошибся,здесь крайслеры обсуждают :huh:

 

Во-от! А тут, кто то меня пытался убедить, что тема про Крысу! Люди порой, разделы совсем не смотрят!!! :P

[slash98 242]

тема то про крысу. :rolleyes:

когда с главной входишь, не видно, называть тему нужно соответственно.

[Gari45 45]

поверь мне, многие, порой бывает отписываются и не смотрят раздел по двигателю.

Я вот не нашёл в 2009 году собля с 405..тока крыса была. (((в Москве искал)

 

 

Во-от! А тут, кто то меня пытался убедить, что тема про Крысу! Люди порой, разделы совсем не смотрят!!! :P

Даже не пытался убедить(зачем?(( вон Сергей и так понял)))

 

когда с главной входишь, не видно, называть тему нужно соответственно.

Эт не моя тема(

[Dima575 0]

В феврале будет 5 лет,пробег 400000+???Коробку по гарантии на 50000 тыщ поменял. Так как двигатель еще с одним полукольцом был естественно на 120000 поменял вал(не могу понять как он столько выходил) Конечно все понимаете что с таким пробегом много чего было по авто поменяно один мост,пару радиаторов,глушители,колес,дисков и.т.д.Но тут о двигателе и еще о ГЛУПОСТИ своей. Так как радиатор подтекал перегревал неоднократно,вследствие чего прогорела прокладка,делов-то , сняли с товарищем шлифонули и нет чтоб закрыть,товарищ возьми и заикнись а может кольца поменяем,я ему а давай уже три с лишним сотни пора уже наверное.По дороге в пробочку попали(ехали в Норд авто там Крайслер ремонт,запчасти)вопрос слышу такой,а че нам туда ехать давай в Кунцево все купим,заходим все есть на вид все что я уже видел знакомое берем,приезжаем разбираем и видим что зря износ невелик,собираем и в путь.Все отлично тянет едет но недолго дней десять потом слышу какой-то стук нехороший,остановился послушал так и есть нехороший и в нехорошем месте.Масло посмотрел ноль,залил завел стук практически исчез,неприятно конечно но что тут сделаешь(не любитель я за маслом смотреть) Пару дней поездил уже наблюдая за маслом уходит и хорошо,опять в гараж.Благо двигатель без головки можно легко достать.Разобрали заменили вал,поршня с кольцами,еще масляный насос заодно пока удобно и уж чтоб совсем за все забыть корзинку новую с диском(я забыл когда первый раз вал менял,тоже поставил с Либерти в сборе,до этого была Крафт,тоже ничего но жёсткое) В этот раз поехали в Норд авто взяли все оригинал,а к ребятам на рынке никаких претензий,они все дали оригинальное кроме колец.А так как все кроме колец я видел у меня ничего и не вызвало сомнений,а они когда у них есть и то и другое спрашивают,что дать,а когда нет дают молча,зачем клиента упускать :)) На левых кольцах проехал 6000,после ремонта около сотни,все нормально,масло по прежнему смотрю редко,но оно никуда и не девается,от замены до замены литр,иногда полтора,сейчас работает ну как-то не очень понятно детонация при нагрузках,и еще какие-то провалы в пробках переливает,но это все ерунда,лечится просто холодно сейчас. В целом очень доволен,двигателем,несмотря на высокие цены на запчасти.Езжу на евро платформе 18 куб с очень большим перегрузом,и с максимальной возможной скоростью,и как вы уже поняли редко смотрю за маслом,и охлаждающей жидкостью.Конечно менял и ремень ГРМ,ролики,и коллектор выпускной тоже не обошёл стороной.возможно что нибудь забыл,я не веду строгий учет.Ремонт последний вышел около 70000 Но при всех этих расходах когда сажусь в другую Газель понимаю что это того стоило :)) Мое мнение что это лучшее сердце для Газели,были 402,406,а 405 и сейчас одна есть(а кто с ними мучается,возможно им не повезло)

[karell 156]

А я в январе стал МИЛЛИОНЕРОМ.

На первой Газеле проехал 530 тысяч. На нонешней Таксе более 470-ти тысяч.

Лимон разменял.

[Komishkov 18]

тогда какой максимальный пробег на Крайслере у наших одноклубников?)))

У меня на 3 машинах Крайслеры, одна 120т, 140т, 270т -тьфу тьфу тьфу все пока без перебора, на 120 и 140 ГРМ еще не трогали

[masterok 0]

Доброго времени. У меня ГАЗ 2217 2009 г.выпуска, мягий салон.Двигатель евро3.Пробег 30000 тыс.Пока была на гарантиии (два года)поменял - крестовины,гур,праваю фару,радиатор,натежной ролик,кран печки.Мозги перепрошиты под 02, появилась приёмистость.Расход 12-13 лит.После гарантии поменял топливный насос (всборе),лямбда-зонд. Прогорел глушитель.Вроде все пока.

[Spas750 327]

Доброго времени. У меня ГАЗ 2217 2009 г.выпуска, мягий салон.Двигатель евро3.Пробег 30000 тыс.Пока была на гарантиии (два года)поменял - крестовины,гур,праваю фару,радиатор,натежной ролик,кран печки.Мозги перепрошиты под 02, появилась приёмистость.Расход 12-13 лит.После гарантии поменял топливный насос (всборе),лямбда-зонд. Прогорел глушитель.Вроде все пока.

И это за 30 тыс. :D , я только заглядывать на это стал когда 200 тыс.отмотала

[Gari45 45]

Ну значить вот)) ( у сына соболь с крайслером...ну так на всякий случай)

Соболь с мебельной будкой 2.5 м.

Пробег 161000 тыс. сцепленье (до этого вроде в 7 тыс. и в 75) меняли тыс.140 было.!тогда же поменяли маятник. (слево по ходу) крестовину у редуктора. одну шаровую нижнию..

Сегодня поменяли (на 161000 тыс..) 4 амортизатора.подвесной.две крестовины.маятник.(с право.) все наконечники на рулевых тягах..(8 шт).

тормозные диски.подшипники в передних ступицах. Ну и до кучи свечи с проводами.(их правда меняли до этого 2 раза).

перед новым годом был заменен радиатор печки с моторчиком.(основной был тоже заменен после небольшой аварии) Летом была перебрана коробка.

вот как то так :( )))

[PinkDream 0]

ГАЗ-3302, дв. Крайслер, 2010 года, пробег 55 000. Часто приходится ездить по гравийным дорогам. На машину не нарадуюсь. А двигатель вообще прелесть. Масло до замены доливаю 200-300 мл., расход бензина летом 13 л, зимой 14 л. Поменял крестовину из-за нерадивых СТОшников. При сервисном обслуживании не помазали, а я на них понадеялся -на 20 000 забрякала. И как следствие из-за крестовины разбило резинку подвесного. Сейчас СТО объезжаю стороной.

Изменено 21 апреля, 2012 пользователем PinkDream

[zenya 723]

ГАЗ-3302, 2010 года, пробег 55 000. Часто приходится ездить по гравийным дорогам. На машину не нарадуюсь. А двигатель вообще прелесть. Масло до замены доливаю 200-300 мл., расход бензина летом 13 л, зимой 14 л. Поменял крестовину из-за нерадивых СТОшников. При сервисном обслуживании не помазали, а я на них понадеялся -на 20 000 забрякала. И как следствие из-за крестовины разбило резинку подвесного. Сейчас СТО объезжаю стороной.

Братух здесь тема по крайслеру

[PinkDream 0]

Братух здесь тема по крайслеру

А я про что?

[zenya 723]

А я про что?

У тебя в профиле УМЗ указан.

[PinkDream 0]

У тебя в профиле УМЗ указан.

У меня много машин - я механик, сам езжу на крайслере.

[zenya 723]

У меня много машин - я механик, сам езжу на крайслере.

Тады,ой.

[Fomich81 151]

На данный момент пробег 260000!!!из них 25000 на бензине( масло мобил синтетика) дальше на газу ловато 4-е поколение ( масло шел 10-40 полусинт.) ремонт только расходники и прокладка клапанной кр. Двигатель как часы))) тьфу тьфу тьфу .всем удачи!!!