Увеличение мощности на CUMMINS.

[сергей2890 22]

Не возможно нормально ездить по трассе на заводской прошивке и редукторе 4,55, в городе ещё можно, но на нормальной трассе мешаешь уже даже Уаз буханке, обгон фуры с прицепом в каждый раз мучение и опасность

[andrey83 320]

Не возможно нормально ездить по трассе на заводской прошивке и редукторе 4,55, в городе ещё можно, но на нормальной трассе мешаешь уже даже Уаз буханке, обгон фуры с прицепом в каждый раз мучение и опасность

и не говори. Обгонял МАЗая(миксер),думал он больше 90-100 не идет,оказалось зря так думал.Обошел на пределе,при том не заметил на хвосте Q7,который видать уже прилично упирался мне в хвост. Правда потом при обгоне мне эта гнида решила проверить нервы на прочность,тормозя резко перед моим носом(так только быки поступают),после этого я поставил регистратор.

[Сухов А. 194]

Что мешает поставить другую пару хотя бы 3.9 

[andrey83 320]

Что мешает поставить другую пару хотя бы 3.9 

Может боязнь экспериментов ? По трассе у меня ест меньше 10 литров(Баргузин),мне этого достаточно. Вот уменьшить бы по городу до 10(пробег 9649 км),было бы нормалек

[Сухов А. 194]

Экспериментов  не бойся у самого стоит 3.9  Газель 2705 с прицепом .Летом ездил на юг с семей расход получился 9.6 скорость на хорошей дороги 115км\ч  С прицепом и грузом 12.5--13.5 в зависимости от загрузки .Недавно прошился.

[Юрок Тверь 9]

На Баргузине замена пары на 3,58 и перепрошивка приятно удивят и динамикой, и расходом. Машина совсем другая, почти легковушка. У меня теперь рабочие обороты 1500-2200. Без перешивки низ совсем дохлый.

[Сухов А. 194]

Я себе тоже хотел 3.58 благо сам перебираю ,но прицеп....

[andrey83 320]

Экспериментов  не бойся у самого стоит 3.9  Газель 2705 с прицепом .Летом ездил на юг с семей расход получился 9.6 скорость на хорошей дороги 115км\ч  С прицепом и грузом 12.5--13.5 в зависимости от загрузки .Недавно прошился.

а смысл? У меня при паре 4.55 по трассе в этот расход укладывается(9.6),даже чутка поменьше. Или думаешь что при замене на соболе пары на 3.9,расход еще меньше станет чем 9.6 (для такого обьема и КПП думаю вряд ли).  Мне бы по городу уменьшить расход,тогда цены бы собольку не было(сравниваю с транзитом V=2 литра,100 л.с.,пер.привод,средняя крыша)

Изменено 22 марта, 2014 пользователем andrey83

[Сухов А. 194]

а смысл? У меня при паре 4.55 по трассе в этот расход укладывается(9.6),даже чутка поменьше. Или думаешь что при замене на соболе пары на 3.9,расход еще меньше станет чем 9.6 (для такого обьема и КПП думаю вряд ли).  Мне бы по городу уменьшить расход,тогда цены бы собольку не было(сравниваю с транзитом V=2 литра,100 л.с.,пер.привод,средняя крыша)

Смысл  в том что поездив на паре 3.9 ты никогда не захочешь вернутся обратно на 4.3  ,и это не только мое мнение . 

[Сухов А. 194]

ошибся  на  4,55   на  4,3  не  знаю  не  ездил

[АртёмДоброходов 82]

На Баргузине замена пары на 3,58 и перепрошивка приятно удивят и динамикой, и расходом. Машина совсем другая, почти легковушка. У меня теперь рабочие обороты 1500-2200. Без перешивки низ совсем дохлый.

Я вот читаю вас и ржу... У вашей машины законы физики не работают или вы всё таки путаете СКОРОСТЬ и Динамику????

Есть непоколебимые истины механики,больше передаточное число разгон-динамика лучше,тяги больше но скорость падает максимальная,Меньше передаточное - соответственно скорость максимальная выростает,а вот динамика-разгон падает и тяги меньше...

[Юрок Тверь 9]

А какая же интересно динамика на тракторных передачах и дизельном двигателе?

[kym959 0]

а смысл? У меня при паре 4.55 по трассе в этот расход укладывается(9.6),даже чутка поменьше. Или думаешь что при замене на соболе пары на 3.9,расход еще меньше станет чем 9.6 (для такого обьема и КПП думаю вряд ли).  Мне бы по городу уменьшить расход,тогда цены бы собольку не было(сравниваю с транзитом V=2 литра,100 л.с.,пер.привод,средняя крыша)

А с какой скоростью двигаешься по трассе при таком расходе ? У меня наоборот расход по городу устраивает ( 10-11л ) ,а по трассе 90 км/ч тошнить не очень хочется всё таки это баргузин а не газель , если быстрее и расход больше и двигло орёт , а так былоб оптимально 100-110 км чтобы двигаться в потоке .

[Alex030569 5 991]

 

,а по трассе 90 км/ч тошнить не очень хочется всё таки это баргузин а не газель , если быстрее и расход больше и двигло орёт , а так былоб оптимально 100-110 км чтобы двигаться в потоке .

После прошивки двигло не орет,а слышно только приятное посвистывание турбины,причем на всех передачах.Короче,движок вообще не слышно.

Изменено 23 марта, 2014 пользователем Alex030569

[Юрок Тверь 9]

Ну незнаю. У меня все равно после прошивки на 90 орало.

[andrey83 320]

А с какой скоростью двигаешься по трассе при таком расходе ? У меня наоборот расход по городу устраивает ( 10-11л ) ,а по трассе 90 км/ч тошнить не очень хочется всё таки это баргузин а не газель , если быстрее и расход больше и двигло орёт , а так былоб оптимально 100-110 км чтобы двигаться в потоке .

80-90 км/час и меня такая скорость устраивает на 100%. Зимой у меня по городу 13 литров,сейчас потеплело может и расход по городу упадет

[сергей2890 22]

Попробовать бы ГП 4,1 наверное самый оптимальный вариант для газели с камминз и скорость прибавится и мощность не упадет, если прошить на 148л.с, плюс резину 205х75х16(она повыше), но где её взять вроде редкость от Волги с крайслером, да и подойдёт она вообще?

[Alex030569 5 991]

Попробовать бы ГП 4,1 наверное самый оптимальный вариант для газели с камминз и скорость прибавится и мощность не упадет, если прошить на 148л.с, плюс резину 205х75х16(она повыше), но где её взять вроде редкость от Волги с крайслером, да и подойдёт она вообще?

КамаЕвро 205 у меня стояла,зимняя,шипованная.Два сезона не выдержала-шипы внутрь полезли,корд то же полез.Короче сажа,а не резина.

[Сухов А. 194]

Я искал 4.1 их ставили в свое время на Газель с двигателем ивеко ,очень ограниченная партия так что не стоит заморачиватся .Поставил 3.9  90 тыщь назад и нормально.На волгу есть пара 41/10 но ст. обр. очень узкая ,придется точить проставку и крепеж и нее под сквозные болты с гайками.Слишком много мороки и неизвестно как отрегулируется.

 

КамаЕвро 205 у меня стояла,зимняя,шипованная.Два сезона не выдержала-шипы внутрь полезли,корд то же полез.Короче сажа,а не резина.

[сергей2890 22]

Всё понятно, тогда лучше мне 4.3 с бизнеса, максимальная скорость вместе с резиной вырастет на 15км примерно, и то хоть что-то. Впереди лето и ехать с 3000 оборотами дизеля в жару с неразделённым радиатором чревато перегревом. Что за конструктора такие всё надо до ума доводить после них

[Dmitrij 312]

Попробовать бы ГП 4,1 наверное самый оптимальный вариант для газели с камминз и скорость прибавится и мощность не упадет, если прошить на 148л.с, плюс резину 205х75х16(она повыше), но где её взять вроде редкость от Волги с крайслером, да и подойдёт она вообще?

От волги с крайслером 3,58.У меня такая стоит.Вообще супер.Движок прошитый.

[сергей2890 22]

Это ясно что побежит нормально, но на первой и задней передачах

От волги с крайслером 3,58.У меня такая стоит.Вообще супер.Движок прошитый.

тоже скорость прибавиться, что не желательно, да и спидометр замучает

[леха163 13]

Парни,подскажите где можно некст перешить в Самаре!

[Сухов А. 194]

С  3.9 я пячусь задом без проблем .Разница увеличиваться с увеличением скорости .поищи в другой теме там есть таблица

Всё понятно, тогда лучше мне 4.3 с бизнеса, максимальная скорость вместе с резиной вырастет на 15км примерно, и то хоть что-то. Впереди лето и ехать с 3000 оборотами дизеля в жару с неразделённым радиатором чревато перегревом. Что за конструктора такие всё надо до ума доводить после них

 

Это ясно что побежит нормально, но на первой и задней передачахтоже скорость прибавиться, что не желательно, да и спидометр замучает

[Dmitrij 312]

Это ясно что побежит нормально, но на первой и задней передачахтоже скорость прибавиться, что не желательно, да и спидометр замучает

на 1-й скорость прибавилась не значительно.Трогается с грузом уверенно,тем более прошитая.Я ставил и ездил ещё не на прошитой,и то нормально было.Вот с задней по аккуратней надо.Если с 2т в гору трогаться,то сцепление можно поджечь.а так нормально.За то крейсерская скорость стала 110-120 при 2500-2800об.,и расход упал.