ДПКВ и МПСЗ на ЗМЗ 402-м

[Денис16i 159]

Дедила купил генератор 4216 вместе с установочной плитой на ней ролик-натежитель. На 402 если ставить только генератор встаёт без переделок шкив нужно будет перекинуть под клиновый, а если с роликом и плитой одно отверстие на плите нужно будет пере сверлить одно отверстие. И оставить поликлиновый ремень.

Изменено 10 августа, 2014 пользователем Денис16i

[Дедила 187]

Дедила купил генератор 4216 вместе с установочной плитой на ней ролик-натежитель. На 402 если ставить только генератор встаёт без переделок шкив нужно будет перекинуть под клиновый, а если с роликом и плитой одно отверстие на плите нужно будет пере сверлить одно отверстие. И оставить поликлиновый ремень.

Смотри сам, как тебе удобно. Не пойму, ты под поликлин хочешь переделать? Изменено 10 августа, 2014 пользователем Дедила

[Денис16i 159]

Да под поликлин. 

[Денис16i 159]

вот так у меня сейчас, забыл про буксующие свистящие ремни.

[mvd69 41]

Я подобное уже делал с змз 402. Поликлиновой ремень + ГУР,+ Кондиционер. На МИКАС 7.1(карб), карбюратор стоял к-135. Работал мотор очень достойно! Поездить не удалось к великому сожалению. Сейчас хочу взяться по новой все уствновить и попробовать откатать схему. Мне просто змз 406I не очень нравиться. Я думаю все получиться. Правда кондиционер ставить не буду, слишком много гемора.

[mvd69 41]

Вот на конец то поставил МИКАС 7.1 на змз 402( мотор стоит на баргузине), первые впечатления:

1. Мотор очень устойчиво работает.

2. Динамика увеличилась заметно( стоит бортовой компьютер СКАТ2В - позволяет делать поправку УЗО для газа)

3. Запуск легкий.

4. Начал падать расход топлива с 15л до 13,5л на 100 км. газа.

5. Детонации нет и близко.

Видимо в стандартном варианте много накладывается ошибок и неточностей связанных с зазорами в ГРМ + распредвал-трамблер + зазоры трамблера и потери в мощности искры между бегунком и крышкой трамблера.

[Украинец 6]

Хошь верь хошь нет-Я по городу укладываюсь в 15 литров 80-го :rolleyes: Как не удивительно по трассе 80-100км.ч тоже 15.Причем езжу резво,потому как у меня карб синхронный :rolleyes:

Поддержу : по городу машина на 402-м двигателе брала 16 литров пропана на 100 км, по трассе, с полной загрузкой - 13,5.