АКБ все вопросы зарядка

[jon61rus 290]

6 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Согласен, я не собираюсь убивать свой АКБ напряжением 16 вольт, а вы как хотите. Я в принципе свой АКБ на Газели не заряжал от 220 с 2023 года, в мае будет три года с последней зарядки от 220, и то это он год дома лежал перед этим, поэтому я его и пытался зарядить, но он зарядку не принимал. Думал я, что он испортился, раз зарядку не принимает вообще, но однако жив до сих пор. В первую зиму после годового отдыха заводил не раз мой УМЗ при -30С 

 

Ну это смотря какая эксплуатация у меня пробеги маленькие, я бы сказал смешный километров 50 в день при этом ПЖД  и сухой фен работают минимум, часа 2 , поэтому по приезду домой ставлю на заряд оба АКБ 14,8в 5- 6 ампер. 

30 минут назад, megaladon сказал:

Ты скопировал позывы каких-то блогеров и выдаёшь их за последнюю инстанцию. За что мне, почему-то пеняют, а тут вот прям отправная точка! о)

 

Где тут инструкция? Инструкции я приводил. Они написаны в документах. А это что?

Или тебе показать откуда тут скопировано?

Покажи где написано, что АКБ нужно заряжать до напряжения 16 в? 

[Алексей Ф. 9 923]

2 минуты назад, jon61rus сказал:

Ну это смотря какая эксплуатация у меня пробеги маленькие, я бы сказал смешный километров 50 в день при этом ПЖД  и сухой фен работают минимум, часа 2 , поэтому по приезду домой ставлю на заряд оба АКБ 14,8в 5- 6 ампер. 

Я либо 100-500 -1000 км проезжаю после запуска двигателя, либо вообще  не завожу.

Сегодня исключение было, завел из за 1000 руб и проехал 4 км)) В воскресенье 25 км поехал.

Но перед этим 5-6 января 600 км проехал, думаю подзарядил хорошо АКБ. Крутил бодро при -18С на прошлой неделе.

[jon61rus 290]

5 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Я либо 100-500 -1000 км проезжаю после запуска двигателя, либо вообще  не завожу.

Сегодня исключение было, завел из за 1000 руб и проехал 4 км)) В воскресенье 25 км поехал.

Но перед этим 5-6 января 600 км проехал, думаю подзарядил хорошо АКБ. Крутил бодро при -18С на прошлой неделе.

У меня , лучше БК не смотреть средняя скорость 17 км/ч расход 30 л... Но девапться некуда, со своей улице уезжаю только, Я и сосед на лендкрузере. 

[megaladon 104]

2 часа назад, jon61rus сказал:

Покажи где написано, что АКБ нужно заряжать до напряжения 16 в? 

Ты слепой или в принципе не понимаешь разницу между зарядным напряжением на клеммах 16В и напряжением АКБ 16В? Страницы из инструкций по эксплуатации скопированы и выложены сюда. 

Или ты утверждаешь, что это я утверждал, что АКБ нужно заряжать до 16В? Тогда покажи где.

Изменено 14 января пользователем megaladon

[Олег Ф. 1 773]

Никогда на зарядном устройстве не выставлял выше 14,6, и не собираюсь этого делать впредь, независимо от типа батареи.

[megaladon 104]

Согласно ГОСТ, а их было много, но обратимся к последнему а именно 53165 - 2020 как правильно заряжать автомобильные аккумуляторные батареи:

 

 

 

 

 

Батарея считается полностью заряженной если выполнено 3 условия: 

В течении 3- часов не изменился ток зарядки, не изменилось напряжение и не изменилась плотность.

Изменено 14 января пользователем megaladon

[Alex030569 6 870]

 

Ставил с вечера,током 3 А.Напряжение было 14,3 В. К утру ток упал до 0,1 А,напряжение поднялось до 16,3 В.

АКБ заряжено на 100%.

[PanDiman 1 804]

6 минут назад, Alex030569 сказал:

 

Ставил с вечера,током 3 А.Напряжение было 14,3 В. К утру ток упал до 0,1 А,напряжение поднялось до 16,3 В.

АКБ заряжено на 100%.

Плотность еще надо проверить 

[Alex030569 6 870]

12 минут назад, PanDiman сказал:

Плотность еще надо проверить 

АКБ не обслуживаемая.Не добраться к банкам.

[PanDiman 1 804]

1 минуту назад, Alex030569 сказал:

АКБ не обслуживаемая.Не добраться к банкам.

по фото видно круги под этикеткой, отклей уголок, может быть и "обслуживаемая" 

[Alex030569 6 870]

12 минут назад, PanDiman сказал:

по фото видно круги под этикеткой, отклей уголок, может быть и "обслуживаемая" 

 

[Alex030569 6 870]

23 минуты назад, Alex030569 сказал:

 

Я так понимаю не обслуживаемые АКБ это в первую очередь удешевление производства.Зачем отливать какие то пробки,крышки.Залили сверху эти отверстия пластиком и все.Газоотводящие каналы есть на всех АКБ.

[PanDiman 1 804]

8 минут назад, Alex030569 сказал:

Я так понимаю не обслуживаемые АКБ это в первую очередь удешевление производства.Зачем отливать какие то пробки,крышки.Залили сверху эти отверстия пластиком и все.Газоотводящие каналы есть на всех АКБ.

люди сверлят отверстия и потом вставляют специальные заглушки. Ну это уж если совсем заморочиться )) 

[Alex030569 6 870]

3 минуты назад, PanDiman сказал:

люди сверлят отверстия и потом вставляют специальные заглушки. Ну это уж если совсем заморочиться )) 

Да,раньше вообще банки вырезали и вытаскивали пластины.

[PanDiman 1 804]

Только что, Alex030569 сказал:

Да,раньше вообще банки вырезали и вытаскивали пластины.

В Пакистане любят этим заниматься )) 

[Alex Himki 154]

В 14.01.2026 в 20:17, Олег Ф. сказал:

Никогда на зарядном устройстве не выставлял выше 14,6, и не собираюсь этого делать впредь, независимо от типа батареи.

Вот и никогда не перемешаешь электролит в своем АКБ. А значит, плотность слоями и сульфатация его быстро прикончит. 

[Alex030569 6 870]

6 минут назад, PanDiman сказал:

В Пакистане любят этим заниматься )) 

Да.А у нас всего то лет 30 прошло,как бросили таким заниматься.А может кто то ещё до сих пор изгаляется в гаражах.

3 минуты назад, Alex Himki сказал:

Вот и никогда не перемешаешь электролит в своем АКБ. А значит, плотность слоями и сульфатация его быстро прикончит. 

Он индивидум,с ним на эту тему лучше не спорить.Спроси его,зачем он не поднимает напряжение выше 14,6 В и он не сможет тебе ответить.

Изменено 12 часов назад пользователем Alex030569

[Alex Himki 154]

Только нужно не сходу давать высокое напряжение. Это завершающий этап многоступенчатого процесса зарядки. Ему предшествует целый ряд моментов. 

И если что, я профессионально занимался обслуживанием и восстановлением АКБ. Просто у нас в стране народ предпочитает добивать батарейки до талого, а потом новые покупать.  

2 минуты назад, Alex030569 сказал:

Да.А у нас всего то лет 30 прошло,как бросили таким заниматься.А может кто то ещё до сих пор изгаляется в гаражах.

Он индивидум,с ним на эту тему лучше не спорить.

Я пробовал несколько лет назад тему по ремонту АКБ. Народ хочет на халяву. Не нашел я в итоге мотивации. А многие аккумуляторщики скупают самый шлак, делают чтобы месяц отработала АКБ, и продают по дешману. Такое наш потребитель любит. Я брал за обслуживание 10% от стоимости, а за восстановление 30-50%. Мои батарейки ходили не хуже новых. А если и помирали, то от неправильной эксплуатации. Это вообще самая частая причина отказа АКБ. 

[aldar 1 516]

35 минут назад, Alex Himki сказал:

и продают по дешману. Такое наш потребитель любит. 

на авите видел несколько таких обьяв.много восторженных комментов

[Alex Himki 154]

9 минут назад, aldar сказал:

на авите видел несколько таких обьяв.много восторженных комментов

Накрутка. 

Там почти все работают со свалки, там в принципе вряд ли возможно купить хороший АКБ. 

2 часа назад, Alex030569 сказал:

 

Ставил с вечера,током 3 А.Напряжение было 14,3 В. К утру ток упал до 0,1 А,напряжение поднялось до 16,3 В.

АКБ заряжено на 100%.

Нельзя так бросать АКБ без присмотра. Надо смотреть за температурой. Более 30 С лучше не допускать. Или ставь в таз водой, где уровень воды почти до верха АКБ. 

[Alex030569 6 870]

16 минут назад, Alex Himki сказал:

Накрутка. 

Там почти все работают со свалки, там в принципе вряд ли возможно купить хороший АКБ. 

Нельзя так бросать АКБ без присмотра. Надо смотреть за температурой. Более 30 С лучше не допускать. Или ставь в таз водой, где уровень воды почти до верха АКБ. 

С таким малым током не нагреется он,проверено годами.Другое дело есть влупить ему,как пишут многие источники,1/10 от ёмкости АКБ.

К утру АКБ был комнатной температуры.Да и с вечера он был такой же температуры.Я всегда ставлю АКБ в душевую кабину,мою,даю согреться и лишь потом на зарядку.

[Alex Himki 154]

11 минут назад, Alex030569 сказал:

С таким малым током не нагреется он,проверено годами.Другое дело есть влупить ему,как пишут многие источники,1/10 от ёмкости АКБ.

К утру АКБ был комнатной температуры.Да и с вечера он был такой же температуры.Я всегда ставлю АКБ в душевую кабину,мою,даю согреться и лишь потом на зарядку.

Новый и качественный АКБ не нагреется скорее всего. А засульфатированный и/или с тонкими пластинами, легко. А так же, когда сбиваешь сульфат, там и тока можно дать для этого. Но 10% от ёмкости, это предел и такая моща нужна только старичкам. 

[PanDiman 1 804]

36 минут назад, Alex Himki сказал:

Более 30 С лучше не допускать. Или ставь в таз водой, где уровень воды почти до верха АКБ. 

Летом, в машине когда стоит, намного выше температура ?! 

Изменено 11 часов назад пользователем PanDiman

[Alex030569 6 870]

2 минуты назад, Alex Himki сказал:

Новый и качественный АКБ не нагреется скорее всего. А засульфатированный и/или с тонкими пластинами, легко. А так же, когда сбиваешь сульфат, там и тока можно дать для этого. Но 10% от ёмкости, это предел и такая моща нужна только старичкам. 

Однако про 1/10 пишут везде и повсеместно,все кому не лень.Всегда ставлю ток максимум в два раза меньше.

[Alex Himki 154]

1 минуту назад, PanDiman сказал:

Летом, в машине когда стоит, намного выше температура ?! 

Так ты не забывай, что при зарядке нагрев идет от тока, от чего пластины греются, и едут химические процессы в АКБ. А просто нагрев, или нагрев под капотом в момент эксплуатации и зарядки от гены, это более щадящий режим. Там только водичка выкипает, и то не так уж и быстро. 

3 минуты назад, Alex030569 сказал:

Однако про 1/10 пишут везде и повсеместно,все кому не лень.Всегда ставлю ток максимум в два раза меньше.

Ну я обычно тоже не люблю более 5% без дела ставить. Обычно живому АКБ этого хватает. Но я не смотрю на проценты, я смотрю по факту, сколько АКБ попросит. Бывало и 15% давал на краткосрок, чтобы сбить сульфат. А вообще, каждая АКБ уникальна. Тут нельзя по шаблону подходить.