Трещина или прокладка ГБЦ

[rusgg 3 954]

канала воды до канала клапанов-поршней

а как вода в масло попадала???

[хищник 0]

зачет...они тебя на долго запомнят....такого ЖИРНОГО И ВКУСНОГО клиента ещё найти надо :lol:

А что тут не так-то?--У вас есть информация как сделать дешевле в Москве??

В другом сервисе за сбор-разбор 8т.р + 3-т.р за шлифовку --считайте еще запчасти и прочие сборочные работы.Вышло бы 16-18т.р

 

rusgg

написал выше

"Далее после съема стало видно канавку на головке от канала воды до канала клапанов-поршней т.е. не трещина а канавка."

Изменено 22 октября, 2011 пользователем хищник

[Альмир 687]

А что тут не так-то?

В другом сервисе за сбор-разбор 8т.р + 3-т.р за шлифовку --считайте еще запчасти и прочие сборочные работы.Вышло бы 16-18т.р

да нет......все так...... :D

дружище, могу тебе термостаты по дешевке достать...по 500 рублей, возьмеш? :lol:

пилять, за замену прокладки ГБЦ отдать больше 10 тыр.......это ещё умудрится надо :lol:

Изменено 22 октября, 2011 пользователем Альмир

[rusgg 3 954]

rusgg

написал выше

"Далее после съема стало видно канавку на головке от канала воды до канала клапанов-поршней т.е. не трещина а канавка."

все равно не пойму через поршень как , в нем же нет дырки

[хищник 0]

да нет......все так...... :D

дружище, могу тебе термостаты по дешевке достать...по 500 рублей, возьмеш? :lol:

пилять, за замену прокладки ГБЦ отдать больше 10 тыр.......это ещё умудрится надо :lol:

 

Дался вам этот термостат :lol: !!!!!!!!!!!!!

Термостат 200р -цена-посмотрел по чеку

А сколько у вас стоит разобрать -собрать снять поставить и разобрать головку и шлифануть?

за работу вышло 9.400

А на запчасти еще 5.500

Не понимаю сарказма вашего?!

Если разбирать самому-съэкономил бы 6 тыс--но потратил неделю.

Изменено 22 октября, 2011 пользователем хищник

[Альмир 687]

Дался вам этот термостат :lol: !!!!!!!!!!!!!

Термостат 200р -цена-посмотрел по чеку

А сколько у вас стоит разобрать -собрать снять поставить и разобрать головку и шлифануть?

за работу вышло 9.400

А на запчасти еще 5.500

Не понимаю сарказма вашего?!

Если разбирать самому-съэкономил бы 6 тыс--но потратил неделю.

4500+500 шлифовка....

дело не в термостате...объяснять, все равно не поймеш,ну самое главное что б машинка теперь бегала, удачи.

[miron7777 0]

Кому интересно отпишу

Сняли головку в сервисе в Зеленограде на восточной зоне сервис газ

Цена 5500 -снятие-установка головки блока

Далее после съема стало видно канавку на головке от канала воды до канала клапанов-поршней т.е. не трещина а канавка.

Даже на прокладке остался отпечаток.

Так вот фрезернули-шлифанули головку---канавку убрали--цена 1.000т.р

+ разборка сборка головки для шлифовки 1.5 т.р.

собрали движок + 2-а раза пришлось промывать от маслянной жижи т.е. еще 600р + расходники (промывка движка и пара маслянных фильтров)

Далее пришлось поменять термостат-развалился + 600р ( и сам термостат 600р)

далее еще + новый верхний гидронатяжитель цепи-прокладки коллектора-головки-клап.крышки-масло-промывки-фильтра

странно но сервисмены сказали что не пережаряжают так как перезаряженный может выскочить-сломаться и цепь порвет-обломить ролики (до этого поставил этот натяжитель абсолютно новый не проехал и 200 км)

Итого пока движок работает нормально а стоимость работ по машине 9.т.р. + запчасти 5 т.р.----итого 14 т.р обошелся ремонт

Привет всем! подобная беда и у меня приключилась, тосол пошёл в картер, клинанул движок, как выяснилось на кулачках распредвалов образовалась накипь похожая на ржавчинуи из-за неё заклинило. снял голову, прогар прокладки в районе 4-го котла и канавка на ГБЦ. отдал на опресовку и проточку голову, там предложили заменить клапана, я согласился, о чём начинаю жалеть, когда почитал форум и узнал как могут"сделать" голову.короче работа с ГБЦ обошлась в 6300р , но до сих пор не могу запустить машинку. фазы ГРМ как видно не попадаю, уже перечитал наверное весь форум по этой теме. движок работает с треском и воем, то обороты не сбрасывались, а щас вообще стартер с трудом проворачивает КВ, уже параллелил 2АКБ, может стартер подпалил? хотя старался долго не маслать.Так что может и правильно ты сделал что отдал в ремонт, главное результат, если машинка работает. то всё ОК. хотя можно попасть и в нехорошие руки!

[-=петрович=- 0]

Всем доброго времени! Мастера, подскажите пожалуйста, что вероятней всего могло случиться, трещина или прокладка прогорела?

 По порядку: сегодня утром, перед запуском увидел, что с с соединения выхлопного коллектора и штанов капает вода, коллектор 3-го цилиндра тоже мокрый. Перед этим два дня искал причину, куда уходит жидкость, видимых потеков больших не было, подкапывало с места соединения трубки на термостате, вчера сделал и успокоился, сегодня чуть "кондрат" не хватил, когда течь увидел. Головку недавно снимал по причине выброса тосола из бачка, головка поведеная, фрезернули в мастерской, хотя тосол выбрасывало по причине развалившегося термостата (я так думаю).

1) Головка фрезерована

2) Прокладка новая

3)Затяжка по динамометру

И что же все таки могло произойти?