Отключаемый передний мост

[Денис10 35]

Из личного опыта по проходимости  по убыванию (в штате) Opel Monterey вне конкуренции ,Уаз-Хантер и иже с ними, Буханка, Патриот, Нива, Соболь, Тойота Сурф, Мицубищи Монтеро Спорт,Хёндай старекс. у трёх  последних аппаратов внедорожные качества не плохи,но цепная раздатка портит всё отношение. после раскачки в говнолине как правило остаються без передка из-за проскакивающей цепочки.

У "джипов" тоже цепные РК, я у себя менял цепочку, вполне доступно стоит и поменять можно даже не снимая РК с машины, но вот что бы она начала проскакивать из за бездорожья первый раз слышу,  они конечно растягиваются со временем но дают об этом знать характерным треском при старте, не столь частый случай-растянутая цепь и не надо на неисправной машине в грязь лезть :rolleyes:

[Дмитрий_83 90]

30000 руб. за комплект (цепь со звёздами) доступно??? и ресурс х.з. на сколько. потому что и новые цепи вытягиваются на ура. от нас до областного центра 500 км,из них 250 такого говнолина,что мама не горюй,местами колея от Урала по шею,местами такой пластилин,наматывается на колёса так,что даже на понижайке мотор колёса провернуть не может,чтоб хотя бы с места тронуться.Две таких поездки и цепь в помойку.Потому что там такие ударные нагрузки.Порой чтоб тронуться крутишь мотор до 5000 и резко бросаешь сцепление,лишь бы хоть колесо пол оборота сделало.Когда до асфальта доезжаешь,аж целовать его готов))) А в центр приходиться ездить ооочень часто,то за справкой,то в магаз,то к докторам.Как-то так...

[Барсик 194]

Да,за счёт малого веса,короткой базы.пищит но лезет)))

У нивы слабое место это эластичное соединение пром.вала. и так же как и у нас переднии ступицы)))

И на дальние расстояния в ней ехать считаю каторгой)))

По поводу удобства поекздок на Ниве - от водилы зависит , ездили на Кольский , Карелию, Астрахань , напряга не ощущал. ( возраст от 50 лет)

[Денис10 35]

30000 руб. за комплект (цепь со звёздами) доступно??? и ресурс х.з. на сколько. потому что и новые цепи вытягиваются на ура. от нас до областного центра 500 км,из них 250 такого говнолина,что мама не горюй,местами колея от Урала по шею,местами такой пластилин,наматывается на колёса так,что даже на понижайке мотор колёса провернуть не может,чтоб хотя бы с места тронуться.Две таких поездки и цепь в помойку.Потому что там такие ударные нагрузки.Порой чтоб тронуться крутишь мотор до 5000 и резко бросаешь сцепление,лишь бы хоть колесо пол оборота сделало.Когда до асфальта доезжаешь,аж целовать его готов))) А в центр приходиться ездить ооочень часто,то за справкой,то в магаз,то к докторам.Как-то так...

По- Тойота Сурф, Мицубищи Монтеро Спорт,Хёндай старекс ничего сказать не могу,а на джип цепь стоит от 3500 ( это если в США заказывать и ждать месяц) у нас от 6000, про замену звёзд "слышал" может пару раз хотя перед покупкой РК долго изучал вопрос ремонтопригодности и доступности запчастей. Если такие жёсткие условия то шестерёнчатая РК конечно выносливей. Вам бы вертолёты :D 

[Agnezit 2]

По поводу удобства поекздок на Ниве - от водилы зависит , ездили на Кольский , Карелию, Астрахань , напряга не ощущал. ( возраст от 50 лет)

Если Шнива то почему бы и нет.

[Toyota007 2 885]

Если Шнива то почему бы и нет.

Шнива не плохая,только пластиковый обвес любит оставлять в лесу.Как следы своего прибывания. :lol:

[dmitrybenz 53]

есть небольшой опыт сравнения шнивы и соболя 4*4(в обоих случаях авто сток,резина мт штатного размера,рисунок 1 в 1)...у нивы преимущество в весе и габаритах(в узких местах это плюс),ниву с одной стороны легче вытянуть(масса),но с др. стороны легко "порвать".соболь иногда выгодней проходит какахи за счет инерции и "железности" конструкции...так что утверждать что нива "круче",я бы не спешил...
ниже ссылки на "экспедицию",если это действие можно так обозвать...
ЗЫ:в этой покатухе основные напряги исходили от шнивы.отказал пер. привод,куда-то делись бампер,все подкрылки и задн. тяги...у меня сломанно крепление зеркала(70 руб.)... :)
http://7versts.ucoz.ru/forum/3-136-1#726
https://www.youtube.com/watch?v=tYsi97XRAAw
 

[cazemir 764]

 

 

ниже ссылки на "экспедицию",если это действие можно так обозвать...

посмотрел видео, а соболь как себя повел?

[dmitrybenz 53]

2 пониженная,газ в пол...проскочил.к сожалению,видео не снимали.нет интереса у данных операторов (хотя мне интересно со стороны посмотреть)
я тоже сидел,но меня не боялись выдёргивать.
совсем забыл...у шнивы задний самоблок был!
 

Изменено 26 декабря, 2013 пользователем dmitrybenz

[Дмитрий_83 90]

Так кто же на Ниве в Уазовскую колею лезет? на ней надо либо краем,либо по перёк.

[Михалыч S360VYM 595]

Нива проходимее соболя?

Из опыта, если не брать в расчёт колею. На мягком грунте (типа сырая луговина) ,нива проходимей. Соболь больше тонет, в силу своего веса. По снегу, соболь проходимей. Опять же, в силу своего веса. Там где нива виснет на сугробе, повиснув пузом. Соболь продавливает до твёрдого и лезет. 

[Барсик 194]

Если Шнива то почему бы и нет.

На простой Ниве - ездили надальняк , На Шеви также ездили - конечно же комфортнее.

Ездил и на 66 в Карелию - привычка нужна.

[Agnezit 2]

На простой Ниве - ездили надальняк , На Шеви также ездили - конечно же комфортнее.

Ездил и на 66 в Карелию - привычка нужна.

Знакомый после эксплуатации 2-х обычных нив, купил Шниву. На обычную больше садиться не хочет, хоть она и в грязи едет лучше. Нива и Шнива это как санитарка и соболь.

[Барсик 194]

Знакомый после эксплуатации 2-х обычных нив, купил Шниву. На обычную больше садиться не хочет, хоть она и в грязи едет лучше. Нива и Шнива это как санитарка и соболь.

Менял шевиниву на Ниву , ниву на шевиниву три раза , дело привычки (имею одновременно три разномастных пп авто - сейчас Нива , Патриот , Соболь ПП)

[cazemir 764]

Менял шевиниву на Ниву , ниву на шевиниву три раза , дело привычки (имею одновременно три разномастных пп авто - сейчас Нива , Патриот , Соболь ПП)

ну и что круче? ;) дай угадаю соболь  :D

[Lakostra 184]

ну и что круче? ;) дай угадаю соболь  :D

Разговор то не что круче а ОТКЛЮЧАЕМЫЙ ПЕРЕДНИЙ МОСТ давайте как то по теме.

[Барсик 194]

ну и что круче? ;) дай угадаю соболь  :D

Все посвоему хорошы , в авто сажусь по задачам и количеству пассажиров , круче конечно ГАЗ 66 ( было 2 шт)

[Денис10 35]

Менял шевиниву на Ниву , ниву на шевиниву три раза , дело привычки (имею одновременно три разномастных пп авто - сейчас Нива , Патриот , Соболь ПП)

я тоже периодически езжу на шевролетке, как то ДВС у неё слабоват, перед обгоном приходится сильно думать, в своё время была обычная 213 она явно шустрее была, может конечно это особенность данного экземпляра, по трассе конечно шнива гораздо комфортней и устойчивей.

[cazemir 764]

Разговор то не что круче а ОТКЛЮЧАЕМЫЙ ПЕРЕДНИЙ МОСТ давайте как то по теме.

если не заметил, то последние 2 страницы о чем угодно, но не о мостах.

[Agnezit 2]

если не заметил, то последние 2 страницы о чем угодно, но не о мостах.

А что по теме, передок из раздатки отключен, значит основное усилие на задний мост. Перед крутится по энерции не принимая на себя нагрузки. И все-таки он крутиться, на это затрачивается энергия двигателя, шумы и вибрация наверное будут присутствовать. Ресурс возможно и увеличится за счет пассивного кручения, а может и нет? Что еще упустил, добавьте?

[cazemir 764]

А что по теме, передок из раздатки отключен, значит основное усилие на задний мост. Перед крутится по энерции не принимая на себя нагрузки. И все-таки он крутиться, на это затрачивается энергия двигателя, шумы и вибрация наверное будут присутствовать. Ресурс возможно и увеличится за счет пассивного кручения, а может и нет? Что еще упустил, добавьте?

по аналоги с буханкой ресурс кардана должен увеличится.

[Lakostra 184]

по аналоги с буханкой ресурс кардана должен увеличится.

Практически ресурс одинаковый!

[Игорь85 692]

А что по теме, передок из раздатки отключен, значит основное усилие на задний мост. Перед крутится по энерции не принимая на себя нагрузки. И все-таки он крутиться, на это затрачивается энергия двигателя, шумы и вибрация наверное будут присутствовать. Ресурс возможно и увеличится за счет пассивного кручения, а может и нет? Что еще упустил, добавьте?

у  меня  стоит  рк   66, шума  и  вибрацыи  от  переднего  моста  нет  никакова

[Дмитрий_83 90]

А что по теме, передок из раздатки отключен, значит основное усилие на задний мост. Перед крутится по энерции не принимая на себя нагрузки. И все-таки он крутиться, на это затрачивается энергия двигателя, шумы и вибрация наверное будут присутствовать. Ресурс возможно и увеличится за счет пассивного кручения, а может и нет? Что еще упустил, добавьте?

Так то оно так,но по опыту управления уазом,с отключенными хабами он лучше управляеться чем с подключенными,на скользком грунте,так как сопротивление качению больше,чем коэффициент сцепления.

[Toyota007 2 885]

у  меня  стоит  рк   66, шума  и  вибрацыи  от  переднего  моста  нет  никакова

У меня заводская рк,шума и вибрации от переднего моста нет ни какого!!! :lol: