Масло для 402

[tvel1 36]

Сало у них хорошее , на счёт хадо не уверен.... без обид.

Согласен,Брат!!! Хорошо написал! (прям как я думал!!)))

[belii1971 8]

хадовское масло хорошо после обработки препаратом движка... и не подделкой. опция не лишняя и сто пудово не безпонтовая. все на личном опыте испытано . и на разных машинах.

[GAZELVAGEN 3]

хадовское масло хорошо после обработки препаратом движка... и не подделкой. опция не лишняя и сто пудово не безпонтовая. все на личном опыте испытано . и на разных машинах.

Слей всё своё масло с мотора , проехай километров 10 , потом отпишись ещё раз о своей вере в хадо..

[tvel1 36]

Слей всё своё масло с мотора , проехай километров 10 , потом отпишись ещё раз о своей вере в хадо..

А лучше и не отписывайся!!!...Просто не используй ХАДО(даже на х.й не надо))) А залей своей Кормилице ХОРОШЕГО брэндового Масла!!!НЕ экономь на ней,ибо... (смотри подпись...)

 

Залей или Castrol или Mobil. И будет тебе ЩАСТЬЕ!!! НЕ ЭКОНОМЬ!!! НЕ НАДО!!!

Изменено 5 октября, 2008 пользователем tvel1

[belii1971 8]

Слей всё своё масло с мотора , проехай километров 10 , потом отпишись ещё раз о своей вере в хадо..

были такие приколы, и еще 9-ти скоростная мазовская коробка, с делителем (масляный насос все дела...) обухово моск. обл- москва м Нагатинская. дошла это 75 км.

[Hunt-R 7]

С новья заливал Лукойл п\с, на 25 тыще вскрыл крышку и о.ел, скока там грязи. Стал заливать AGIP SINT 2000 не промывал не разу, при пробеге в 260т.!!!!!!!! менял цепи, чистота идеальная, да и цепи, бы ещё ходили и ходили. ИМХО Лукойл дерьмо в любой упаковке, ИМХО

На подделку наверно нарвался?

 

Знаю, многие ездят на Лукойле и ничего, все ок, лопатами грязь с мотора не выковыривают.

 

Вот например у меня батя в мотор своего АЗЛК-2141 льет лукойл самый дешевый, минералку, пробег 85000, мотор работает. До синтетической чистоты конечно далеко, но в принципе криминала никакого нет.

[дуксон 18]

Я так не понял.Что никто не пробовал масла для для движков работающих на газу?

[Борис Романов 0]

У меня тесть с 2004 года на газели бортовой отъездил 150 тыщ ни разу не лезя в двигатель,только замена расходников,без переборки двигателя,только глушил,точнее последний километр ехал на бензине и заводил на бензине,для того чтоб машина легче заводилася:)Короче он льёт масло за 600р,бипи в зеленой канистре,10в 40 кажется:)И это нонсонс скажете вы,с завода поменял только одну свечу;)Сам таким чудесам удивляюся!

[GAZELVAGEN 3]

У меня тесть с 2004 года на газели бортовой отъездил 150 тыщ ни разу не лезя в двигатель,только замена расходников,без переборки двигателя,только глушил,точнее последний километр ехал на бензине и заводил на бензине,для того чтоб машина легче заводилася:)Короче он льёт масло за 600р,бипи в зеленой канистре,10в 40 кажется:)И это нонсонс скажете вы,с завода поменял только одну свечу;)Сам таким чудесам удивляюся!

И чего тут такого? 2004 год и 150.000 км это обычный пробег всех рабочих машин. если меньше - то машина больше стояла чем ездила.

Скоро полезет цепи менять..если 406..а капиталка к 300.000км

Изменено 6 октября, 2008 пользователем GAZELVAGEN

[sobol474 1]

Я на газу отъездил 210000км.Без капиталки,без чего-то серьезного,только 1раз клапан поменял,прогорел.И все эти 6 лет лил только shell helix полусинтетику и никакой промывки!Продал машину,а она так же ездит без проблем.В новый Соболь то же масло залил.

 

P.S. Но покупаю масло ни где попало и ни где дешевле,а в одной и той же годами проверенной фирме.

[DOKTOP 9]

А я знаю одну машину на фирме с 406-ым. Могут лить минералку, после без промывки залить полусинтетику, в процессе доливать полусинтетику другого производителя и масла дешевенькие. Помоему тыщь 150 прошла, пока ничего. :blink:

[паша 63 1]

А я знаю одну машину на фирме с 406-ым. Могут лить минералку, после без промывки залить полусинтетику, в процессе доливать полусинтетику другого производителя и масла дешевенькие. Помоему тыщь 150 прошла, пока ничего. :blink:

слышал от тех кто на иномарках на дорогущих маслах ездит - при половине пробега масла фильтр меняют . немного масла доливают и опять по газкам ! чё на это скажете ?

[sobol474 1]

В одном Ford Tranzit была залита синтетика.Надо было долить 0,5л масла,подвернулась минералка,он и влил ее.Масло стало как холодец,так и пришлось движок перебирать.Попал мужик на бабки,надеясь на АВОСЬ.Вот так!Масло-это серьезно.

[паша 63 1]

В одном Ford Tranzit была залита синтетика.Надо было долить 0,5л масла,подвернулась минералка,он и влил ее.Масло стало как холодец,так и пришлось движок перебирать.Попал мужик на бабки,надеясь на АВОСЬ.Вот так!Масло-это серьезно.

[/qu

ot выбор долива широкий - можно и тосолом долить или тормозухой .

и вообще "мой ишак ! хочу ебу хчу еду ! "

[АлександрАктобе 27]

слышал от тех кто на иномарках на дорогущих маслах ездит - при половине пробега масла фильтр меняют . немного масла доливают и опять по газкам ! чё на это скажете ?

я меняю масло через 8...10 тыс.км.,а фильтр масляный через 4...5тыс. предворительно подсушив.

В одном Ford Tranzit была залита синтетика.Надо было долить 0,5л масла,подвернулась минералка,он и влил ее.Масло стало как холодец,так и пришлось движок перебирать.Попал мужик на бабки,надеясь на АВОСЬ.Вот так!Масло-это серьезно.

обычно на канистре есть описание с какими маслами можно смешивать.

[дуксон 18]

Bizol Gas Energу SAE 10W-40

Минеральное моторное масло для двигателей работающих на газу

Специальное сверхстабильное моторное масло для легковых автомобилей и микроавтобусов, работающих на газе (метан,бутан-пропан) с газотурбинным наддувом и без него , а также с охладителем наддувочного воздуха.

Базовые масла (Synthesis technology) и специальный пакет присадок обеспечивают исключительную защиту двигателя от образования отложений.

Повышает безопасность работы транспортных средств, работающих на газе! Проверено на совместимость с катализатором.

РАVENOL Teilsynthetic TEG 10W-40 – специальное полусинтетическое моторное масло высшего качества, изготовленное в Германии на основе высокоиндексного гидрокрекингового базового масла c добавлением полиальфаолефинов. Содержание синтетических компонентов менее 30%. RAVENOL Teilsynthetic TEG 10W-40 специально разрабатывалось для двигателей автомобилей, работающих на природном газе, как на сжиженном нефтяном (смесь пропан-бутан), так и на компримированном (метан) газе. При работе двигателя на природном газе отработавшие газы содержат большое количество водяных паров и оксида азота, при этом температура в камере сгорания выше, чем у бензиновых двигателей. В моторном масле RAVENOL Teilsynthetic TEG 10W-40 используется специальный низкозольный пакет присадок, который препятствует образованию высокотемпературных отложений, стойкий к обводнению и воздествию оксида азота. Надёжно защищает двигатель при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая эксплуатацию автотранспорта в городском цикле «Старт-Стоп». Вязкостный интервал 10W40 позволяет применять полусинтетическое моторное масло RAVENOL Teilsynthetic TEG 10W-40 круглогодично, включая холодную зиму. Предназначено для современных многоклапанных двигателей с гидрокомпенсаторами (включая турбированные) легковых автомобилей, микроавтобусов и джипов, работающих на природном газе.

 

 

 

Ну хоть кто нибудь выскажет свое мнение по этим маслам

[tvel1 36]

слышал от тех кто на иномарках на дорогущих маслах ездит - при половине пробега масла фильтр меняют . немного масла доливают и опять по газкам ! чё на это скажете ?

Паш! Не е.и мозг! Просто прочитай подпись... Это-Форум ГАЗЕЛИСТОВ!!! А не Формулы 1...

[grey 16]

дуксон, Я есче такова не встречал, но попробую.

А то залаваю жидкое 15W40 ТНК, а сливаю густое... И после 5000км на холодную стрелка в красную уходит пока не прогреетца...

[Каякер 785]

слышал от тех кто на иномарках на дорогущих маслах ездит - при половине пробега масла фильтр меняют . немного масла доливают и опять по газкам ! чё на это скажете ?

Глупость это. Чем больше фильтр поработал, тем мельче он фильтрует.

[паша 63 1]

Паш! Не е.и мозг! Просто прочитай подпись... Это-Форум ГАЗЕЛИСТОВ!!! А не Формулы 1...

алксандрактобе зачем тогда фильтр через 4 тыщи меняет ?

[Hunt-R 7]

Ну хоть кто нибудь выскажет свое мнение по этим маслам

ну думаю смысла нет тратиться на такое. Просто хорошую синтетику лить, и все.

[karell 156]

дуксон, Я есче такова не встречал, но попробую.

А то залаваю жидкое 15W40 ТНК, а сливаю густое... И после 5000км на холодную стрелка в красную уходит пока не прогреетца...

Есть только три МАСЛА. Кастрол, Мобил и Шелл. Всё остальное майонез.

Все основные производители делают масла приблезительно одинакового, хорошего, качества.

По поводу маслофильтров. Хорошо чистит Бошь, но ресурс маловат. Неплохо чистит Невский фильтр, но давление низковато. А это показатель больших (в микроскопическом смысле) отверстий в бумаге фильтра. Украинский Liner тоже неплохо чистит, но в продаже редок.

Изменено 6 октября, 2008 пользователем karell

[Каякер 785]

. Неплохо чистит Невский фильтр, но давление низковато. А это показатель больших (в микроскопическом смысле) отверстий в бумаге фильтра.

А не наоборот?

[karell 156]

А не наоборот?

Если фильтровая способность бумаги низкая, т.е. большие отверстия, то сопротивление будет меньше для пропуска масла. Если же отверстия будут маленькие, то масло с трудом будет проходить и соответственно давление будет большим. Когда фильтр забивается, то давление растёт.

Проблема качественной бумаги именно в пропускной способности, т.е. в этих дырочках. Найти их оптимальные размеры большая проблема. Именно по этому на наших фильтрах, в основном, используют западную бумагу.

Кстати, когда ставлю Бошь, то давление выше, чем когда ставлю Невский или Liner.

[Каякер 785]

karell, может я ошибаюсь, но мне всегда казалось, что датчик давления ставится после фильтра?