Есть ли среди нас мотоциклисты?

[ser-007 1 182]

Да не , я вообще в целом. Мне ближе классика, из япов это 70-80 гг выпуска. А эти современные кузнечики вообще никак.

[valera61101 1 347]

Страшный какой.

на вкус и цвет, как говорится

А еще у них кик не стой стороны)))

На Джебеле когда купил,это сразу бросилось в глаза.Компрессия на 250см3 раза в два сильнее чем на планете и кик не стой стороны))0

На самом деле как раз с той!))) У меня правой не всегда сил хватает пропнуть, а чего уж про левую говорить)

Зато ИЖа после него заводил ну вообще не напрягаясь)

[Андрюха73rus 1 016]

ser-007,

Байк класса супер-спорт, имеет на выходе 172 л/с при весе в 162 кг, что делает его черезвычайно легким и маневренным! Он в секунды превращает тебя в точу!

Разгон до 100 всего то 2.7 секунды! а максималка ограниченна 299

[valera61101 1 347]

ser-007,

Байк класса супер-спорт, имеет на выходе 172 л/с при весе в 162 кг, что делает его черезвычайно легким и маневренным! Он в секунды превращает тебя в точу!

Разгон до 100 всего то 2.7 секунды! а максималка ограниченна 299

Всё так. И даже хрен с ним с дорогой обслугой. Только где на нём ездить????

[Вовик 871]

 

 

На самом деле как раз с той!))) У меня правой не всегда сил хватает пропнуть, а чего уж про левую говорить) Зато ИЖа после него заводил ну вообще не напрягаясь)

Так пинаешь всегда правой,только на наших это можно стоя на земле и держа мот сбоку сделать,а на импортных приходится или на подножке стоя прыгать или у стенки стоя,короче еще одна опора нужна

[Андрюха73rus 1 016]

у нас взлетка есть , по ней с завода самолеты до аэропорта перегоняют .

У него был 600 , теперь  решил на такой пересесть .

[Вовик 871]

у нас взлетка есть , по ней с завода самолеты до аэропорта перегоняют .

У него был 600 , теперь  решил на такой пересесть .

Скучно по одной дороге ездить

[valera61101 1 347]

Вовик, Ижа у меня и левой неплохо получалось. Чё там слазить ещё, лишние движения делать)))

[ser-007 1 182]

ser-007,

Байк класса супер-спорт, имеет на выходе 172 л/с при весе в 162 кг, что делает его черезвычайно легким и маневренным! Он в секунды превращает тебя в точу!

Разгон до 100 всего то 2.7 секунды! а максималка ограниченна 299[/size]

за эти 2.5 сек. и не поймёшь что произошло. Толи дело не спеша. Едешь любуешся природой, наслаждаешься беседой двух моторов , своего и мотоцикла. Опять же девченок успеваешь рассмотреть, а они тебя.:)))

[valera61101 1 347]

ser-007, у каждого своё представление о идеальном мотоцикле. Нам с Вовиком нравятся лёгкие мотоциклы и прохваты по бездорожью, кто-то кайф ловит от высоких скоростей, кто-то от чоперов. На вкус и цвет опять же.. 

[Олег Ф. 1 590]

При езде по бездорожью максимум получишь перелом чего либо, а на спортбайках этих пачками убиваются.

[РОМКА177 35]

 

 

Байк класса супер-спорт, имеет на выходе 172 л/с при весе в 162 кг, что делает его черезвычайно легким и маневренным! Он в секунды превращает тебя в точку!

 А при не штатной ситуации за секунду в жирную кровавую точку на асфальте. Не зря их дальнобойщики наклейками зовут. Я бы ,при всей моей любви к мототехнике, запретил бы их эксплуатацию на дорогах общего пользования. Класс супер-спорт, вот и ездить на нем на треке в компании таких же спортсменов.

[ИванСПб 1 243]

*юморные парни эти дальнобои, велосипедистов слышал называют хрустики. Себя сами видимо короли дорог не иначе ;)

Изменено 23 ноября, 2016 пользователем ИванСПб

[philimon 738]

Да да, "Хрустики" - это велосипедисты.

Мотоциклисты для них - "Полуфабрикаты для морга" :unsure:

Изменено 23 ноября, 2016 пользователем philimon

[РОМКА177 35]

 

 

и еще говорят что Днепр был более склонен к перегреву в сравнении с Уралом. Сам тоже помню сосед со своим Днепром частенько в моторе ковырялся.

 Чего то пропустил. Там была проблема больше не перегрева, а давления масла. Ибо на днепре, в отличии от ИМЗ, в НГШ стояли вкладыши, что и требовало увеличенного давления масла. Плюс центрифуга, а вернее подвод масла к ней. Там то и были главные потери этого самого давления. Заморачивались, протачивали , ставили уплотнительные кольца. А грелись воздушники практически все одинаково.

[valera61101 1 347]

[Алексей Ф. 9 313]

valera61101, такое впечатление, что они и на велосипеде не умеют ездить)) мотоциклы жалко((

[valera61101 1 347]

Алексей Ф., Я помню как первый раз сел на кроссовый 2Т)) Поехал по трассе, на гребёнке переднее колесо приподняло, ну и рука сама чуть газку приоткрутила. Те кто наблюдал видели как всю гребёнку я на заднем прошёд, Оооо!, а паренёк молодец, ничё едет (как потом мне рассказывали). А я чуть в штаны не наложил, просто не мог опустить переднее))) Так и вспомнилась поговорка: "Лучше всего козлит новичёк на 2Т"))

[Алексей Ф. 9 313]

Не-е, ну однозначно надо начинать с мопеда или 125 кубов.

[ser-007 1 182]

Не-е, ну однозначно надо начинать с мопеда или 125 кубов.

раньше так и было. Велосипед-газулька-мопед-мотоцикл (125,250,350).

[valera61101 1 347]

Не-е, ну однозначно надо начинать с мопеда или 125 кубов.

конечно до этого ездил на мототехнике, просто кроссовые мото злые, и на трассе все отжигают. Со стороны смотришь - да как два пальца аб асфальт!

[Fortune 177]

 на трассе все отжигают. Со стороны смотришь - да как два пальца аб асфальт!

 

Когда меня  в мотоклубе допустили к тренировочным заездам, я сразу курить бросил. На трассе дыхалки не хватало. Казалось бы, едешь, а не пешком бегаешь.

[Старый клапан 1 417]

 

 

"Лучше всего козлит новичёк на 2Т"))

Здравствуйте все!!! Мой первый опыт езды на кроссовом ИЖе на заднем колесе окончился в травмпункте со сломанной ключицей. Ладно, хоть испуг не прижился и позже освоил  "езду на публику"!!! Уж очень легко кроссы вставали на дыбы!!! Кстати, Ява мне тоже нравилась в том числе и из-за этого!!!

[Алексей Ф. 9 313]

Закрытие мотосезона 2012 в СПБ . Впечатляет!

[ser-007 1 182]

Закрытие мотосезона 2012 в СПБ . Впечатляет!

 

вот, восстановишь яву и будешь вместе с ними так же "открывать и закрывать" :))