Поршневые кольца УМЗ

[L2140 1 536]

13 минут назад, Makcimus21 сказал:

Значит получается бузулук 100 мм, и можно не узкие - это и будет номинал под 4216 евро4?

это будет фиаско

[Makcimus21 1]

2 минуты назад, L2140 сказал:

это будет фиаско

 тогда получается только узкие, 100 мм  узкие- это и будет номинал под евро 4 газ. Тогда с бузулуком придется распрощаться так как там нет узких на 100мм. Так? :)

[L2140 1 536]

14 минут назад, Makcimus21 сказал:

 тогда получается только узкие, 100 мм  узкие- это и будет номинал под евро 4 газ. Тогда с бузулуком придется распрощаться так как там нет узких на 100мм. Так? :)

поиски колец ограничиваются интернет-магазином по вышеприведенной ссылке? Нужен именно Buzuluk?

 

[Makcimus21 1]

Только что, L2140 сказал:

поиски колец ограничиваются интернет-магазином по вышеприведенной ссылке? Нужен именно Buzuluk?

 

Нет, нужны самые хорошие, которые подойдут в номинальный размер. То есть 100 мм и узкие, это видимо только Прима? 

[L2140 1 536]

13 минут назад, Makcimus21 сказал:

То есть 100 мм и узкие, это видимо только Прима? 

Prima это конвейерный оригинал, как я писал выше. Вопросов к качеству нет.

Возможно, вот это они

https://uaz-ul.ru/dvigatel/koltsa-porshnevye-umz-4216-evro-4/

УМЗ (Волжские моторы) колец не делают, а по картинке похоже на приму. На кольцах Прима написано Prima

 

[Makcimus21 1]

Спасибо, тогда прима. 

[Vadim _vi 723]

@Makcimus21 Кольца сотка  Бузулук, - это и есть  стандарт  на 4216, точка, все

[L2140 1 536]

1 час назад, Vadim _vi сказал:

стандарт  на 4216, точка, все

у него 421647

Изменено 25 августа, 2020 пользователем L2140

[Makcimus21 1]

Да, 421647. Гбо с завода, видимо под газ ставили кольца с меньшей шириной, и поршня соответсвено чуть другие

[Владимир 23 432]

@Makcimus21 зачем тебе лучшие кольца на худший блок? Даже самые хорошие, дорогие кольца не будут работать если цилиндр бочкой. Вы его мерили? Для начала разобрать, промерить а потом принимать решение. Только кольца или 

All inclusive.

[zhn36 529]

@Владимир 23 

не когда им блоки мерить, надо кольца подкинуть и в путь. а то в ати заявки все разберут!

[Владимир 23 432]

@zhn36 ну да, а потом кольца гавно, запчасти гавно, умз гавно масло жрет.

[Makcimus21 1]

 да я в ати вообще не работаю с их ценами. Просто мне кажется, что обойдемся без гильзовки. Масло вроде сильно не жрет, есть шанс что цилиндры круглые еще. 

Просто гильзовать, растачивать, ставить новые поршня, это тоже как лотерея будет с качеством запчастей умз (которые и вправду говно)

 

 

 

[Владимир 23 432]

7 часов назад, Makcimus21 сказал:

Масло вроде сильно не жрет, есть шанс что цилиндры круглые еще.

Пробег какой? Сильно не жрет сейчас, так как нынешние кольца притерты к бочке. 

[Makcimus21 1]

2 часа назад, Владимир 23 сказал:

Пробег какой? Сильно не жрет сейчас, так как нынешние кольца притерты к бочке. 

210 тыщ на газу, стали штанги гнуться и слетать на 3 цилиндре , пропуски зажигания на холодную в 3, вообщем что то с 3 цилиндром случилось с клапанным механизмом, хочу гбц поменять  на гбц танаки(думаю там микротрещина) и заодно подкинуть новые кольца в поршня. Вообщем полукапиталку такую сделать

Изменено 26 августа, 2020 пользователем Makcimus21

[L2140 1 536]

1 час назад, Makcimus21 сказал:

210 тыщ на газу, стали штанги гнуться и слетать на 3 цилиндре , пропуски зажигания на холодную в 3, вообщем что то с 3 цилиндром случилось с клапанным механизмом, хочу гбц поменять  на гбц танаки(думаю там микротрещина) и заодно подкинуть новые кольца в поршня. Вообщем полукапиталку такую сделать

Трещина штанги не гнёт. Наверно клапаны выпускные в седла углубились.

[rool 781]

3 часа назад, Makcimus21 сказал:

пропуски зажигания на холодную в 3, вообщем что то с 3 цилиндром случилось с клапанным механизмом,

Компрессию померяй, на холодную и на горячую.

[Vovchikk 629]

13 часов назад, Makcimus21 сказал:

Просто гильзовать, растачивать, ставить новые поршня, это тоже как лотерея будет с качеством запчастей умз (которые и вправду говно)

Ставь Костромскую поршневую, отлично ходит, главное, чтобы расточили хорошо.

210т.км. если использование варварское, это очень много.

Изменено 27 августа, 2020 пользователем Vovchikk

[Владимир 23 432]

8 часов назад, Makcimus21 сказал:

210 тыщ

 

17 часов назад, Makcimus21 сказал:

есть шанс что цилиндры круглые еще

. Либо точи, либо не лезь

[Makcimus21 1]

11 часов назад, L2140 сказал:

Трещина штанги не гнёт. Наверно клапаны выпускные в седла углубились.

Ок, скоро сниму голову и посмотрю

 

9 часов назад, rool сказал:

Компрессию померяй, на холодную и на горячую.

На горячую по 11, на холодную измерю напишу

 

@Vovchikk @Владимир 23 ну вообще масло каждое 7 тыщ меняю shell с офиц диллера :) то есть если к поршням лезть - то надо уже гильзовать, смысла ставить кольца новые нет что-ли? Просто если голову менять, то удобно и поддон скинуть и поршня колечки махнуть, ну заодно и шестерню распреда

[Владимир 23 432]

22 минуты назад, Makcimus21 сказал:

то надо уже гильзовать, смысла ставить кольца новые нет что-ли? Просто если голову менять, то удобно и поддон скинуть и поршня колечки махнуть, ну заодно и шестерню распреда

Пробег город или трасса? Для города 210 много для трассы ещё столько же пройдет. Причем здесь гильовка, этот дрыгатель ещё точить можно 2 раза 100.5 и 101, а потом только гильзовка, это если блок доживёт. Замена шестерни и ГБЦ ни каким боком не связаны, ну разве только сливом охлаждающей жидкости.

Если бы меня клиент просил на таком пробеге поменять только кольца я бы этого не делал. 

Порядок работ должен быть такой: разборка, деффектовка(замеры), ремонт/замена, сборка. А не такой как вы предлагаете: разборка, замена чего нибудь, сборка.

[L2140 1 536]

34 минуты назад, Makcimus21 сказал:

то есть если к поршням лезть - то надо уже гильзовать

 не гильзовать, а растачивать под ремонтный размер. Необходимость мех. обработки гильз определяется после осмотра (хон, задиры, износ в верхней части) и измерения отклонения от цилиндричности после снятия поршня.

НО, учитывая особенности 4216, после снятия ГБЦ может оказаться что требуется шлифование верхней плоскости БЦ или замена БЦ.

38 минут назад, Makcimus21 сказал:

смысла ставить кольца новые нет что-ли?

новые кольца увеличивают межремонтный пробег, но если гильзы в допустимых параметрах износа

[Makcimus21 1]

@Владимир 23 @L2140 короче разберу мотор и там решу. Или точить или кольца, вкладыши с масленым насосом подкину  (хотя насчет насоса и вкладышей - не знаю, запчасти умз новые могут оказаться хуже старых :))Пробег 210 тыщ города на пропане. 

Мне на 9 ке жигули тоже когда пробег 200 был говорили растачивать, я кольца с вкладышами подкинул новые и еще 70 наездил так и продал. Правда цилиндры были круглые, без бочкообразности

Изменено 27 августа, 2020 пользователем Makcimus21

[Владимир 23 432]

Все я сдаюсь.

Если хочешь поменять что нибудь - меняй. Просто руки чешутся в блок залезть? Читать по ходу плохо получается? разборка, деффектовка, замена/ремонт, сборка. Зачем менять насос и вкладыши? Как будешь деффектовать насос и вкладыши? Шатунные на этих моторах коренные перехаживают, у них размер как у колодок задних на Оке.

[Shurik-96 13]

В 27.08.2020 в 10:48, Владимир 23 сказал:

 

. Либо точи, либо не лезь

Я на 210 менял поршневую, т.к. кольца лопнули. Цилиндры были в идеале, даже хон присутствовал.